Падрыхтоўка
Пры праколе кола паспрабуйце без прамаруджання затармазіць аўтамабіль, не губляючы пры гэтым кантроль над кіраваннем.
Запаркуйце аўтамабіль у баку ад праезнай часткі на роўнай гарызантальнай пляцоўцы, па магчымасці з цвёрдым пакрыццём.
У выпадку неабходнасці ўключыце аварыйную сігналізацыю і выставце на праезнай частцы перад месцам паркоўкі папераджальны трыкутнік.
Узвядзіце стаяначны тормаз і пераключыце скрынку на першую або заднюю перадачу (РКПП), або ў становішча "Р" (АТ).
Падопрыце клінамі кола, размешчанае па дыяганалі ад дзейніка замене (у крайнім выпадку падыдуць пару камянёў дастатковай велічыні).
У выпадку мяккага пакрыцця пляцоўкі падкладзяце пад пятку дамкрата што-небудзь накшталт кавалка дошкі.
Парадак выканання працэдуры
1. Запасное кола і прылады захоўваюцца ў адмысловай студні ў багажным аддзяленні аўтамабіля. Адкруціце кілімок і зніміце панэль вечка. Выміце са студні дамкрат і прылады. Адпусціце фіксатар, выміце запасное кола і абкладзеце яго пад парог аўтамабіля зблізку які падлягае замене кола.
2. Паддзёньце адвёрткай і зніміце дэкаратыўны каўпак дыска дзейніка замене кола, забяспечыўшы тым самым доступ да крапежных нітаў. У выпадку літых колавых дыскаў дэмантаж дэкаратыўных каўпакоў вырабляецца пры дапамозе спецыяльнага ключа, звычайна ўваходзіць у склад стандартнага набору інструментаў.
3. Пры дапамозе балоннага ключа прыслабце на паўабарота колавыя балты. Калі які-небудзь з нітаў не паддаецца, не варта спрабаваць скрануць яго з месца шляхам уставання на дзяржальню ключа - звернецеся за дапамогай да адмыслоўцаў шынамантажнай майстэрні.
4. Завядзіце дамкрат у які адпавядае дамкратную кропку зблізку які выйшаў з ладу кола і паклапаціцеся пра тое, каб яго пятка ўпіралася ў цвёрдае пакрыццё. Кручэннем дзяржальні дабіцеся шчыльнага ўпора пяткі дамкрата ў зямлю. Пераканайцеся ў надзейнасці фіксацыі галоўкі дамкрата ў пазу парога.
5. Прыўздымайце аўтамабіль да таго часу, пакуль кола не адарвецца ад зямлі. Калі кола спушчана, паклапаціцеся пра наяўнасць запасу, неабходнага для ўсталёўкі напампаванай запаскі.
6. Вывярніце крапежныя ніты, зніміце кола і, памяняўшы яго месцамі з запаскай, падкладзяце пад парог аўтамабіля зблізку дамкратнай кропкі.
7. Усталюйце запасное кола і замацуйце яго нітамі, зацягнуўшы апошнія з умераным высілкам балонным ключом. Апусціце аўтамабіль на зямлю, выміце дамкрат і канчаткова зацягніце ніты мацавання кола ў дыяганальным парадку. Усталюеце на месца каўпак дыска.
Напрыканцы
Выміце з-пад колаў кліны.
Абкладзеце на штатныя месцы прылада і знятае кола.
Праверце ціск напампоўкі ўсталяванай наўзамен які спусціў кола запаскі. Пры адсутнасці пад рукой дакладнага манометра на павольнай хуткасці падгоніце аўтамабіль да найблізкай станцыі тэхабслугоўвання, дзе можна праверыць ціск.
Пры першай жа магчымасці аддайце праколатае кола для рамонту ў шынамантажную майстэрню.
Пры першай жа магчымасці перацягніце ніты мацавання кола з патрабаваным высілкам.