Мал. 10.13. Рулявая калонка з мантажным кранштэйнам блакатара/замка запальвання
1. Трубка рулявой калонкі; 2. Мантажны кранштэйны блакатара/замка запальвання; 3. Блакатар/замак запальвання; 4. Зрэзны ніт; 5. Зрэзны болт.
Нататка: Блакатар рулявой калонкі/замак Запальванні мацуецца зрэзнымі нітамі; перш чым пачынаць працу пераканайцеся, што ў Вас ёсць новыя балты.
Зняцце
1. Праверце, каб рулявы механізм быў разблакаваны, затым адлучыце адмоўны провад ад акумулятара.
2. Адкруціце шрубу мацавання, і выміце ніжні кажух рулявой калонкі, вызваляючы яго ад верхняга кажуха. Адкруціце два шрубы мацавання, і зніміце верхні кажух.
3. Перш чым адлучаць электраправодку ад шматфункцыянальных перамыкачоў, уважліва адзначце размяшчэнне раздымаў (прыляпіце цэтлікі на выключальніках і на злучальніках).
4. Адкруціце крапежную гайку і самонарезающий шруба, зніміце (калі маецца) шчыток з перагародкі на ніжнім канцы рулявой калонкі.
5. Адкруціце два ніта верхняга мацавання (і зніміце заціск і гумовыя ўтулкі), затым адкруціце ніты ніжняга мацавання і апусціце рулявую калонку, пакуль рулявое кола не ўпрэцца ў сядзенне кіроўцы.
6. Адлучыце электраправодку ад замка запальвання. Замак запальвання зараз можна аддзяліць (калі патрабуецца) ад блакатара рулявой калонкі, адкруціўшы два шрубы з патаемнай галоўкай; папярэдне адзначце размяшчэнне выключальніка адносна замка (фота).
7. Пазначце мыслікам зрэзныя ніты, затым высвідруйце іх галоўкі (гл. фота). Пры ўсталёўцы запатрабуюцца новыя ніты.
8. Выміце блакатар рулявой калонкі/замак запальвання. Затым выкруціце рэшткі зрэзных нітаў, выкарыстаючы падыходную для гэтага прылада. Калі патрабуецца, блакатар/ выключальнік можна аддзяліць ад крапежнага кранштэйна, выдаліўшы зрэзны ніт (як апісана вышэй); пры зборцы запатрабуецца новы ніт.
Усталяванне
9. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротным зняцці парадку, надаючы ўвагу наступнаму.
- a) Размясціце зборку на рулявой калонцы, затым падлучыце электраправодку да замка запальвання. Злёгку зацісніце зрэзныя ніты, і праверце, каб блакатар рулявой калонкі і замак запальвання нармальна працавалі.
- b) Размеціце рулявую калонку на крапежных кранштэйнах, і зацісніце балты момантам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі (Кіраўнік 14).
- c) Паддамкакратце пярэднюю частку аўтамабіля і праверце функцыянаванне рулявога механізму, круцячы рулявое кола з аднаго крайняга становішча ў іншае, пасля чаго зноў праверце працу блакатара рулявой калонкі і замка запальвання, затым раўнамерна зацісніце зрэзныя ніты, пакуль не сарвуцца іх галоўкі.
- d) Падлучыце электраправодку перамыкача (шматфункцыянальнага), затым усталюеце абліцоўванне замка запальвання і верхні і ніжні кажухі рулявой калонкі.