Уводзіны ў аўтамабіль Skoda Favorit і Forman Апісаныя ў гэтым Кіраўніцтве мадэлі Skoda Favorit былі прадстаўлены на рынак улетку 1989 гады. Мадэль Favorit з'явілася ўзорам адыходу чэшскага вытворцы ад традыцыі размяшчэння рухавіка ў задняй частцы аўтамабіля і...
Спецыфікацыі аўтамабіля Skoda Favorit і Forman Рухавік Зазоры клапанаў: Впускны клапан 0.2 мм Выпускны клапан 0.2 мм Тып алейнага фільтра - Champion С130 Сістэма ахладжэння 50% антыфрыз: Пачатак замарожвання -36°С Поўнае замарожванне -48°С Паліўная сістэма Частата...
Змазачныя матэрыялы і вадкасці Кампанент або сістэма Тып змазкі/ спецыфікацыя 1. Рухавік Універсальны маторны алей SAE 15W/40 2. Трансмісія Трансмісійны алей глейкасці SAE 80ЕР 3. Сістэма астуджэння Антыфрыз на аснове этыленгліколю з антыкаразійнымі...
Ідэнтыфікацыйныя нумары аўтамабіля Падчас вырабаў аўтамабіляў з'яўляюцца мадыфікацыі, аб якіх завод-вытворца не аб'яўляе. Каталогі запасных частак аперуюць з лікавымі значэннямі, і ідэнтыфікацыйныя нумары аўтамабіля неабходны для дакладнага вызначэння...
Графік тэхабслугоўвання Уводзіны Аб'ём і перыядычнасць бягучага абслугоўвання, прыведзены ў гэтым Кіраўніцтве, разлічаны на аўтааматара. Гэта мінімальныя інтэрвалы, вызначаныя вытворцам. Калі Вы жадаеце, каб Ваш аўтамабіль быў заўсёды ў...
Размяшчэнне кампанентаў у маторным адсеку (паветраны фільтр выдалены) 1. Карбюратар; 2. Шчуп вымярэння ўзроўню маторнага алею; 3. Кажух тэрмастата; 4. Палівападпампоўваюць помпа; 5. Вечка заліўной гарлавіны маторнага алею; 6. Блок вакуумнага ўзмацняльніка тормазу; 7. Вечка заліўной...
Выгляд задняй часткі дна 1. Якія падаюць і зваротныя паліўныя трубкі; 2. Тармазныя трубкі; 3. Апорныя кропкі для дамкрата; 4. Крапежны рамень паліўнага бака; 5. Гумовыя падвескі выхлапной сістэмы; 6. Тросікі ручнога тормазу; 8. Шарнірныя вузлы...
Праверка ўзроўню маторнага масла 1. Узровень маторнага алею правяраецца мацам, які праз трубу апускаецца ў паддон у ніжняй частцы рухавіка. Шчуп вымярэння ўзроўня знаходзіцца на левым заднім боку рухавіка. 2. Узровень алею правяраецца на які стаіць не...
Замена маторнага масла і фільтра 6. Частыя замены масла і фільтра - найболей важныя працэдуры абслугоўвання, якія могуць быць выкананы аўтааматарам. У выніку працы з часам маторнае масла радзее і забруджваецца, што прывядзе да заўчаснага зносу...
Рэгулёўка зазору клапанаў 21. Падтрыманне правільных зазораў паміж каромысламі і клапанамі з'яўляецца жыццёва важным для працы рухавіка. Пры занадта вялікіх зазорах, клапаны будуць адчыняцца пазней і зачыняцца раней, чым гэта неабходна, і...
Агульныя праверкі рухавіка 26. Візуальна агледзіце паверхні раздыма рухавіка, пракладкі і ўшчыльненні на наяўнасць прыкмет уцечак вады ці алеі. Адмысловая ўвага звяртайце на вобласці вакол паверхняў раздыма затамкавага вечка, галоўкі блока...
Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці Папярэджанне: Калі рухавік яшчэ не астыў, НЕ ЗНІМАЙЦЕ накрыўку з клапанам скіду ціску з пашыральнага бачка. 1. Усе апісаныя ў гэтым Кіраўніцтве аўтамабілі абсталяваны герметычнай сістэмай астуджэння. Празрысты...
Зліванне астуджальнай вадкасці Перад апярэджанне: Перш чым пачынаць гэтую працэдуру, пачакайце, пакуль рухавік не астыне цалкам. Не дапушчайце трапленні антыфрызу на вашу скуру ці афарбаваныя паверхні аўтамабіля. Калі гэта ўсё ж здарыцца, неадкладна...
Прамыванне сістэмы астуджэння 8. З часам сістэма астуджэння можа паступова губляць эфектыўнасць, калі матрыца радыятара забіваецца шумавіннем і іржой. У гэтым выпадку, сістэму трэба прамыць наступным чынам. 9. Зліце вадкасць з сістэмы, усталюйце...
Запаўненне астуджальнай вадкасці 15. Пасля злівання вадкасці і прамыванні сістэмы астуджэння, усталюеце зліўны корак (або ніжні шланг) і пераканайцеся, што ўсе астатнія патрывожаныя злучальныя муфты былі правільна замацаваны. 16. Прыгатуйце дастатковую...
Антыфрыз — агульная інфармацыя 21. Варта абавязкова замяняць антыфрыз праз названыя інтэрвалы. Гэта неабходна не толькі для таго, каб захаваць уласцівасці антыфрызу, але і для прадухілення карозіі. 22. Заўсёды выкарыстоўвайце антыфрыз на аснове...
Агульныя праверкі сістэмы ахладжэння 26. Рухавік павінен быць лядоўні. 27. Зніміце вечка пашыральнага бачка ( гл. вышэй ) і старанна ачысціце яе рыззём. Таксама ачысціце заліўную гарлавіну на пашыральным бачку. Калі ў гарлавіне маецца іржа ці карозія,...
Замена фільтруе элемента паветранага фільтра 1. Зніміце клямкі, якія мацуюць вечка паветранага фільтра, затым адкруціце ніты мацавання, і акуратна падніміце вечка (фота). Сачыце за тым, каб не патрывожыць вакуумныя трубкі, шлангі ці тросікі (дзе маюцца), злучаныя...
Замена паліўнага фільтра Папярэджанне: Некаторыя працэдуры патрабуюць зняцця паліваправодаў і злучэнняў, што можа прывесці да некаторага разліву паліва. Аўтамабілі да студзеня 1992 4. Паліўны фільтр з'яўляецца часткай топливоподкачивающего...
Рэгулёўка частаты халастога ходу і сумесі 11. Перад пачаткам любога рэгулявання карбюратара, заўсёды правярайце наступнае: а) Пераканайцеся, што кут апярэджання запальвання ўсталяваны дакладна ( Кіраўнік 4 ). b) Пераканайцеся, што свечкі запальвання ў добрым...
Агульныя праверкі паліўнай сістэмы 18. Паліўную сістэму лягчэй за ўсё правяраць пры паднятым на пад'ёмніку ці падтрыманым на восевых падпорках аўтамабілі, каб размешчаныя ўнізе кампаненты былі бачныя і даступныя. 19. Калі падчас або пасля руху заўважаны...
Праверкі выхлапной сістэмы 25. Выхлапная сістэма правяраецца на халодным рухавіку. Для палягчэння праверкі падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на восевыя падпоркі так, каб усе кампаненты выхлапной сістэмы былі бачныя і даступныя. 26. Праверце...
Праверка і рэгуляванне вугла апярэджання запальвання Папярэджанне: Напружанні, якія вырабляюцца бескантактавай сістэмай запальвання, значна вышэй напружанняў, якія вырабляюцца звычайнай сістэмай. Будзьце надзвычай асцярожныя пры працы на сістэме з уключаным запальваннем....
