Заўвага. Глядзіце папярэджанні, зробленыя ў Раздзеле Агульная інфармацыя і меры засцярогі.
Зняцце
Скіньце ціск у паліўным баку (гл. Раздзел Скід рэшткавага ціску ў сістэме сілкавання), затым адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Мадэлі 1.3 л
1. Зніміце верхнія вечкі корпуса дроселя і паветраачышчальніка (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка зборкі паветраачышчальніка).
2. Адлучыце трос акселератара ад рычага прывада дросельнай засланкі (гл. Раздзел Здыманне, усталёўка і рэгуляванне троса акселератара). Вызваліце трос з апорнага фіксатара і адвядзіце яго ў бок.
3. Адлучыце электраправодку ад модуля становішча дросельнай засланкі і датчыка тэмпературы/ціску ўсмоктванага паветра.
4. Адлучыце шланг, які ідзе ад вугальнага адсорбера, а таксама малы вакуумны шланг, які ідзе ад вечка галоўкі цыліндраў ад корпуса дроселя.
5. Старанна прамаркіраваўшы правады, разлучыце электрычныя раздымы. Вызваліце джгут электраправодкі з фіксатараў на верхнім боку паліўнай магістралі і адвядзіце яго ў бок.
6. Адлучыце вакуумны шланг ад пярэдняй часткі рэгулятара ціску паліва
7. Падкладзяце пад штуцэрныя злучэнні ліній падачы і звароту паліва на паліўнай магістралі старое рыззё. Адпусціце хамуты і адлучыце шлангі ліній ад магістралі. Паспрабуйце запомніць усталявальнае становішча шлангаў - які падае размяшчаецца бліжэй да корпуса дроселя.
8. "Прайдзіцеся" па вакуумным шлангу ад усталяванага на пераборцы рухальнага адсека блоку сервапрывада тармазнога ўзмацняльніка да штуцэра на левым боку ўпускнога трубаправода. Зніміце шланг са штуцэра.
9. Адбалтуйце апорную стойку ад правай сценкі впускного трубаправода.
10. Пераканайцеся, што нішто не засталося падлучаным да трубаправода і не замінае яго зняццю.
11. У некалькі прыёмаў прыслабце шэсць крапежных гаек і нітаў (доступ да чатырох з іх магчымы зверху, да двух - знізу). Паспрабуйце не пераблытаць крапеж впускнога трубаправода з крапяжом выпускнога калектара. Адлучыце трубаправод ад галоўкі цыліндраў і выміце яго з рухальнага адсека - паспрабуйце не дапусціць выцяканні з паліўнай магістралі рэштак паліва. Зніміце і выкінеце дзве пракладкі - пры зборцы яны падлягаюць замене ў абавязковым парадку.
Мадэлі 1.6 л
1. Зніміце верхнія вечкі корпуса дроселя і паветраачышчальніка (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка зборкі паветраачышчальніка).
2. Адлучыце трос акселератара ад рычага прывада дросельнай засланкі (гл. Раздзел Здыманне, усталёўка і рэгуляванне троса акселератара). Вызваліце трос з апорнага фіксатара і адвядзіце яго ў бок.
3. Адлучыце электраправодку ад модуля становішча дросельнай засланкі і датчыка тэмпературы/ціску ўсмоктванага паветра. Адлучыце шланг, які ідзе ад вугальнага адсорбера ад пярэдняй сценкі корпуса дроселя.
4. Старанна прамаркіраваўшы правады, разлучыце электрычныя раздымы. Вызваліце джгут электраправодкі з фіксатараў на верхнім боку паліўнай магістралі і адвядзіце яго ў бок.
5. Адлучыце вакуумны шланг ад штуцэра на ніжняй частцы рэгулятара ціску паліва
6. Падкладзяце пад штуцэрныя злучэнні ліній падачы і звароту паліва на паліўнай магістралі старое рыззё. Адпусціце хамуты і адлучыце шлангі ліній ад магістралі. Паспрабуйце запомніць усталявальнае становішча шлангаў - які падае размяшчаецца бліжэй да корпуса дроселя.
7. Адлучыце вакуумны шланг, які ідзе ад сервапрывада тармазнога ўзмацняльніка ад штуцэра на левай сценцы впускного трубаправода.
8. У некалькі прыёмаў прыслабце і вывярніце ніты мацавання ўпускнога трубаправода да галоўкі цыліндраў. Адлучыце трубаправод ад галоўкі і выміце яго з рухальнага адсека - паспрабуйце не дапусціць выцяканні з паліўнай магістралі рэштак паліва. Зніміце і выкінеце два ўшчыльняльных кольца - пры зборцы яны падлягаюць замене ў абавязковым парадку.
Усталяванне
Устаноўка вырабляецца ў зваротным парадку. Звярніце ўвагу на наступныя моманты:
- a) Ушчыльняльныя пракладкі/кольцы падлягаюць замене ў абавязковым парадку;
- b) Увесь крепеж павінен зацягвацца з патрабаваным намаганнем;
- c) Прасочыце за якасцю ўсіх шлангавых і электрычных злучэнняў;
- d) Не забудзьцеся адрэгуляваць трос акселератара (гл. Раздзел Здыманне, усталёўка і рэгуляванне троса акселератара);
- e) Перш чым прыступаць да эксплуатацыі аўтамабіля, старанна праверце сістэму харчавання на наяўнасць прыкмет уцечак.