Dijelovi glave cilindra za motore 1.0L 37kW i 1.4L 50kW
1 - praskalica ventila; 2 - ploča opruge ventila; 3 - opruga ventila; 4 - kapa za struganje ulja; 5 - glava bloka; 6 - ventil; 7 - utikač
Sjedište ventila
a je promjer sjedala; b je najveća dopuštena veličina obrade; c je širina radnog skošenja; z - donja ravnina glave bloka
Mjerenje izbočine ventila iznad sjedišta opruge u glavi motora
a - veličina od kraja ventila do površine ležaja opruge ventila na glavi bloka
Mjerenje udaljenosti između čeone površine ventila i gornje ravnine glave bloka dizel motora 1,9 l, 74 kW
a - udaljenost od kraja ventila do gornje ravnine glave bloka
Mjerenje razmaka između ventila i vodeće čahure
Mjerenje aksijalnog zazora bregastog vratila
Provjera ravnosti glave cilindra
1 - vladar; 2 - sonda; 3 - glava bloka
Mjerenje visine glave motora 1,4L motora
a - visina glave cilindra
Dimenzije ventila
a je promjer ploče; b je promjer šipke; c - duljina ventila
1. Nakon rastavljanja očistite sve dijelove od prljavštine, čađe, ulja itd.
2. Provjerite ravnost površine glave bloka uz blok cilindra. Da biste to učinili, postavite metalno ravnalo s rubom na površinu glave, prvo u sredini duž osi glave, a zatim dijagonalno i izmjerite razmak između ravnine glave i ravnala mjernom mjerom, kako je prikazano na slici (vidi sl. Provjera ravnosti glave cilindra). Maksimalni dopušteni razmak za benzinske motore je 0,05 mm, za dizel motore - 0,1 mm.
3. Ako izmjereni razmak premašuje najveći dopušteni, glava bloka se mora zamijeniti. Za benzinske motore od 1,4 l, 55 i 74 kW dozvoljeno je površinsko brušenje, ali visina a glave ne smije biti manja od 108,25 mm (vidi sl. Mjerenje visine glave motora 1,4L motora). Ako se, kao rezultat brušenja, visina glave smanji, mora se zamijeniti.
Pažnja! Nakon brušenja glave bloka potrebno je isto toliko izbrusiti sjedišta ventila koliko je brušena glava kako bi ventili dublje sjedili inače će udariti u klipove.
4. Za motore 1,0 l, 37 kW i 1,4 l, 50 kW, provjerite je li utikač 7 čvrsto na mjestu (vidi sl. Dijelovi glave cilindra za motore 1.0L 37kW i 1.4L 50kW), ako nije, zamijenite ga. Da biste to učinili, izvucite stari utikač. Nanesite Loctite 270 oko perimetra novog čepa i pritisnite ga u ravnini s glavom bloka.
5. Pregledajte glavu: ako postoje pukotine ili tragovi opekotina u komorama za izgaranje, glava se mora zamijeniti. Za dizelske motore dopuštene su male pukotine između sjedišta ventila ako njihova širina ne prelazi 0,5 mm. Zamijenite ventile s dubokim ogrebotinama i ogrebotinama na radnom skošenju, s pukotinama, deformacijom stabljike, savijanjem diska, tragovima izgaranja. Plitki rizici i ogrebotine na radnom skošenju mogu se ukloniti lapanjem ventila.
6. U specijaliziranoj radionici, radni skosci ventila s oštećenjima koja se ne mogu ukloniti lapiranjem mogu se brusiti na posebnom stroju. Prilikom brušenja potrebno je izdržati dimenzije navedene u tablici. Dimenzije ventila i prikazane su na slici (vidi sl. Dimenzije ventila).
7. Provjerite stanje opruga ventila: savijene, slomljene ili napukle, zamijenite.
8. Pregledajte podizače ventila, ako na njihovim radnim površinama ima ogrebotina, strugotina, dubokih ogrebotina, znakova stepenastog ili neravnomjernog trošenja, zamijenite potiskivače.
9. Pregledajte bregaste osovine, ako njihovi vratovi i bregaste osovine imaju znakove istrošenosti, ogrebotine, strugotine, duboke rizike itd., osovine se moraju zamijeniti.
10. Provjerite stanje sjedišta ventila. Kosine sjedala moraju biti bez istrošenosti, rupa, korozije itd. Manja oštećenja (mali rizici, ogrebotine itd.) može se ukloniti preklopom ventila.
11. U specijaliziranoj radionici mogu se brusiti ili glodati radni skosci sjedišta s oštećenjima koja se ne mogu otkloniti lapiranjem ventila. Na sl. Sjedište ventila i u stolu. Dimenzije sjedišta ventila označavaju dimenzije motora od 1,0 l, 37 kW i 1,4 l, 50 kW, koje se moraju održavati tijekom obrade. Prvo morate izračunati najveću dopuštenu veličinu obrade sedla. Za navedene motore ova se dimenzija određuje na sljedeći način:
- umetnite ventil u glavu i pritisnite uz sjedište. Morate umetnuti ventil koji će biti instaliran u ovo sjedište;
- izmjerite veličinu a (vidi sl. Mjerenje izbočine ventila iznad sjedišta opruge u glavi motora) od čeone površine ventila do površine ležaja opruge ventila na glavi bloka;
- Izračunajte najveću dopuštenu veličinu obrade sjedala pomoću formule:
b = a max - a,
gdje je b najveća dopuštena veličina obrade sedla, mm; a max - najveća dopuštena izbočina ventila (vidi tablicu. Najveća dopuštena izbočina ventila) iznad površine ležaja opruge na glavi bloka, mm; a je izmjerena dimenzija od čeone strane ventila do površine ležaja opruge na glavi, mm.
