Dizelski motor
Pažnja! Stražnja uljna brtva se mijenja samo u sklopu s držačem.
Pažnja! Kutija za brtvljenje mora biti izrađena od PTFE materijala, obilježje takve kutije za brtvljenje je višeprofilna brtvena usna (vidi sl. uljna brtva koljenastog vratila) a nema proljeća. Prije ugradnje nemojte podmazivati rub brtve i osovinu, oni moraju biti suhi i čisti.
1. Uklonite mjenjač.
2. Uklonite kvačilo.
3. Uklonite vijke 5 (vidi sl. Ugradnja brtvi radilice) i uklonite zamašnjak 4.
4. Uklonite štitnik 6 kućišta kvačila.
5. Uklonite karter motornog ulja (cm. pododjeljak 3.1).
6. Odvrnite vijke 7 za pričvršćivanje i uklonite držač 8 s epiplonom.
7. Ugradite novi držač s uvodnicom. U isto vrijeme nemojte uklanjati čahuru za vođenje iz uljne brtve; pomaknite držač s uljnom brtvom duž radilice duž ove čahure. Uvrnite vijke 7, zatim skinite vodilicu s radilice.
8. Ugradite sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom.
Benzinski motori 1,0 l, 37 kW i 1,4 l, 50 kW
1. Uklonite mjenjač.
2. Uklonite kvačilo.
3. Držeći radilicu od okretanja, odvrnite vijke 6 (vidi sl. Blok cilindra za motore 1,0 l, 37 kW i 1,4 l, 50 kW) pričvrsne elemente i uklonite zamašnjak 5.
4. Izvadite staru brtvenu kutiju 7 pomoću skidača O-prstena ili tako da je pokupite odvijačem. Obrišite čistom krpom sjedišta uljne brtve na radilici i u držaču 8. Ako ne možete ukloniti staru uljnu brtvu, možete ukloniti držač 8.
5. Podmažite rub i vanjsku površinu nove uljne brtve motornim uljem.
6. Utisnite novu uljnu brtvu u držač 8 dok se ne zaustavi, s radnim rubom prema unutra.
7. Ugradite sve dijelove obrnutim redoslijedom.