Мал. 2В.4. Маркіроўка на галоўцы поршня і месца вымярэння дыяметра
1. Нумар вытворцы
2. Пазнака вытворцы
3. Клас памеру поршня (дыяметр)
4. Дата вытворчасці
5. Стрэлка (паказвае да пярэдняй часткі блока цыліндраў)
Мал. 2В.5. Блока цыліндраў з усталяванымі каленвалам, поршнем, шатуном і распредвалом
1. Выступанне гільзы над паверхняй блока цыліндраў
2. Змазвальны канал шатуна
3. Стрэлка на галоўцы поршня (паказвае да пярэдняй часткі блока цыліндраў)
4. Распредвал
Разборка
1. З дапамогай маленькай плоскай адвёрткі акуратна выміце стопарныя кольцы з адтуліны пад поршневай палец і выкіньце іх (гл. ілюстрацыю). Заўважце становішча стрэлкі поршня і змазачнай канаўкі шатуна (гл. Пункт 11).
2. Выпіхніце поршневы палец з поршня, затым адлучыце поршань ад шатуна. Калі поршневай палец шчыльна сядзіць у поршні, зняць яго будзе лягчэй, калі злёгку прагрэць поршань.
Агляд
3. Праверце ўсе поршні на наяўнасць авальнасці, пацёртасцяў, драпін і прыкмет зносу ў канаўках пад кольца. З дапамогай мікраметра вымерайце дыяметр поршня на адлегласці 8 мм ад падставы спадніцы перпендыкулярна восі поршневага пальца. Праверце ўпор паміж поршнем і сценкай цыліндру як апісана ў Главе 12 (гл. ілюстрацыю).
4. Заменіце поршань, калі ён зносіць больш пазначаных у Спецыфікацыях дапушчальных адхіленняў для яго класа памеру. Як згадваецца ў Главе 12, усе гільзы цыліндраў і поршні павінны мець аднолькавы клас памеру. Клас поршня надрукаваны на яго галоўцы (гл. Мал. 2В.4).
5. Калі новыя кольцы будуць усталёўвацца на ранейшыя поршні, зніміце з іх старыя (гл, ілюстрацыю).
6. Пасля таго, як поршневыя кольцы будуць выдаленыя, праверце стан канавак у поршні і ачысціце іх ад нагару, выкарыстоўваючы стары кольца. Будзьце, асцярожныя, грані кольца могуць быць вельмі вострыя.
7. Праверце зазор паміж кольцам і сценкай канаўкі, устаўляючы кожнае кольца разам з мацам паміж верхнім бокам кольца і сценкай канаўкі. Праверце зазоры разрэзаў кольцаў, для чаго ўстаўце кольца ў канал цыліндру і прапіхніце яго галоўкай поршня прыблізна на 15 мм ад верхняга краю, а затым мацам вымерайце зазор (гл. ілюстрацыі). Пажаданыя значэнні зазораў для ўсіх кольцаў дадзены ў Спецыфікацыя.
8. Агледзіце шатуны на наяўнасць пашкоджанняў, і пераканайцеся, што яны не сагнутыя. Калі любы шатун мае прыкметы пашкоджання або скрыўлены, заменіце яго. Шатуны падзяляюцца на дзве групы па вазе. Вагавы клас пазначаецца каляровай кропкай на вечку шатун падшыпніка: лёгкія шатуны адзначаны жоўтай кропкай, а цяжкія - блакітнай кропкай. Skoda заяўляе, што ўсе чатыры шатуна павінны быць аднаго вагавага класа. Калі вагавая пазнака не бачная, звяртайцеся да дылера Skoda, дзе можна ідэнтыфікаваць шатун шляхам прамога ўзважвання.
9. Агледзіце поршневай палец і ўтулку ў верхняй галоўцы шатуна на наяўнасць прыкмет зносу і пацёртасцяў. Устаўце палец ва ўтулку і праверце, каб паміж імі не было ніякага бачнага люфту. Калі маюцца неабходныя вымяральныя прылады, стан утулкі і поршневага пальца можна вызначыць прамым вымярэннем; адніміце вонкавы дыяметр пальца з унутранага дыяметра ўтулкі - атрымаеце значэнне люфту (гл. ілюстрацыю). Калі якая-небудзь дэталь зношаная або любое з вымярэнняў перавышае дадзеныя ў Спецыфікацыях дапушчальныя адхіленні, то поршневы палец і ўтулку варта замяніць як узгодненую пару. Для замены ўтулкі верхняй галоўкі шатуна звяртайцеся да дылера Skoda, які абсталяваны неабходнымі прыладамі для выканання гэтай працы.
Зборка
10. Усталюйце новае стопорное кольца ў адну з канавак адтуліны пад поршневай палец. Вышмаруйце адтуліну і ўстаўце поршневай палец з процілеглага канца поршня.
11. Устаўце шатун у поршань, сочачы за тым, каб стрэлка на поршні (на галоўцы або побач з адтулінай пад поршневай палец) паказвала ў процілеглы ад змазвальнага канала на шатуне бок, г.зн. каб стрэлка паказвала да перадпакоя часткі блока цыліндраў. а змазвальны канал шатуна - да задняй часткі (гл. Мал. 2В.5).
12. Зарыентаваўшы поршань і шатун, як апісана вышэй, сумясціце адтуліну ў верхняй галоўцы шатуна з поршневым пальцам і ўстаўце палец цалкам у поршань, пакуль ён не ўпрэцца ў стопорное кольца (гл. ілюстрацыю).
13. Пераканайцеся, што шатун свабодна паварочваецца на поршневым пальцы, затым замацуйце палец другім стопарным кольцам (гл. ілюстрацыю).
14. Усталюйце поршневыя кольцы як апісана ў Главе 17.