13.1а Дэталі ўстаноўкі кампанентаў механізму селектара (да 05.2009 г.)
1 Дзяржальня з пылавіком і накладкай, з лямпай падсвятлення індыкатара становішча рычага
2 Хамут, падлягае замене
3 Зборка рычага селектара, з э/м клапанам "N110" блакаванні рычага селектара
4 Болт з спружынай, 3 Нм
5 Ніт, перад усталёўкай не змазвайце
6, 9, 10 Фіксатар, падлягае замене
7 Гайкі з фланцам, 4 шт., 9 Нм
8 Корпус зборкі 3, з пракладкай
11 Трымальнік троса 13
12 Ніты мацавання трымальніка 11,2 шт., падлягаюць замене, 20 Нм, затым дацягніце на кут 90°
13 Трос селектара
14 Гайкі, 4 шт., 9 Нм
13.1b Дэталі ўстаноўкі кампанентаў механізму селектара (да 05.2009 г.)
1 Дзяржальня з пылавіком і накладкай, з лямпай падсвятлення індыкатара становішча рычага
2 Хамут, падлягае замене
3 Зборка рычага селектара, з тросам селектара і э/м клапанам "N110" блакаванні рычага селектара
4 Болт
5 Корпус зборкі 3, з пракладкай
6 Гайкі з фланцам, 4 шт., 25 Нм
7, 8 Фіксатар, падлягае замене
9 Трымальнік троса 11
10 Ніты мацавання трымальніка 11, 2 шт., падлягаюць замене, 20 Нм, затым дацягніце на кут 90°
11 Трос селектара
Заўвага: На мадэлях з 05.2009 г. механізм селектара і трос селектара не дапускаецца аддзяляць адзін ад аднаго. Механізм селектара ў зборы з тросам здымаюцца па кірунку ўверх.
2. Выключальнік "F189" ручнога рэжыму, э/м клапан "N110" блакаванні рычага селектара, Д/У "F319" блакаванні рычага ў становішчы "Р" і блок "J587" кіраванні датчыкам рычага селектара ўбудаваны ў зборку рычага селектара і асобна ад яе не замяняюцца.
Зняцце і ўстаноўка зборкі рычага селектара (на прыкладзе мадэляў з 05.2009 г.)
3. Зніміце дзяржальню рычага селектара з накладкай (гл. Раздзел 7).
4. Усталюйце рычаг селектара ў становішча "Р" і выключыце запальванне.
5. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
6. Зніміце попельніцу/рэчавое аддзяленне ўнізе цэнтральнай кансолі, затым зніміце цэнтральную кансоль і паветравод (гл. Главу 11).
7. Раз'яднайце раз'ём (З на ілюстрацыі 7.5) лямпы падсветкі індыкатара.
Заўвага: Не звяртайце ўвагі на пазіцыі (А, У і 1), указаныя на ілюстрацыі. З 06.2009 г. раздым (У) і э/м клапан (1) знаходзяцца ўсярэдзіне зборкі селектара.
8. Зніміце верхнюю накрыўку рухавіка і паветраачышчальнік (гл. Главу 4).
9. Адпусціце і выцягніце фіксатар (1 на суп. ілюстрацыі), а затым выцягніце фіксатар (3). Адцісніце трос селектара (2) ад восі механізму селектара ў напрамку стрэлкі і абкладзеце яго зверху.
13.9 Зняцце троса з механізму селектара
Заўвага: Паўторна ўсталёўваць фіксатары (1 і 3) не дапушчаецца. Не перагінайце трос і не выціскайце яго з апоры назад (трос выводзіцца з трымальніка пры здыманні механізму селектара).
10. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на надзейныя падпоркі. Зніміце гукаізаляцыю пад рухальным адсекам (гл. Главу 11).
11. Зніміце кранштэйны выпускной сістэмы з падрамніка.
12. Зніміце заднюю (1 на ілюстрацыі 7.16) і перадпакой (2) папярочкі цэнтральнага тунэля (пры наяўнасці), адлучыце ад подрамника кранштэйн (3) выпускной сістэмы і прыслабце падвойны хамут (4). Разам з памагатым зніміце з падвойнага хамута заднюю частку выпускной сістэмы (5), не дапушчаючы перагінанні гнуткай секцыі больш, чым на 10°. Прыслабце крапеж панэляў дна злева і справа (6 і 7) і адчэпіце праводку лямбда-зонда ад тэрмаахоўнага экрана.
