41.1 Дэталі ўстаноўкі паддона картара, алейнай помпы і модуля балансірных валаў
1 Ушчыльняльнае кольца, не адлучаецца ад коркі 2
2 Корак зліўной адтуліны, падлягае замене разам з кольцам 1, 30 Нм
3 Паддон картэра, усталёўваецца на сіліконавы герметык D176 404A2
4, 20, 22 Болт, 9 Нм
5 Усмоктвальная трубка
6, 23 Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене
7 Алейная помпа з рэгулявальным клапанам на 4.5 бар і ахоўным клапанам на 10 бар
8 Прывадны вал алейнай помпы
9 Стопарнае кольца ў канаўцы
10 Казазубая шасцярня балансірнага вала
11 Ніт, падлягае замене, 20 Нм, затым дацягніце на кут 90 °
12 Апорная шайба шасцярні 13, падлягае замене
13 Прамежкавая шасцярня для прывада балансірнага вала, падлягае замене
14 Ніт з шайбай, падлягае замене, 90 Нм, затым дацягніце на кут 90 °
15 Ступіца шасцярні 13, падлягае замене
16 Казазубая шасцярня каленчатага вала
17 Модуль балансірных валоў
18 Болт падлягае замене 13 Нм (М7) або 20 Нм (М8), затым дацягніце на кут 90 °
19 Цэнтруючыя ўтулкі
21 Усмоктвальная трубка
24 Датчык "G266" ўзроўню і тэмпературы рухальнага алею
25 Самакантрывальны ніт, падлягае замене, 9 Нм
26 Болт, 15 Нм
2. Дэталі ўстаноўкі корпуса алейнага фільтра і маслоохладителя паказаны на сопр. ілюстрацыі.
41.2 Дэталі ўстаноўкі корпуса алейнага фільтра і маслоохладителя
1 Вечка з шасціграннікам 32 мм, 25 Нм
2-4 Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене
5 Які фільтруе элемент
6 Маслаахаладжальнік
7 Болт, 5 Нм, затым 11 Нм
8 Пракладка, падлягае замене
9 Болт, падлягае замене, 14 Нм, затым дацягніце на кут 90 °
10 Трымальнік фільтруе элемента і маслоохладителя
11 Пракладка, падлягае замене
3. Апісанне зняцця / усталёўкі дэталяў сістэмы змазкі не прыводзіцца з прычыны прастаты гэтых працэдур.
Зняцце і ўстаноўка модуля балансірных валаў
4. Зніміце шкіў каленчатага вала.
5. Правярніце каленчаты вал у становішча ВМТ і заблакуйце зубчастае кола каленчатага вала, усталяваўшы прынаду Т10050 паміж зуб'ямі з асабовага боку (гл. ілюстрацыю 36.13). Пазнакі (2) на зубчастым коле і на прынадзе Т10050 (1) павінны быць сумешчаны, калі штыфт прынады ўваходзіць у адтуліну ва ўшчыльняльным фланцы.
6. Зніміце паддон картэра рухавіка.
7. Вывярніце балты ў паслядоўнасці (8-1 на супр. ілюстрацыі) і зніміце модуль балансірнага вала разам з алейнай помпай.
41.7 Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання модуля балансірных валаў (варыянт з 8 нітамі)
Усталяванне ранейшага модуля балансірных валаў
Заўвага: Калі быў аслаблены ніт прамежкавай шасцярні, заменена шасцярня каленчатага вала або ўвесь каленчаты вал, патрабуецца ўсталяваць новую прамежкавую шасцярню, а таксама замяніць ступицу (уключаючы ніт) і апорныя шайбы. У адваротным выпадку мёртвы ход зуб'яў будзе парушаны.
8. Далейшая працэдура мае на ўвазе, што прывадная шасцярня на каленчатым вале не замянялася, каленчаты вал не здымаўся, а прамежкавая шасцярня не аслаблялася. Каленчаты вал павінен быць заблакаваны ў ВМТ прынадай Т10050.
9. Заблакуйце балансірны вал прыстасаваннем Т10255, пры неабходнасці павярнуўшы вал (гл. супр. ілюстрацыю). Штыфт прынады Т10255 павінен уваходзіць у канаўку ў вале.
41.9 Блакаванне балансірнага вала
10. Пераканайцеся, што абедзве цэнтравальныя ўтулкі для модуля балансірных валаў знаходзяцца на месцах у блоку цыліндраў.
11. Размясціце заблакаваны модуль балансірных валаў на блоку цыліндраў так, каб прамежкавая шасцярня ўваходзіла ў зачапленне з вядучай шасцярнёй каленчатага вала. Прамежкавая шасцярня таксама павінна мець невялікі мёртвы ход.
12. Зацягніце балты (гл. ілюстрацыю 41.7) мацавання модуля балансірных валаў наступным чынам:
- балты (1-8) - ад рукі;
- балты (1-8) - з намаганнем 6 Нм;
- балты (5 і 7) - з намаганнем 13 Нм;
- балты (1-4, 6 і 8) - з намаганнем 20 Нм;
- балты (1-8) - дацягніце на кут 90°.
