Ovjesne grede
1 - donji krak prednjeg ovjesa (prorezi ne služe za podešavanje kuta nagiba kotača); 2 - držač stabilizatora; 3 - šesterokutni vijak, 45 Nm; 4 - prednji nosač donjeg kraka prednjeg ovjesa; 5 - šesterokutni vijak (70 Nm i okrenite za još 90°); 6 - nosač za ljuljanje; 7 - vijak sa šesterokutnom glavom (zamijeniti nakon svakog rastavljanja. 40 Nm i okrenite za još 90°); 8 - vijak sa šesterokutnom glavom (zamijenite nakon svakog rastavljanja, 40 Nm i okrenite još 90°); 9 - vijak sa šesterokutnom glavom (zamijenite nakon svakog rastavljanja, 20 Nm i okrenite još 90°); 10 - greda za pričvršćivanje ovjesa (nosač za pričvršćivanje); 11 - šesterokutna matica, 30 Nm (zamijeniti nakon svakog rastavljanja); 12 - stabilizator šipke (za potrebe rastavljanja i sastavljanja, pomoćni okvir mora biti spušten); 13 - gumeni nosač; 14 - vijak sa šesterokutnom glavom, 25 Nm; 15 - nosač; 16 - gumeno-metalni nosač; 17 - šesterokutna matica (zamijeniti nakon svakog rastavljanja); 18 - vijak s pričvršćenom podloškom (zamijenite nakon svakog rastavljanja, 100 Nm i okrenite još 90°); 19 - vijak s pričvršćenom podloškom (zamijenite nakon svakog rastavljanja, 100 Nm i okrenite još 90°); 20 - stražnji nosač donjeg kraka prednjeg ovjesa; 21 - vijak sa šesterokutnom glavom (zamijenite nakon svakog rastavljanja, 70 Nm i okrenite još 90°); 22 - metalni lim s maticama. 23 - šesterokutna matica s ramenom, samosiguravajuća, 45 Nm (zamijeniti nakon svakog rastavljanja); 24 - glava kuglastog zgloba (kontrola oštećenja gumene manžete, ako je potrebno - zamjena glave kuglastog zgloba, rastavljanje i sastavljanje - samo s poklopcem ležaja kotača prije nastavka s rastavljanjem treba zabilježiti položaj; kada rastavljate donju ruku prednjeg ovjesa, morate ih ugraditi u sredinu utora i provjeriti konvergenciju). 25 - vijak sa šesterokutnom glavom (zamijenite nakon svakog rastavljanja, 20 Nm i okrenite još 90°)
Pažnja! Ako je potrebno pomaknuti vozilo s kojeg je prethodno skinuta kardanska osovina, prvo umjesto kardanske osovine ugradite vanjski zglob i zategnite ga momentom pritezanja od 50 Nm, inače postoji opasnost od oštećenja ležaja kotača.
Zabranjeno je obavljati zavarivanje i popravke na nosivim i vodećim dijelovima sustava ovjesa kotača.
Samosigurnosne matice uvijek se moraju zamijeniti novima. Zahrđale vijke i matice uvijek morate zamijeniti novima.