Паказальнік запасу паліва працуе толькі пры ўключаным запальванні. Хібнасць паказанняў паказальніка (6 на ілюстрацыі 13.1) мінімальная, калі аўтамабіль займае строга гарызантальнае становішча, і павялічваецца пры руху аўтамабіля па звілістых ці ўзгорыстых дарогах. Уваходжанне стрэлкі паказальніка ў чырвоную вобласць у пачатку шкалы азначае выкарыстанне рэзервовага запасу паліва (прыкладна 10/05 л) і суправаджаецца уключэннем кантрольнай лямпы жоўтага колеру ў выглядзе паліўнай заправачнай калонкі справа над шкалой. На некаторых мадэлях дадаткова падаецца гукавы сігнал, а на дысплей камбінацыі прыбораў дадаткова выводзіцца паведамленне "Запраўцеся! Запас ходу ... км". Пры гэтым варта вырабіць дазапраўку пры першай жа магчымасці, т.я. эксплуатацыя аўтамабіля з нізкім запасам паліва можа прывесці да перабояў у працы рухавіка пры руху на ўздым ці на спуск, а таксама да пашкоджання каталітычнага пераўтваральніка з-за пропускаў запальвання. Пры рэзервовым запасе паліва аўтаматычна адключаецца дадатковы ацяпляльнік. Пры няўстойлівай працы рухавіка з-за малога запасу паліва могуць адключацца ўзмацняльнік рулявога кіравання, а таксама ўсе дапаможныя сістэмы для кіроўцы і сістэмы кантролю дынамікі аўтамабіля.
13.1 Элементы камбінацыі прыбораў
1 Тахометр
2 Спідометр
3 Левая кнопка "меню"
4 Паказальнік тэмпературы ОЖ
5 Дысплей
6 Паказальнік запасу паліва
7 Правая кнопка "0.0"