Зняцце
1. Запаркуйце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні, па магчымасці з цвёрдым пакрыццём. Узвядзіце стаяначны тормаз і падапрыце клінамі заднія колы.
2. Паддам кратце перадок аўтамабіля і ўстанавіце яго на падпоркі.
3. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
4. Зліце рухальны алей.
5. Адлучыце прыёмную трубу сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў ад фланца выпускнога калектара (гл. Главу Сістэма сілкавання). Зняўшы з гумавых падвешванняў, апусціце секцыі сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў, забяспечыўшы адэкватны доступ да паддона картэра.
Заўвага. Пры апусканні сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў паспрабуйце не дапусціць нацягванні электраправодкі l-зонда - правільна будзе яе папярэдне адлучыць.
6. Рухаючыся па перыметры паддона, у некалькі прыёмаў прыслабце і вывярніце крапежныя балты.
7. Абстукаўшы далонню, аддзеліце паддон ад блока цыліндраў і выміце яго з-пад аўтамабіля.
8. Карыстаючыся выпадкам, праверце стан і праходнасць трубкі і сеткаватага фільтра маслозаборника помпы. У выпадку неабходнасці зніміце помпу (гл. Раздзел Здыманне і ўстаноўка алейнай помпы і маслазаборніка) і прачысціце (або заменіце) маслазаборнік.
Усталяванне
1. Старанна зачысціце спалучаныя паверхні, цалкам выдаліўшы з іх рэшткі матэрыялу старой пракладкі ці герметыка. Затым працярыце паверхні змочанай у ацэтоне рыззём.
2. Накладзяце на спалучаную паверхню паддона падушку сіліконавага герметыка з перасекам Ø 2÷3 мм, абводзячы крапежныя адтуліны знутры.
Заўвага. Не варта празмерна старацца, накладваючы герметык - трапленне лішкаў у паддон картэра можа прывесці да парушэння праходнасці сеткаватага фільтра маслазаборніка і, як следства, развіццю алейнага галадання ўнутраных кампанентаў рухавіка.
3. Наклаўшы герметык, адразу ж прыцісніце паддон да блока. Каб не дапусціць недакладнасцяў, часова ўкруціце ў балтавыя адтуліны блока пару накіравальных шпілек М6. Зацягніце крапежныя балты ад рукі.
4. У некалькі прыёмаў зацягніце балты з патрабаваным намаганнем. Перад запраўкай рухавіка алеем чакайце час, неабходнае для зацвярдзення герметыка.
5. Вывесьце секцыі сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў і падлучыце да выпускнога калектара яе прыёмную трубу (гл. Главу Сістэма сілкавання).
6. Апусціце аўтамабіль на зямлю і заліце ў рухавік неабходную колькасць маторнага алею патрабаванага гатунку.