13. Зніміце прынады для блакавання балансірных валаў (Т10255) і каленчатага вала (Т10050).
14. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Усталяванне новага модуля балансірных валаў
Заўвага: Казазубая шасцярня модуля балансірных валаў павінна быць усталявана з правільным мёртвым ходам (0.038-0.072), для чаго на новую прамежкавую шасцярню наносіцца пакрыццё. Пакрыццё хутка сціраецца і забяспечвае неабходны мёртвы ход. Па гэтых чынніках новы модуль балансірных валаў павінен заўсёды ўсталёўвацца з новай прамежкавай шасцярнёй.
15. Пераканайцеся, што каленчаты вал заблакаваны прынадай Т10050.
16. Перш чым размясціць модуль балансірнага вала на блоку цыліндраў, прыслабце ніт (1 на сопр. ілюстрацыі) новай прамежкавай шасцярні на кут прыкладна 45°. Пераканайцеся, што абедзве цэнтравальныя ўтулкі для модуля балансірных валаў знаходзяцца на месцах, і змесціце модуль на блок цыліндраў.
Заўвага: Не дапушчайце пашкоджанні пакрыцця на прамежкавай шасцярні.
41.16 Болт прамежкавай шасцярні
17. Зацягніце балты мацавання модуля балансірных валаў, як апісана ў параграфе 12.
18. Заблакуйце балансірны вал прыстасаваннем Т10255, пры неабходнасці павярнуўшы вал (гл. ілюстрацыю 41.9). Штыфт прынады Т10255 павінен уваходзіць у канаўку ў вале.
19. Акуратна надзеньце на балансірны вал яго шасцярню, пры гэтым злёгку адціскаючы прамежкавую шасцярню ў бок. Пераканайцеся, што разьбовыя адтуліны ў балансірным вале сумешчаны з даўгаватымі адтулінамі яго шасцярні. Калі даўгаватыя адтуліны шасцярні не атрымоўваецца выраўнаваць з разьбовымі адтулінамі вала, шасцярню балансірнага вала варта ўсталяваць павернутай далей на вызначаную колькасць зуб'яў. Моцна зацягніце крапеж шасцярні (гл. супр. ілюстрацыю) і зніміце прынаду Т10255.
41.19 Ніты шасцярні балансірнага вала
20. Запрасіце памочніка і выканайце апісаныя дзеянні адначасова. Упрыцеся ў прамежкавую шасцярню (3 на сопр. ілюстрацыі) драўляным бруском і моцна ўціснеце яе ў кірунку стрэлкі ў зуб'і вядучай шасцярні (2) і шасцярні (1) балансірнага вала. Пры гэтым злёгку правярніце шасцярню (1) супраць гадзіннікавай стрэлкі.
41.20 Устаноўка прамежкавай шасцярні
Моцна зацягніце ніт прамежкавай шасцярні.
21. Зніміце прынаду (Т10050) для блакавання каленчатага вала. Пасля гэтага мёртвы ход не павінен адчувацца пры лёгкім націсканні рукой.
22. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Замена шасцярні каленчатага вала
23. Зніміце пярэдні ўшчыльняльны фланец (гл. Раздзел 37).
24. Зніміце модуль балансірных валаў (гл. адпаведны падраздзел вышэй).
25. Устаўце апору Т10392/1 у канец каленчатага вала (гл. супр. ілюстрацыю).
41.25 Апора Т10392/1
26. Усталюйце здымнік Т10392 у адтуліны шасцярні (гл. супр. ілюстрацыю) і звярніце яго па гадзіннікавай стрэлцы, пасля чаго ўкруціце цэнтравальныя пальцы (А).
41.26 Здымнік Т10392
27. Утрымліваючы каленчаты вал ключом (А на супр. ілюстрацыі), сцягніце шасцярню з каленчатага вала шляхам укручвання шпіндзеля ключом (У).
41.27 Зняцце шасцярні каленчатага вала
28. Пераканайцеся ў чысціні канца каленчатага вала.
29. Абкладзеце новую шасцярню на электраплітку маркіроўкай уверх, нагрэйце шасцярню да тэмпературы 200-240°С, захопіце яе шведкамі або абцугамі і хутка ўсталюеце на каленчаты вал без перакосу да ўпора пры дапамозе прынады № 10-203 гл. супр.
41.29 Устаноўка шасцярні каленчатага вала
Заўвага: Пры ўтрымліванні шасцярні не пашкодзіце яе зуб'і. Калі шасцярня нагрэтая да 200°С, на ўстаноўку маецца толькі 4 секунды; пры большым нагрэве маецца больш чакай: напрыклад, пры 220°З шасцярню можна ўсталяваць на працягу 6 секунд. Для кантролю тэмпературы шасцярні выкарыстоўвайце прыдатны тэрмометр або мультыметр у спалучэнні з датчыкам тэмпературы. Апранайце тэрмаахоўныя пальчаткі.
30. Дайце шасцярні астыць на працягу некалькіх хвілін і ўсталюеце модуль балансірных валаў.