Зняцце
1. Размясціце поршань №1 у ВМТ як апісана ў Главе 3, затым зніміце размеркавальнік разам з падаўжальнай трубкай, як апісана ў Раздзеле 5.
2. Зніміце генератар.
3. Зніміце прыёмную трубку/сеткаваты фільтр і дастаньце шасцярні алейнай помпы як апісана ў Главе 9.
4. Каб утрымліваць коленвал пры паслабленні ніта шківа, уключыце вышэйшую перадачу і папытаеце памагатага выціснуць да ўпора тармазную педаль. Калі рухавік быў выдалены з аўтамабіля, заблакуйце махавік, выкарыстоўваючы метад, паказаны на ілюстрацыі 12.10А.
5. Прыслабце і зніміце ніт мацавання шківа і шайбу (гл. ілюстрацыю), затым аддзеліце шкіў ад коленвала.
6. Прыслабце і зніміце ўсе ніты і шрубы мацавання вечка прываднага ланцуга (гл. ілюстрацыю). Адвядзіце крышку ўніз ад рухавіка. Зніміце пракладку - яна падлягае замене.
7. З дапамогай плоскай адвёрткі адагніце язычок стопарной шайбы ніта распредвала. Каб прадухіліць кручэнне распредвала пры паслабленні ніта, уключыце вышэйшую перадачу і папытаеце памагатага выціснуць да ўпора тармазную педаль. У якасці альтэрнатывы, зорачку можна заблакаваць прыладай, зробленым з двух сталёвых палосак (адна доўгая, іншая кароткая) і трох нітаў з гайкамі. Адзін ніт з гайкай утвораць паваротную вось, а пакінутыя два ўкручваюцца на канцах відэльца і ўстаўляюцца ў пазы ў зорачцы, як паказана на ілюстрацыі 7.20В.
8. Адкруціце ніт распредвала і зніміце яго разам са стопорной і ўвагнутай шайбамі. Стопарную шайбу неабходна выкінуць; яна падлягае замене. Зніміце вядучую шасцярню размеркавальніка з канца распредвала, запомніўшы яе правільнае размяшчэнне (гл. ілюстрацыі).
9. Перш чым здымаць прывадны ланцуг і зорачкі, заўважце становішча ўсталявальных пазнак на зорачках і прарэзаў пад сегментную шпонку ў каленвале і распредвале (гл. Мал. 2А.4).
10. Адначасова зніміце прывадны ланцуг і зорачкі з коленвала і распредвала.
11. Выдаліце сегментную шпонку з проразі ў коленвале, запомніўшы яе размяшчэнне. Калі сегментная шпонка ў распредвале сядзіць вольна, зніміце і яе.
12. Зняўшы шпонкі, дастаньце пракладку, якая накіроўвае распорную шайбу і знешнюю упартую шайбу з канца коленвала, запомніўшы размяшчэнне распорнай і зацятай шайб.
Агляд
13. Агледзіце зубцы на абодвух зорачках распредвала і коленвала на наяўнасць пашкоджанняў і прыкмет зносу. Калі маецца знос або пашкоджанне на любой зорачцы, абедзве зорачкі і ланцуг варта замяніць як узгоднены камплект.
14. Агледзіце сувязі прываднага ланцуга на наяўнасць прыкмет зносу на роліках. Ступень зносу ланцуга можна ацаніць. паглядзеўшы, наколькі можна сагнуць ланцуг у папярочным кірунку. Калі маецца празмерны бакавы люфт, ланцуг павінен быць заменены. Звернеце ўвагу, што з засцярогі рэкамендуецца замяняць ланцуг незалежна ад яго стану праз кожныя 45000 км прабегу, ці пасля капітальнага рамонту рухавіка. Хоць гэта і не строга неабходна, але заўсёды варта замяняць ланцуг і зорачкі як узгоднены набор.
15. Агледзіце астатнія кампаненты на наяўнасць пашкоджанняў і прыкмет зносу, і заменіце па меры неабходнасці.
