2. Замена працоўнай вадкасці і фільтра 6-ступеністай DSG патрабуецца кожныя 60 000 км прабегу.
3. Замяняць фільтр варта:
- кожныя 60000 км прабегу;
- пасля траплення ОЖ у працоўную вадкасць DSG;
- пры выяўленні металічных часціц у працоўнай вадкасці DSG;
- пасля падгарання счаплення ці пры яго механічнай няспраўнасці.
4. Замена фільтра не патрабуецца:
- калі пры замене радыятара DSG у яе працоўную вадкасць не патрапіла масла;
- пасля замены сальніка вала механізму селектара або сальнікаў выходных валаў дыферэнцыяла;
- пасля замены працякалай крышкі блока "Mechatronic", счапленні або алейнай помпы;
- пасля замены датчыкаў "G182" і "G509".
5. Замена сальнікаў фланцавых валаў вырабляецца з тымі ж асаблівасцямі, якія апісаны для DSG "ААМ" у Раздзеле 9.