1. Запусціце рухавік і прагрэйце яго да нармальнай працоўнай тэмпературы. Узвядзіце стаяначны тормаз, рычаг кіравання РКПП перавядзіце на нейтральную перадачу. Пакіньце рухавік працавальным на халастых абарачэннях. Пераканайцеся, што ўсе спажыўцы электраэнергіі (асвятляльныя прыборы, вентылятар ацяпляльніка, абагравальнік задняга шкла і да т.п.) адключаныя.
2. Пры дапамозе спецыяльнага тахометра (для дызельных рухавіку) праверце абароты халастога ходу, параўнаўшы іх з нарматыўнымі патрабаваннямі (гл. Спецыфікацыі у пачатку Кіраўніка Бягучае абслугоўванне).
3. Карэкціроўка вырабляецца пры дапамозе рэгулявальнай шрубы пасля паслаблення яго контргайкі. Скончыўшы, не забудзьцеся зацягнуць контргайку.