13. На мадэлях FWD прыслабце фіксатары (гл. ілюстрацыю 7.17) і зніміце тэрмаахоўны экран пад зборкай селектара па кірунку назад.
14. На мадэлях AWD зніміце ўсю выпускную сістэму (гл. Главу 4), кажух карданнага вала, карданны вал (гл. Главу 8) і тэрмаахоўны экран пад зборкай селектара.
15. Папытаеце памочніка ўтрымліваць зборку селектара з-пад аўтамабіля. Аддайце гайкі (1 і 2 на ілюстрацыі 7.18) і зніміце зборку селектара разам з тросам, выводзячы трос з механізму селектара на DSG. Не дапушчайце перагінанні троса. Пры неабходнасці вывярніце 4 ніта (4 на ілюстрацыі 13.1b) і адлучыце зборку селектара разам з тросам ад яе корпуса.
16. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Спачатку зацягніце гайкі (1 на ілюстрацыі 7.18) ад рукі, усталюеце стойку цэнтральнай кансолі (3) на зборку селектара і толькі пасля гэтага канчаткова зацягніце гайкі (1 і 2). Раз'ём (А на ілюстрацыі 7.5) сутыкоўвайце толькі тады, калі ён не замацаваны на зборцы селектара.
17. У заключэнне праверце спраўнасць функцыянавання блакавання замка запальвання, адрэгулюйце трос селектара і праверце механізм селектара (гл. адпаведныя падраздзелы ніжэй).
Праверка троса селектара
18. Усталюйце рычаг селектара ў становішча "Р" і выключыце запальванне.
19. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
20. Зніміце верхнюю крышку рухавіка і паветраачышчальнік (гл. Главу 4).
21. Адпусціце стопорную шайбу (А на супр. ілюстрацыі) і зніміце яе ўверх. Затым зніміце ўверх стопарную шайбу (У). Адцісніце трос селектара ад восі механізму селектара і абкладзеце яго зверху. Падчапіце трос селектара такім чынам, каб канец можна было перасоўваць вольна.
13.21 Стопорные шайбы (А і В) і рэгулявальны ніт (стрэлка) троса селектара
Заўвага: Паўторна ўсталёўваць стопарныя шайбы (А і Ў) не дапушчаецца. Не перагінайце трос і не выціскайце яго з апоры назад (трос выводзіцца з трымальніка пры здыманні механізму селектара).
22. Уключыце запальванне, перавядзіце рычаг селектара з "Р" у "S" і праверце цэласнасць чахла на канцы троса селектара, у механізму селектара. Пры неабходнасці заменіце трос разам са зборкай рычага селектара.
23. Пры пераключэнні рэжымаў DSG трос і механізм селектара павінны перамяшчацца плыўна. Пры неабходнасці заменіце трос разам са зборкай рычага селектара.
24. Не змазваючы шарнір на канцы троса і вось селектара, акуратна насуньце трос на вось. Замацуеце трос новымі стопарнымі шайбамі. Адрэгулюйце трос (гл. падраздзел ніжэй).
Рэгуляванне троса селектара
25. Рэгуляванне троса патрабуецца, калі:
- ён быў зняты з DSG;
- была знята DSG /рухавік;
- быў зняты сам трос або механізм селектара;
- становішча рухавіка ці DSG змянілася, напрыклад, пры выстаўленні без нацягу.
26. Праверце трос (гл. падраздзел вышэй), пасля чаго замацуйце яго новымі стопарнымі шайбамі (А і В на ілюстрацыі 13.24) і прыслабце рэгулявальны ніт (стрэлка).
27. Усталюйце рычаг селектара ў становішча "Р".
28. Усталюеце рычаг механізму селектара на DSG у становішча "Р", перамясціўшы яго да ўпора па кірунку да трымальніка троса, як паказана на сопр. ілюстрацыі. Пераканайцеся, што DSG заблакаваная (выбрана становішча "Р"). Для гэтага падніміце аўтамабіль і адначасова правярніце абодва перадпакоя колы ў адным кірунку, - яны павінны заблакавацца.
29. Злёгку рухайце рычаг механізму селектара наперад-назад, не перамыкаючы DSG у іншы рэжым, і зацягніце рэгулявальны ніт з высілкам 12 Нм.
13.29 Ўстаноўка механізму селектара ў становішча "Р"
30. Праверце трос селектара, як апісана ў Раздзеле 7.