6. Перш чым пачынаць гэтую працэдуру, прыгатуйце чыстае рыззё і газеты. У ідэале, трансмісійнае масла пажадана падцяпліць, яно будзе лягчэй выцякаць. Каб пазбегнуць выплюхванні і прадухіліць раздражненне скуры, пры выкананні гэтай працы рэкамендуецца апранаць воданепранікальныя пальчаткі. Доступ да адваротнага боку аўтамабіля будзе моцна палепшаны, калі аўтамабіль падняць, паставіць на эстакаду або паддамкратыць. Пры гэтым аўтамабіль павінен размяшчацца гарызантальна, ці так, каб зліўны корак (усталяваная ў падставе картэра скрынкі перадач, ніжэй прываднага вала) была ў самай ніжняй кропцы.
7. З дапамогай гаечнага ключа або падыходнага гнязда прыслабце зліўны корак на паўабарота. Змесціце кантэйнер пад коркам, затым зніміце корак цалкам. Калі магчыма, паспрабуйце ўтрымліваць корак на апошняй перад здыманнем пары абарачэнняў. Калі корак вызваліцца, рэзка перамесціце яе ў бок, каб струмень алею з паддона не патрапіў на вашу руку! (фота).
8. Пачакайце некаторы час, каб стары алей шкло ў кантэйнер.
9. Пратрыце зліўны корак чыстым рыззём і, калі неабходна, заменіце ўшчыльняльную шайбу. Ачысціце вобласць вакол адтуліны і ўсталюеце корак на месца. Зацісніце корак надзейна.
10. Каб запоўніць каробку перадач, прытрымлівайцеся інструкцыям па дазапраўцы як апісана вышэй.