Калі падчас праверак выяўлены прыкметы зносу Шрус прывадных валаў, зніміце дэкаратыўныя каўпакі колавых дыскаў / ступіцах і праверце правільнасць намаганні зацягвання ступичных гаек. Калі якая-небудзь з гаек саслабла, заменіце яе і зацягніце новую з патрабаваным высілкам. Калі абедзве гайкі зацягнуты правільна, усталюеце на месца каўпакі.
Правядзіце хадавыя выпрабаванні аўтамабіля. Калі пры павольным руху па крузе з цалкам вывернутымі коламі, ступичная частка ўнутранага кола выдае скрыгат, такім чынам мае месца знос вонкавага Шрус. У дадзенай сітуацыі шарнір адназначна падлягае замене.
Падвышаная вібрацыя падчас акселерацыі кажа аб неабходнасці выканання праверкі стану дэмпфера крутильных ваганняў правага прываднага вала (гл. Раздзел Зняцце і ўсталёўка вібрацыйнага дэмпфера правага прываднага вала). Калі дэмпфер у парадку, чыннікам вібрацыі можа з'яўляцца знос унутраных Шрус прывадных валаў.
Для ацэнкі ступені зносу шарніраў, зніміце прывадныя валы і здзейсніце іх разборку (гл. Раздзел Замена гумовых ахоўных чахлоў Шрусаў прывадных валаў). Дэфектныя Шрус падлягаюць замене.