Нататка: Перш чым зрабіць выснову аб наяўнасці праблемы ў тармазной сістэме, праверце стан шын і ціск у іх, а таксама праверце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.
Пры тармажэнні аўтамабіль вядзе ў бок
- Зношаныя, пашкоджаныя, або забруджаныя калодкі пярэдніх ці задніх тармазоў на адным баку (Раздзел 1).
- Захоплены поўнасцю або часткова поршань суппорта пярэдняга тормазу або цыліндр задняга тормазу (Раздзел 1 або 9).
- На розных баках аўтамабіля ўстаноўлены тармазныя калодкі з накладкамі з рознага матэрыялу (Раздзел 1).
- Аслаблены мантажныя балты суппорта тормазу (Раздзел 1 або 9).
- Аслаблены мантажныя балты апорнага шчыта задняга барабаннага тормазу (Раздзел 1 або 9).
- Зношаныя або пашкоджаныя кампаненты рулявога механізму або падвескі (Раздзел 10).
Шум (трэнне ці віск) пры тармажэнні
- Тармазная калодка зношаная да металічнай асновы (Раздзел 1).
- Моцна праржавела тармазная кружэлка або барабан. (Можа ўзнікаць пасля працяглай стаянкі аўтамабіля) (Раздзел 1).
- Паміж тармазным дыскам і пырскавікам затрымаўся іншародны прадмет (Раздзел 1).
Празмерны ход тармазной педалі
- Не дзейнічае аўтаматычны рэгулятар задняга тормазу (Раздзел 9).
- Пашкоджаны галоўны цыліндр (Раздзел 9).
- Паветра ў тармазной гідрасістэме (Раздзел 9).
- Пашкоджаны блок вакуумнага ўзмацняльніка (Раздзел 9).
Педаль тормазу адчувае спружыніць пры націску
- Паветра ў тармазной гідрасістэме (Раздзел 9).
- Гнуткія гумавыя тармазныя шлангі ў дрэнным стане (Раздзел 1 або 9).
- Аслаблены мантажныя гайкі галоўнага цыліндру (Раздзел 9).
- Пашкоджаны галоўны цыліндр (Раздзел 9).
Для прыпынку аўтамабіля патрабуецца націскаць тармазную педаль з празмерным намаганнем
- Пашкоджаны блок вакуумнага ўзмацняльніка (Раздзел 9).
- Адлучаны, пашкоджаны ці пераціснуты вакуумны шланг узмацняльніка тормазу (Раздзел 1 або 9).
- Няспраўнасць у контурах тармазной сістэмы (Раздзел 9).
- Захоплены суппорт тормазу або поршань працоўнага тармазнога цыліндру (Раздзел 1 або 9).
- Няправільна ўстаноўлены тармазныя калодкі (Раздзел 1 або 9).
- Устаноўлены тармазныя калодкі няправільнага тыпу (Раздзел 1 або 9).
- Забруджаныя тармазныя калодкі (Раздзел 1).
Пры тармажэнні адчуваецца інтэнсіўная вібрацыя праз педаль або рулявое кола
- Празмернае біццё дыска або дэфармацыя дыска пярэдняга тормазу або задніх барабанаў (Раздзел 9).
- Зношаная тармазная калодка (Раздзел 1).
- Аслаблены мантажныя балты суппорта пярэдняга тормазу або апорнага шыта задняга барабаннага тормазу (Раздзел 9).
- Зношаныя кампаненты падвескі або рулявога механізму або іх мацавання (Раздзел 10).
Падтармажванне колаў
- Захоплены суппорт тормазу або поршань працоўнага тармазнога цыліндру (Раздзел 9).
- Няправільна адрэгуляваны механізм ручнога тормазу або цяга (Раздзел 1).
- Пашкоджаны галоўны цыліндр (Раздзел 9).