Уводзіны
Аб'ём і перыядычнасць бягучага абслугоўвання, прыведзены ў гэтым Кіраўніцтве, разлічаны на аўтааматара. Гэта мінімальныя інтэрвалы, вызначаныя вытворцам. Калі Вы жадаеце, каб Ваш аўтамабіль быў заўсёды ў найлепшым стане, то можна выконваць некаторыя працы гушчару. Пры рэгулярным тэхнічным абслугоўванні павялічваецца безаварыйны прабег, эксплуатацыйныя якасці і перапродажны кошт аўтамабіля.
Працэдуры тэхнічнага абслугоўвання, якія прыводзяцца ў гэтым кіраўніцтве, спланаваны з улікам таго, што ўладальнік аўтамабіля будзе выконваць працу самастойна. Указаныя інтэрвалы рэкамендуюцца вытворцам для аўтамабіляў, якія эксплуатуюцца штодня.
Калі аўтамабіль эксплуатуецца ў запыленай мясцовасці, выкарыстоўваецца для буксіроўкі трэйлера ці часта водзіцца на малыя адлегласці, рэкамендуецца больш частае абслугоўванне.
Калі аўтамабіль новы, тое яго тэхнічнае абслугоўванне павінна праводзіцца дылерам, каб захаваць гарантыю.
Штодня
Унутраныя і вонкавыя працы:
- Праверце пад аўтамабілем прыкметы ўцечак вадкасці на зямлю, агледзіце шыны на глыбіню малюнка пратэктара, знос або пашкоджанне (Кіраўнік 9)
- Праверце і калі неабходна адрэгулюйце ціск у шынах (Кіраўнік 9)
- Праверце працы ўсіх ліхтароў, паказальнікаў павароту, ачышчальнікаў і абмывальнікаў шкла (Кіраўнік 11)
Працы ў маторным адсеку:
- Праверце ўзровень маторнага масла (Кіраўнік 1)
- Праверце ўзровень ахаладжальных вадкасцяў (Кіраўнік 2)
- Праверце ўзровень вадкасці ў бачку абмывальніка (Кіраўнік 11)
Кожныя 400 км ці штотыдзень
Выканайце штодзённыя праверкі, затым праверце наступнае: Працы ў маторным адсеку:
- Праверце ўзровень тармазной вадкасці (Кіраўнік 8)
Кожныя 1500 км або штомесяц
Выканайце штодзённыя і штотыднёвыя праверкі, задумы праверце наступнае: Унутраныя і вонкавыя працы:
- Праверце функцыянаванне ўсіх замкаў, шарніраў і механізмаў зашчапак (Кіраўнік 10)
Працы ў маторным адсеку:
- Праверце ўзровень электраліта ў акумулятары (Кіраўнік 11)
Кожныя 10 000 км ці 6 месяцаў
У дадатак да ўсіх прыведзеных вышэй праверак, выканайце наступнае:
Унутраныя і вонкавыя працы:
- Праверце рэгуляванне тросіка счаплення (Глава 5)
- Праверце стан гумы шчотак шклоачышчальніка (Кіраўнік 11)
- Праверце ўстаноўку пярэдніх колаў і кут нахілу шворня (Раздзел 10)
Працы на паднятым аўтамабілі:
- Праверце шлангі і металічныя трубы тармазной гідрасістэмы (Кіраўнік 8)
- Праверце гумовыя ахоўныя чахлы Шрус прываднага вала (Кіраўнік 7)
- Праверце гумовыя ахоўныя чахлы рулявога механізму (Кіраўнік 9)
- Праверце злучэнні і крапежныя дэталі падвескі і рулявога механізму (Кіраўнік 9)
- Праверце стан выхлапной сістэмы (Кіраўнік 3)
- Адрэгулюйце і вышмаруйце цягу ручнога тормазу (Глава 8)
Працы ў маторным адсеку:
- Праверце і адрэгулюйце зазоры клапанаў (Кіраўнік 1)
- Праверце і адрэгулюйце прывадны рамень генератара (Кіраўнік 11)
- Замяніце маторнае масла і фільтр (Кіраўнік 1)
- Праверце і адрэгулюйце частату халастога ходу і ўзровень СА (Кіраўнік 3)
- Змажце размеркавальнік (Кіраўнік 4)
Кожныя 20 000 км ці 12 месяцаў
У дадатак да ўсіх прыведзеных вышэй праверак, выканайце наступнае:
Унутраныя і вонкавыя працы:
- Праверце і адрэгулюйце кірунак святла фар (Раздзел 12)
Працы на паднятым аўтамабілі:
- Праверце і адрэгулюйце падшыпнікі задняга кола (Кіраўнік 9)
- Праверце стан амартызатараў (Кіраўнік 9)
- Праверце перадпакоі і заднія тармазныя калодкі/накладкі (Кіраўнік 8)
Працы ў маторным адсеку:
- Замяніце фільтруючы элемент паветранага фільтра (Кіраўнік 3)
- Замяніце элемент паліўнага фільтра, аўтамабілі да студзеня 1992 (Кіраўнік 3)
- Замяніце свечкі запальвання (Кіраўнік 4)
- Праверце ўзровень трансмісійнага алею (Кіраўнік 6)
- Замяніце тармазную вадкасць (Кіраўнік 8)
Калі аўтамабіль эксплуатуецца ў пыльнай мясцовасці, які фільтруе элемент паветранага фільтра варта змяняць кожныя 10 000 км ці 6 месяцаў.
Кожныя 40 000 км ці 24 месяцы
У дадатак да ўсіх працэдур, якія ўваходзяць у абслугоўванне кожныя 20 000 км, выканайце наступнае:
Унутраныя і вонкавыя працы:
- Змажце цягі шклоачышчальніка (Раздзел 12)
Працы ў маторным адсеку:
- Замяніце трансмісійны алей (Кіраўнік 6)
- Апарожніце, прамыйце і запоўніце сістэму астуджэння, замяняючы антыфрыз (Кіраўнік 2)
Працы на паднятым аўтамабілі:
- Замяніце гумовыя ўшчыльняльнікі на тармазных суппортах і галоўным цыліндры (Раздзел 9)
Кожныя 50 000 км ці 30 месяцаў
Працы ў маторным адсеку:
- Заменіце элемент паліўнага фільтра - аўтамабілі са студзеня 1992 (Кіраўнік 3)
Кожныя 100 000 км ці 60 месяцаў
У дадатак да ўсіх працэдур, якія ўваходзяць у абслугоўванне кожныя 20 000 км, выканайце наступнае:
Працы на паднятым аўтамабілі:
- Замяніце ўсе гнуткія тармазныя шлангі (Раздзел 9)
- Замяніце гумовыя ўшчыльняльнікі ў клапане рэгулявання ціску тармазной гідрасістэмы (Раздзел 9)
- Замяніце гумовыя ахоўныя чахлы на прывадных валах (Раздзел 8)
- Замяніце гумовыя ахоўныя чахлы на рулявым механізме (Раздзел 10)
- Замяніце пылаахоўныя каўпакі на шарнірах падвескі (Раздзел 10)
- Праверце функцыянаванне блока вакуумнага ўзмацняльніка (Кіраўнік 8)