Montažni razvrtač poluge ručne kočnice
1 - poluga; 2 – nosač poluge; 3 - zasun; 4 - tipkalo; 5 – opruga gumba; 6 - potisna čahura gumba; 7 - potisak kabelskog balansera; 8 - balanser za pričvršćivanje vrhova kabela; 9 - nazubljeni segment kaveza; 10 - ploča za vođenje segmenta; 11 - podloška za vođenje segmenta; 12 - prsti; 13 - prst s utorom; 14 - matica za podešavanje balansne šipke; 15 - podloška za zaključavanje (8); 16 - elastična obloga; 17 - prekidač s gumbom
Poluga ručne kočnice, njen poklopac i priključak sajle
1 – poluga parkirne kočnice; 2 - poklopac poluge; a - fiksiran na stalak
Krzno poluge parkirne kočnice - oblik prije i nakon stavljanja poluge i rukohvata poluge
Upravljačka poluga ručne kočnice sklopom je povezana s karoserijskom grupom, ali tematski - s kočnicama i stoga je ovdje rastavljena.
Konstruktivno rješenje poluge ne dopušta odstupanje u stranu, au isto vrijeme, kavez zupčanika njegovog kretanja je vrlo pouzdan. Dio ručne kočnice je i šipka s balanserom za učvršćivanje vrhova kočionih sajli. Balanser, a s njim i ograničenje razmaka kabela, može se podesiti okretanjem matice na navojnom dijelu šipke. Na prednjoj strani poluge nalazi se gumb za zaustavljanje.
Na nosač poluge je također pričvršćen prekidač s tipkama, koji kontrolira svjetlosnu indikaciju položaja poluge. S pomaknutom polugom (u zakočeni položaj) i uključeno paljenje, svijetli kontrolna lampica na kontrolnoj ploči.
Komplet ručne kočnice pričvršćen je na vijke središnjeg bočnog elementa okvira karoserije s tri matice. Fleksibilni omotani kabeli pričvršćeni su u dvije stezaljke zavarene na središnju polugu iza sklopa za montažu ruke. Fleksibilni kablovi koji prolaze u prostor ispod poda tijela zabrtvljeni su gumenim manšetama.
Pokretni dio poluge prekriven je ili potpuno plastičnom navlakom, ili se u njenom prednjem dijelu nalazi plastična navlaka koja čini rukohvat za hvatanje poluge, a ostatak je prekriven krznom. Donji dio mehanizma ima plastični okvir sa šiljcima pričvršćenim na stražnjoj strani središnje ploče.