Заўвага: Апісанне праверкі і карэкціроўкі ўзроўню ОЖ, а таксама некаторых праверак сістэмы астуджэння прыведзены ў Раздзелах 4 і 5 Кіраўніка 1. Тып ОЖ паказаны ў Спецыфікацыях да Кіраўніка 1. Далей апісваецца замена ОЖ.
Бензінавыя мадэлі 1.4 л
Заўвага: На рухавіках 1.4 л, у залежнасці ад праводжаных рамонтных прац, можа апынуцца дастатковым спусціць ОЖ альбо толькі з контуру радыятара сістэмы астуджэння рухавіка, альбо толькі з радыятара для интеркулера, хоць гэтыя радыятары і аб'яднаны ў неразборны вузел. Пры замене ОЖ яе неабходна спусціць з абодвух радыятараў.
1. Адкрыйце вечка пашыральнага бачка і зніміце гукаізаляцыю пад рухальным адсекам (гл. Главу 11).
2. Спусціце ОЖ з радыятара сістэмы ахаладжэння рухавіка. Для гэтага прыслабце хамут (гл. супр. ілюстрацыю) і адлучыце шланг ОЖ ад ніжняга злучэння радыятара.
2.2 Ніжняе злучэнне радыятара
3. Спусціце ОЖ з радыятара интеркулера, адлучыўшы ад яго ніжняга патрубка шланг ОЖ (гл. супр. ілюстрацыю).
2.3 Ніжняе злучэнне радыятара интеркулера
4. Падлучыце шлангі, усталюеце гукаізаляцыю і запраўце ОЖ, як апісана далей.
5. Выключыце кліматычную сістэму, павольна запоўніце пашыральны бачок да адзнакі "МАХ" і зачыніце яго вечкам.
6. Падлучыце дыягнастычны прыбор VAS5051 (гл. Главу 5) і выканайце функцыю "запраўка і прапампоўка сістэмы астуджэння".
7. Праверце і, пры неабходнасці, адкарэктуйце ўзровень ОЖ (гл. Раздзел 4 Главы 1).
Бензінавыя мадэлі 1.8 і 2.0 л
8. Адкрыйце вечка пашыральнага бачка.
9. Зніміце гукаізаляцыю пад рухальным адсекам (гл. Главу 11).
10. Прыслабце хамуты (1 і 2 на сопр. ілюстрацыі) і зніміце напорны паветраны шланг.
2.10 Напорны паветраны шланг
11. Прыслабце хамут (гл. ілюстрацыю 2.2) і адлучыце шланг ОЖ ад ніжняга злучэння радыятара. Збярыце вынікаючую ОЖ.
12. Зніміце з цыркуляцыйнай помпы "V51" ніжні шланг ОЖ (левая стрэлка на ілюстрацыі 23.26 Кіраўніка 2). Збярыце вынікаючую ОЖ.
13. На мадэлях з дадатковым ацяпляльнікам адлучыце шлангі (стрэлкі на ілюстрацыі 30.10 Кіраўніка 2) і збярыце ОЖ.
14. Падлучыце шлангі, усталюеце гукаізаляцыю і запраўце ОЖ, як апісана далей.
15. Выключыце кліматычную сістэму, павольна запоўніце пашыральны бачок да адзнакі "МАХ" і зачыніце яго вечкам.
16. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць прыкладна 3 хвіліны на 2000 аб/мін, а затым пачакайце, пакуль не ўключыцца вентылятар радыятара.
17. Праверце і, пры неабходнасці, адкарэктуйце ўзровень ОЖ (гл. Раздзел 4 Главы 1).
Бензінавыя мадэлі 3.6 л
18. Адкрыйце вечка пашыральнага бачка і зніміце гукаізаляцыю пад рухальным адсекам (гл. Главу 11).
19. Прыслабце хамут (гл. ілюстрацыю 2.2) і адлучыце шланг ОЖ ад ніжняга злучэння радыятара. Збярыце вынікаючую ОЖ.
20. На мадэлях з дадатковым абагравальнікам адлучыце ад яго трубак шлангі ОЖ і збярыце вынікаючую ОЖ.
21. Падлучыце шлангі, усталюеце гукаізаляцыю і запраўце ОЖ пры дапамозе прынады VAG1274/8, усталяванага на вечка пашыральнага бачка.
Дызельныя мадэлі (рухавікі CFFB, CFGB, CLJA)
22. Адкрыйце пашыральны бачок і зніміце гукаізаляцыю пад рухальным адсекам (гл. Главу 11).
23. Прыслабце хамут (2 на сопр. ілюстрацыі) і зніміце напорны паветраны шланг. Закаркуйце адтуліну ў інтэркулеры.
2.23 Хамуты напорнага паветранага шланга
24. Зніміце з радыятара правы шланг ОЖ, выцягнуўшы фіксатар (гл. супр. ілюстрацыю), і збярыце вынікаючую ОЖ.
2.24 Правы шланг ОЖ
25. Адлучыце шлагі ОЖ (3 на ілюстрацыі 34.15 Главы 2) ад цыркуляцыйнай помпы ОЖ №2 "V178".
26. Адлучыце шланг ОЖ ад маслоохладителя (гл. супр. Ілюстрацыю) і збярыце вынікаючую ОЖ.
2.26 Шланг ОЖ на маслоохладителей
27. Састыкуйце адлучаныя шлангі ОЖ, выкарыстоўваючы новыя ўшчыльненні. Усталюеце гукаізаляцыю і запраўце ОЖ, як апісана далей.
28. Выключыце кліматычную сістэму, павольна запоўніце пашыральны бачок да адзнакі "МАХ".
29. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць прыкладна 2 хвіліны на 1500 аб/мін, увесь час карэктуючы ўзровень ОЖ.
30. Зачыніце пашыральны бачок і дачакайцеся ўключэння вентылятара "V7" радыятара.
31. Праверце і, пры неабходнасці, адкарэктуйце ўзровень ОЖ (гл. Раздзел 4 Главы 1).