Kod vozila s benzinskim motorima električna pumpa za gorivo ugrađena je u spremnik goriva. Pumpa je dvostupanjska i ujedno je spremnik goriva zapremine cca 600 cc.
Kućište pumpe je obješeno na nosač s elastičnim amortizerima, koji značajno smanjuju prijenos buke.
Za ilustraciju, zamislimo ovdje rad pumpe. Sadrži dvije neovisne pumpe koje pokreće jedan električni motor. Prvi stupanj pumpe usisava gorivo kroz grubi filtar i tjera ga kroz usponsku cijev u kućište pumpe - u spremnik. Drugi stupanj usisava gorivo iz spremnika i isporučuje ga kroz cjevovod do uređaja za ubrizgavanje motora.
Ova pumpa razvija tlak od 0,3 MPa i kapacitet od približno 90 l/h. Pumpa usisava gorivo kroz usisni kanal i izbacuje ga u ispušni cjevovod. Svi dijelovi pumpe su uronjeni u gorivo.
Nepovratni ventil, koji se nalazi u odvodnoj armaturi, sprječava povratni tok goriva iz tlačnog cjevovoda kroz pumpu u spremnik i istovremeno održava radni tlak određeno vrijeme nakon isključivanja kontakta. Nepreuzeto gorivo u uređaju za ubrizgavanje vraća se kroz odvodnu cijev natrag u spremnik.