Усталяванне
16. Усталюйце знешнюю ўпартую шайбу на канец коленвала, сочачы за тым, каб яе змазачныя канаўкі былі звернутыя вонкі, затым сумясціце блакавальны язычок шайбы з выманне ў ніжняй частцы вечка, і ўсталюеце шайбу ў працоўнае становішча. Усталюеце на ўпартую шайбу накіроўвалую шайбу, скошаным краем унутр, і ў заключэнне ўсталюеце пракладку (гл. ілюстрацыі).
17. Усталюеце сегментную шпонку ў прарэз у коленвале, завужаным канцом унутр (гл. ілюстрацыю). Таксама ўсталюеце сегментную шпонку ў прарэз у распредвале, калі яна была выдаленая.
18. Кіруючыся Мал. 2А.4, усталюеце прывадны ланцуг на зорачкі распредвала і коленвала. Кропка на зорачцы распредвала павінна сумясціцца з дванаццатым ролікам асноўнага прываднага ланцуга, калі лічыць ад роліка, які сумешчаны з кропкай на зорачцы коленвала.
19. Пераканайцеся, што сегментныя шпонкі ў каленвале і распредвале размешчаны як паказана на Мал. 2А.4. Усталюеце зборку ланцуга і зорачак на месца, сочачы за тым, каб усталявальныя пазнакі на зорачках былі звернутыя вонкі. У заключэнне паўторна праверце становішча кропак (гл. ілюстрацыі).
20. Размясціце вядучую шасцярню размеркавальніка на канцы распредвала, падушачы аб тым, што яе фланец павінен быць звернутая ўнутр, затым усталюеце ўвагнутую шайбу так, каб яе ўвагнутая бок была звернутая вонкі. Усталюеце новую стопорную шайбу, наймаючы яго арыенцір размяшчэння з пазай у вядучай шасцярні, і ўсталюеце ніт распредвала. Зацісніце ніт намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі. Замацуеце ніт, адгінаючы ўверх бок стопарной шайбы (гл. ілюстрацыі).
21. Выдаліце рэшткі алею і пракладкі з кантактных паверхняў вечка прываднага ланцуга і блока. Агледзіце сальнік коленвала ў вечку на наяўнасць пашкоджанняў ці забруджванняў, і заменіце яго калі неабходна як апісана ў Главе 11.
22. Усталюйце новую пракладку на месца ў блоку цыліндраў, замацаваўшы яе ў працоўным становішчы невялікай колькасцю змазкі. Акуратна змясцуеце вечка прываднага ланцуга ў працоўнае становішча. Устаўце ніты і шрубы мацавання вечка, і (дзе магчыма) зацісніце іх намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі. Выкарыстоўваючы востры нож, акуратна зрэжце выступоўцы вонкі з боку паверхні пад паддон краю пракладкі (гл. ілюстрацыі).
23. Сумясціце пазу шківа коленвала з сегментнай шпонкай, і акуратна ўсталюеце шкіў на коленвал, імкнучыся не пашкодзіць ушчыльняльную абзу сальніка. Усталюйце ніт мацавання з шайбай, і зацісніце яго ўручную.
24. Пераканайцеся, што блакавальныя язычкі ўнутранай і вонкавай упартых шайб устаўленыя ў прарэзы на правай вечку карэннага падшыпніка, і што ўпартыя шайбы правільна размешчаны. Зацісніце ніт шківа коленвала высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі. Заўважце, што калі ўпартыя шайбы не будуць размешчаны належным чынам, каленвал пры зацяжцы ніта заблакуецца і ўпартыя шайбы будуць пашкоджаны. Перш чым працягнуць працу пераканайцеся, што каленвал круціцца свабодна (гл. ілюстрацыі).
25. Усталюйце шэсцярні і прыёмную трубку/сеткаваты фільтр алейнай помпы, затым усталюеце паддон як апісана ў Главе 10.
26. Усталюйце генератар як апісана ў Раздзеле 12.
27. Усталюйце размеркавальнік як апісана ў Раздзеле 5.