- a) Адключыце адмоўны провад ад батарэі;
- b) Падопрыце клінамі заднія колы, узвядзіце стаяначны тормаз і перавядзіце рычаг кіравання РКПП на нейтральную перадачу.
Нацягвальнік
Зняцце
1. Прывядзіце поршань першага цыліндру ў становішча ВМТ канца такту сціску (гл. Раздзел Прывядзенне поршня першага цыліндру ў становішча верхняй мёртвай кропкі (ВМТ) канца такту сціску)) і зніміце верхнюю і ніжнюю секцыі вонкавага вечка газаразмеркавальнага рамяня (гл. Раздзел Здыманне і ўсталёўка рамяня прывада ГРМ і яго вечкаў).
2. Адпусціўшы гайку ступицы роліка нацягвальніка, прыслабце газаразмеркавальны рамень. Аддайце крапежную гайку...
і зніміце нацягвальнік са шпількі.
Праверка
Не ўжываючы ніякіх растваральнікаў, старанна працярыце зборку нацягвальніка. Пракручваючы ўручную ацаніце волю кручэння роліка нацягвальніка. Зважайце на наяўнасць рыўкоў і кропак закліноўвання. Зношаны нацягвальнік аднаўленню не падлягае і павінен быць заменены.
Усталяванне і праверка спраўнасці функцыянавання
1. Надзеньце ролік на шпільку, затым нажывіце крапежную гайку.
2. Усталюйце газаразмеркавальны рамень і адрэгулюйце высілак яго нацяжэння (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада ГРМ і яго вечкаў).
3. З мэтай праверкі спраўнасці функцыянавання нацягвальніка націсніце пальцам на рамень на ўчастку пасярэдзіне паміж зубчастымі коламі размеркавальнага вала і ТНВД - сумяшчэнне ўсталявальных пазнак роліка пры гэтым парушыцца. Пасля адпушчэння рамяня пазнакі павінны вярнуцца ў зыходнае становішча, сумясціўшыся сябар з сябрам.
4. Пры выяўленні прыкмет закліноўвання заменіце нацягвальнік.
5. Усталюйце на месца вечка газаразмеркавальнага рамяня, шківы дапаможнага прываднага рамяня, апоры рухавіка і ўсе іншыя знятыя з мэтай забеспячэння доступу кампаненты. Падлучыце адмоўны провад да батарэі.
Зубчастае кола размеркавальнага вала
Зняцце
1. Прывядзіце рухавік у становішча ВМТ (гл. Раздзел Прывядзенне поршня першага цыліндру ў становішча верхняй мёртвай кропкі (ВМТ) канца такту сціску), затым зніміце вечкі газаразмеркавальнага рамяня (гл. Раздзел Здыманне і ўсталёўка рамяня прывада ГРМ і яго вечкаў).Адпусціўшы цэнтральную гайку нацягвальніка, прыслабце рамень і зніміце яго з зубчастага кола размеркавальнага вала.
2. Пры дапамозе вільчастага блакатара зафіксуйце зубчастае кола размеркавальнага вала ад проворачивания, прыгатаваўшыся да аддавання ніта яе мацавання.
3. Вывярніце ніт мацавання зубчастага кола.
Папярэджанне! З прычыны патэнцыйнай небяспекі пашкоджанні ўнутраных кампанентаў галоўкі ў выпадку выпадковага пракручвання размеркавальнага вала пры знятым газаразмеркавальным рамяні, прыміце адпаведныя меры засцярогі. Складальнікі гэтага Кіраўніцтва рэкамендуюць адвесці каленчаты вал на некалькі градусаў таму ад становішча ВМТ. Не забудзьцеся вярнуць вал у ранейшае становішча перад усталёўкай рамяня.
4. Зніміце зубчастае кола з цапфы размеркавальнага вала.
5. Праверце стан сальніка размеркавальнага вала. У выпадку выяўлення прыкмет уцечак здзейсніце замену (гл. Раздзел Замена сальніка размеркавальнага вала)).
6. Старанна працярыце спалучаныя паверхні зубчастага кола і цапфы вала.
Усталяванне
1. Усталюеце зубчастае кола на цапфу вала, паклапаціўшыся аб сумяшчэнні пасадачнага выступу са шпоночным пазай.
2. Пераканайцеся, што каленчаты вал выстаўлены ў становішча ВМТ канца такту сціску першага цыліндру (гл. Раздзел Прывядзенне поршня першага цыліндру ў становішча верхняй мёртвай кропкі (ВМТ) канца такту сціску), затым усталюеце газаразмеркавальны рамень і адрэгулюйце намаганне яго нацяжэння (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада ГРМ і яго вечкаў).