Праверка і замена свечак запальвання 8. Ад правільнага функцыянавання свечак запальвання залежыць правільная праца і прадукцыйнасць рухавіка. Важна, каб усталяваныя свечкі адпавядалі рухавіку (падыходны тып вызначаны ў пачатку гэтай часткі ). Калі...
Размеркавальнік запальвання — змазка 30. Зніміце вечка і лятунок размеркавальніка, і вышмаруйце кампаненты размеркавальніка наступным чынам: a) На ніжнюю частку лятунка размеркавальніка капніце 3 кроплі алею. b) На рычаг вакуумнага блока кіравання капніце...
Рэгулёўка тросіка счаплення 1. Тросік счаплення павінен быць адрэгуляваны так, каб не было ніякага люфту ў педалі: у вольным стане педаль счаплення павінна быць на 10 мм ніжэй педалі тормазу. 2. Знайдзіце месца злучэння тросіка з рычагом...
Праверка ўзроўню алею ў каробцы перадач 1. Узровень алею правяраецца на гарызантальна які стаіць на колах аўтамабілі (не пад ухіл), па меншай меры праз пяць хвілін пасля таго, як рухавік быў выключаны. Калі ўзровень правяраецца адразу пасля руху аўтамабіля,...
Замена алею ў каробцы перадач 6. Перш чым пачынаць гэтую працэдуру, прыгатуйце чыстае рыззё і газеты. У ідэале, трансмісійнае масла пажадана падцяпліць, яно будзе лягчэй выцякаць. Каб пазбегнуць выплюхванні і прадухіліць раздражненне скуры, пры...
Праверка ахоўнага чахла і Шрус прываднага вала 1. Усталюйце аўтамабіль на восевых падпорках, затым павярніце рулявое кіраванне на максімальны кут павароту каляіне і павольна круціце кола. Праверце стан гумовых ахоўных чахлоў вонкавых Шрус (гл. фота). Праверце...
Вымярэнне ўзроўню тармазной вадкасці 1. Галоўны тармазны цыліндр і пажыўны бачок устаноўлены на пярэдняй частцы блока вакуумнага ўзмацняльніка ў маторным адсеку. Пазнакі максімальнага і мінімальнага ўзроўняў пазначаны на бакавой паверхні бачка, і ўзровень...
Замена тармазной вадкасці 6. Працэдура замены падобная да працэдуры прапампоўкі тармазной гідрасістэмы, апісанай у Раздзеле 9 , за выключэннем таго, што перад пачаткам бачок павінен быць апаражніны з дапамогай чыстай гумовай грушы.
Праверка блока вакуумнага ўзмацняльніка 7. Каб праверыць спраўнасць узмацняльніка, націсніце педаль тормазу чатыры-пяць разоў, затым запусціце рухавік. Пры запуску рухавіка педаль павінна прыкметна падацца дзякуючы ўзрастанню вакууму. Дайце рухавіку...
Праверка гідраўлічных трубак і шлангаў 8. Тармазная сістэма складаецца з мноства металічных гідраўлічных трубак, якія ад галоўнага цыліндру з маторнага адсека ідуць да пярэдніх тормазаў, да клапана рэгулявання ціску і па дне да задніх тормазаў. Да канцоў...
Праверка калодак, суппорта і дыска пярэдняга тормазу 11. Паддамкакратце перадпакой частка аўтамабіля і надзейна ўсталюеце яе на восевыя падпоркі, затым зніміце кола. 12. Хутка праверыць таўшчыню тармазной накладкі можна праз пазу ў суппарце (фота). Калі тармазная накладка...
Праверка калодак, працоўнага цыліндру і барабана задняга тормазу 14. Заднія тормазы абсталяваны самарэгулятарам зазору, аўтаматычна кампенсавалым знос тармазной накладкі. Аднак, калі эфектыўнасць тармажэння паменшылася, праверце спраўнасць самарэгуляванага кампенсатара зазору (...