Na primjer, za usisni ventil motora obujma 1,0 litre, izmjerena udaljenost a je 42,7 mm, tada je b = 43,1 - 42,7 = 0,4 mm, tj. maksimalna dubina sjedišta je 0,4 mm.
12. Ako je kao rezultat izračuna b jednako 0, mjerenje se mora ponoviti s novim ventilom; ako u ovom slučaju ispadne nula, trebate zamijeniti glavu.
13. Za diesel motore 1,4 l, 74 kW udaljenost a (vidi sl. Mjerenje udaljenosti između čeone površine ventila i gornje ravnine glave bloka dizel motora 1,9 l, 74 kW) od čeone površine ventila do gornje ravnine glave bloka određuje se kako slijedi:
- umetnite ventil u glavu bloka i pritisnite na sjedište. Morate umetnuti ventil koji će biti instaliran u ovo sjedište;
- mjeriti veličinu a;
- Izračunajte maksimalnu veličinu obrade sjedala pomoću formule:
b = a - a min,
gdje je b - najveća veličina obrade sedla, mm; a je izmjerena veličina, mm; a min je najveća dopuštena veličina od kraja ventila do gornje ravnine glave bloka.
14. Najveća dopuštena veličina je 43,4 mm za usisni ventil i 43,2 mm za ispušni ventil.
15. Na primjer, za ulazni ventil, izmjerena udaljenost a je 44,1 mm, tada je b = 44,1 - 43,4 = 0,7 mm, tj. maksimalna dubina sjedišta je 0,7 mm.
16. Ako izračun rezultira nulom, ponovite mjerenje s novim ventilom; ako se u ovom slučaju pokaže nula, trebate zamijeniti glavu bloka.
17. Provjerite zazore između vodilica i ventila kako slijedi:
- umetnite ventil u vodeću čahuru tako da je kraj njegovog vretena u ravnini s krajem čahure. Morate umetnuti ventil koji će biti instaliran u ovom rukavcu;
- pričvrstite indikator tako da njegova noga leži na disku ventila, kao što je prikazano na sl. Mjerenje razmaka između ventila i vodeće čahure. Pritisnite ventil prema indikatoru dok se ne zaustavi i postavite indikator na nulu u tom položaju. Zatim pomaknite ventil u suprotnom smjeru dok se ne zaustavi i odredite količinu pomaka ventila prema indikatoru. Najveći dopušteni hod ventila za benzinske motore je 0,5 mm za usisni ventil i 0,6 mm za ispušni ventil; za dizelske motore - 1,3 mm za usisne i ispušne ventile. Ako izmjerena vrijednost prelazi navedene dimenzije, mjerenje se mora ponoviti s novim ventilom; ako ponovno premaši, zamijenite glavu bloka.
18. Provjerite krajnji zazor bregastog vratila. Da biste to učinili, za benzinske motore 1,4 l, 55 i 74 kW:
- postavite bregaste osovine 27 (vidi sl. Detalji glave cilindra motora 1,4 l, 55 i 74 kW) u kućište ležaja 5 i ugradite stražnje poklopce 7 i 11, zatežući vijke 8 njihovog pričvršćivanja momentom od 10 Nm;
- pričvrstite indikator tako da njegova noga leži na kraju bregaste osovine, kao što je prikazano na sl. Mjerenje aksijalnog zazora bregastog vratila. Pomaknite bregastu osovinu prema indikatoru dok se ne zaustavi i u tom položaju postavite indikator na nulu. Zatim pomaknite bregasto vratilo u suprotnom smjeru dok se ne zaustavi - indikator će pokazati vrijednost aksijalnog zazora.
19. Na isti način izmjerite aksijalni zazor druge bregaste osovine. Aksijalni zazor kod dizelskih motora mjeri se na isti način, ali je njihova bregasta osovina ugrađena u glavu bloka (s uklonjenim podizačima ventila) i osiguran je poklopcima prvog, trećeg i petog ležaja. Aksijalni zazor za sve motore ne smije biti veći od 0,15 mm.
Veličine ventila
Motor | Ulazni/izlazni ventil | ||
Promjer ploče a, mm | Promjer šipka b, mm | Duljina ventil s, mm | |
Benzinski 1,0 l, 37 kW | 34,0/ 27,0 | 7,0/ 7,0 | 104,0/ 104,0 |
Benzinski 1,4 l, 50 kW | 34,0/ 30,0 | 7,0/ 7,0 | 101,0/ 101,0 |
Benzinski 1,4 l, 55 i 74 kW | 29,5/ 26,0 | 5,973/ 5,953 | 100,9/ 100,5 |
Dizel 1,9 l, 74 kW | 35,95/ 31,45 | 6,980/ 6,956 | 89,95/ 89,95 |
Dimenzije sjedišta ventila
Motor | Veličina | Ulazni ventil | Ispušni ventil |
Benzinski 1,0 l, 37 kW | Promjer sjedišta ventila, mm | 33,4 ± 0,1 | 26,4 ± 0,1 |
Radna širina skošenja, mm | 1,3 – 1,6 | 1,3 – 1,6 | |
Benzinski 1,4 l, 50 kW | Promjer sjedišta ventila, mm | 32,9 ± 0,1 | 29,6 ± 0,1 |
Radna širina skošenja, mm | 1,45 – 1,75 | 1,65 – 1,95 |
Najveća dopuštena izbočina ventila
Motor | Ulazni ventil | Ispušni ventil |
1,0 l, 37 kW | 43,1 mm | 43,0 mm |
1,4 l, 50 kW | 42,7 mm | 42,8 mm |