3. Усталюйце на месца ўсе знятыя з мэтай забеспячэння доступу дэталі, адрэгулюйце высілак нацяжэння рамяня прывада дапаможных агрэгатаў і падлучыце адмоўны провад да батарэі.
Зубчастае кола каленчатага вала
Зняцце
1. Прывядзіце рухавік у становішча ВМТ (гл. Раздзел Прывядзенне поршня першага цыліндру ў становішча верхняй мёртвай кропкі (ВМТ) канца такту сціску), затым зніміце вечкі газаразмеркавальнага рамяня (гл. Раздзел Здыманне і ўсталёўка рамяня прывада ГРМ і яго вечкаў).Адпусціўшы цэнтральную гайку нацягвальніка, прыслабце рамень і зніміце яго з зубчастага кола размеркавальнага вала.
2. Папытаеце памагатага заклінаваць зубчасты вянок махавік праз адтуліну пад усталёўку стартара, заблакаваўшы тым самым каленчаты вал ад проворачивания. Адпусціце ніт мацавання зубчастага кола. Апісанне працэдур зняцця і ўстаноўкі стартара прыведзена ў Главе Электраабсталяванне рухавіка.
3. Вывярніце ніт і зніміце зубчастае кола.
4. Праверце стан сальніка каленчатага вала. У выпадку выяўлення ўцечак зрабіце замену (гл. Раздзел Замена сальнікаў каленчатага вала)).
5. Старанна працярыце спалучаныя паверхні зубчастага кола і цапфы вала.
Усталяванне
1. Надзеньце зубчастае кола на цапфу вала, прасачыўшы за сумяшчэннем пасадачнага выступу са шпоночным пазай. Вышмаруйце крапежны ніт алеем, укруціце яго і зацягніце з патрабаваным высілкам.
Увага! Канчатковае зацягванне ніта ў пазбяганне пашкоджанняў галоўкі цыліндраў пры выпадковым проворачивании вала лепш адкласці да моманту ўсталёўкі газаразмеркавальнага рамяня.
2. Пераканайцеся, што каленчаты вал знаходзіцца ў становішчы ВМТ канца такту сціску поршня першага цыліндру (гл. Раздзел Прывядзенне поршня першага цыліндру ў становішча верхняй мёртвай кропкі (ВМТ) канца такту сціску), затым усталюеце рамень прывада ГРМ і адрэгулюйце намаганне яго нацяжэння (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада ГРМ і яго вечкаў).
3. Устанавіце знятыя дэталі ў адваротным парадку.
Зубчастае кола прамежкавага вала
Зняцце
1. Прывядзіце рухавік у становішча ВМТ (гл. Раздзел Апісанне асноўных вузлоў і механізмаў), затым зніміце вечкі газаразмеркавальнага рамяня (гл. Раздзел Зняцце і ўсталёўка рамяня прывада ГРМ і яго вечкаў)). ).Адпусціўшы цэнтральную гайку нацягвальніка, прыслабце рамень і зніміце яго з зубчастага кола размеркавальнага вала.
2. Пры дапамозе вільчастага блакатара заблакуйце зубчастае кола прамежкавага вала.
3. Вывярніце крапежны ніт і зніміце зубчастае кола. Пры адпаведнай камплектацыі выміце шпонку.
4. Праверце стан сальніка вала, у выпадку неабходнасці здзейсніце яго замену (гл. Раздзел Замена сальніка прамежкавага вала).
5. Старанна працярыце спалучаныя паверхні зубчастага кола і цапфы вала.
Усталяванне
1. Пры адпаведнай камплектацыі ўсталюеце на месца шпонку (плоскім бокам уверх). Надзеньце зубчастае кола на цапфу вала, прасачыўшы за сумяшчэннем пазы ў адказ са шпонкай.
2. Заблакуйце зубчастае кола ад пракручвання і зацягніце з патрабаваным намаганнем крапежны ніт.
3. Пераканайцеся, што каленчаты вал знаходзіцца ў становішчы ВМТ канца такту сціску поршня першага цыліндру (гл. Раздзел Прывядзенне поршня першага цыліндру ў становішча верхняй мёртвай кропкі (ВМТ) канца такту сціску), затым усталюеце рамень прывада ГРМ і адрэгулюйце намаганне яго нацяжэння (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада ГРМ і яго вечкаў).
4. Усталюйце на месца ўсе якія здымаліся з мэтай забеспячэння доступу кампаненты. Адрэгулюйце намаганне нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня і падлучыце адмоўны провад да батарэі.
Зорачка паліўнай помпы
Глядзіце Главу Сістэма харчавання.