Праверка і рэгуляванне ручнога тормазу 16. Ужыты з умеранай сілай ручны тормаз павінен быць здольны ўтрымліваць на месцы прыпаркаваны нават на стромкіх ухілах аўтамабіль. Механізм павінен неадкладна адпускаць тормаз пры вызваленні рычага. Калі механізм не...
Праверка пярэдняй падвескі і рулявога механізму 1. Паддамкакратце перадпакой частка аўтамабіля і надзейна ўсталюеце яе на восевыя падпоркі. 2. Візуальна агледзіце пылаахоўныя каўпакі шаравога шарніра і ахоўныя чахлы рулявога механізму на наяўнасць расколін,...
Праверка і рэгуляванне падшыпніка задняй ступіцы 7. Паддамкакратце заднюю частку аўтамабіля, і надзейна ўсталюеце яе на восевыя падпоркі. 8. Праверце падшыпнікі калодкі, захопліваючы кола па баках і пампуючы яго з боку ў бок. Павінен быць некаторы люфт, але калі...
Праверка амартызатара/стойкі падвескі 18. Праверце корпус амартызатара/ стойку падвескі, ці гумовы ахоўны чахол вакол штока поршня на наяўнасць падцёкаў. Калі будзе заўважана хоць нейкую колькасць вадкасці, блок дэфектны і павінен быць заменены. Заўвага:...
Праверка задняй падвескі 20. Заблакуйце перадпакоі колы, затым поддомкратьте заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі. 21. Дзейнічаючы як апісана раней для пярэдняй падвескі, праверце вось тарсіённай бэлькі задняй падвескі на...
Абслугоўванне колаў і шын, і праверка ціску ў шынах 22. Перыядычна здымайце колы і чысціце іх ад бруду. Аглядайце ўнутраныя бакавыя паверхні вобада кола на прыкметы іржаўлення, карозіі ці іншых пашкоджанняў. Пры наездзе на бардзюр падчас паркоўкі аўтамабіля кола з літымі...
Шарніры і замкі — праверка і змазка 1. Вышмаруйце шарніры капота і дзвярэй. 2. Злёгку акрыйце выціскны механізм капота літыевай змазкай. 3. Зашчапкі, ударныя пласціны і замкі дзвярэй таксама павінны быць апрацаваны літыевай змазкай. Не змазвайце механізм...
Праверка рамяня бяспекі 6. Уважліва агледзіце тканую стужку рамяня бяспекі на наяўнасць парэзаў, моцных пацёртасцяў або забруджванняў. Калі рамень бяспекі мае самазмотны механізм, выцягніце рамень цалкам і агледзіце яго па ўсёй даўжыні. 7....
Праверка і абслугоўванне акумулятара 1. Акумулятар знаходзіцца ў задняй частцы маторнага адсека на левым баку. 2. Узровень электраліта павінен падтрымлівацца крыху вышэй верхняй частцы вочак. Калі неабходна дазапраўка, адкруціце вечка і дадайце...
Праверка, рэгуляванне і замена прываднага рамяня генератара Праверка і рэгуляванне прываднага рамяня 10. Прывадны рамень павінен быць візуальна агледжаны на наяўнасць пацёртасцяў, расколін і адслаенняў. Калі маецца любое з гэтых пашкоджанняў, заменіце прывадны рамень. 11....
Праверка працы агнёў, гукавога сігналу і паказальнікаў павароту 17. Праверце дзеянне ўсяго электраабсталявання, г.зн. агнёў, паказальнікаў павароту, гукавога сігналу і г.д. Глядзіце адпаведныя Раздзелы Раздзела 12 . 18. Рэгуляванне выключальніка ліхтароў стоп-сігналу апісана ў...
Праверка сістэмы ачышчальніка/амывальніка ветравога і задняга шкла Дазапраўка вадкасці ў бачок сістэмы абмывальніка шкла 20. Бачок для абмывальніка ветравога і задняга (дзе маецца) шклоў знаходзіцца на левым баку маторнага адсека. 21. Праверце ўзровень вадкасці ў бачку абмывальніка і...