Dijelovi stražnjeg ovjesa s doboš kočnicama
1 – vijak za pričvršćivanje kotača; 2 – vijak za pričvršćivanje kočionog bubnja; 3 – doboš kočnice; 4 - zaštitna kapa; 5 - matica glavčine; 6 - glavčina; 7 – vijak za pričvršćivanje daske kočnice; 8 - sklop kočnice; 9 - držač kabela; 10 – sajla ručne kočnice; 11 - nosač; 12 – vijak za pričvršćivanje kraka; 13 - regulator tlaka; 14 – vijak za pričvršćivanje regulatora; 15 – vijak za pričvršćivanje opruge za opterećenje; 16 - držač opruge; 17 - gumeno-metalni nosač; 18 - greda stražnje osovine; 19 - osovina osi; 20 - kočna cijev; 21 - greda stražnjeg ovjesa (verzija); 22, 29 - matice; 23 – vijak donjeg pričvršćivanja amortizera; 24 - senzor brzine kotača; 25 - utikač (za vozila bez ABS-a); 26 – vijak za pričvršćivanje senzora; 27 - donja opružna brtva; 28 – vijak za pričvršćivanje grede stražnjeg mosta; 30 - nosač stražnjeg ovjesa; 31 – opruga stražnjeg ovjesa; 32 - gornja brtva opruge; 33 – vijak gornjeg pričvršćivanja amortizera; 34 - amortizer; 35 - držač amortizera
Dijelovi stražnjeg ovjesa s disk kočnicama
1 - vodilica papuče sa sklopom čeljusti; 2 – vijak za pričvršćivanje kotača; 3 – vijak za pričvršćivanje kočnog diska; 4 - disk kočnice; 5 - zaštitna kapa; 6 - matica glavčine; 7 - glavčina; 8 – vijak za pričvršćivanje daske kočnice; 9 - štit kočnice; 10 - držač kabela; 11 – sajla ručne kočnice; 12 - držač opruge; 13 - gumeno-metalni nosač; 14 - greda stražnje osovine; 15 - osovina osovine; 16 – vijak za pričvršćivanje usmjeravajućih jastučića; 17 - kočna cijev; 18, 24 - matice; 19 – vijak donjeg pričvršćivanja amortizera; 20 - senzor brzine kotača; 21 – vijak za pričvršćivanje mjerača; 22 - donja opružna brtva; 23 – vijak za pričvršćivanje grede stražnjeg mosta; 25 - nosač stražnjeg ovjesa; 26 - opruga stražnjeg ovjesa; 27 - brtva gornje opruge; 28 – vijak gornjeg pričvršćivanja amortizera; 29 - amortizer; 30 - držač amortizera
Stražnji ovjes je poluneovisan, poluga s oprugom, s stražnjim krakovima koji su zakretno postavljeni na karoseriju automobila i međusobno povezani poprečnom gredom u obliku slova U. Stražne ruke povezane su s karoserijom tihim blokovima. Opruge ovjesa su upletene, sa smanjenim promjerom krajnjih zavojnica. Kako bi se spriječilo prenošenje buke i vibracija na tijelo, gornji i donji krajevi opruga oslanjaju se na elastične nosače.