Sklop zračnog kanala i njegova ugradnja na prednju poprečnu stijenku (vozila s motorima 1,8–92 kW; 1.9 TD1-66 kW)
Filtar za zrak i cijev koja spaja zračni kanal s filtrom (motori 1,8–92 kW; 1.9 TD1-66 kW)
Kod ovih vozila, uvučeni hladan zrak odvodi se iznad hladnjaka. Odatle zrak prolazi kroz zračni plastični kanal. Na njega je ugrađena plastična usisna cijev koja se elastičnim gumenim prstima montira i na zračni kanal i na drugu stranu kućišta zračnog filtra. Kućište zračnog filtra izrađeno je od plastike i sastoji se od dva dijela. Donji dio sjedi s jednim klinom s rastegnutom gumenom školjkom u rupi u lijevom blatobranu.
Sljedeći nosač postavite na držač baterije, a treći na kućište prednjeg elastičnog sklopa (vijci M6). Donji dio sadrži pravokutni filtarski uložak od savijenog filtar papira. Aktivna površina za filtriranje 15300 sq. cm. Interval zamjene košuljice tijekom normalnog rada 60 000 km; kada radite u prašnjavom okruženju, interval se u skladu s tim smanjuje. No, u oba slučaja umetak se mora zamijeniti nakon dvije godine, čak i ako nije prijeđena propisana kilometraža.
Gornji dio: plastični poklopac s jedne strane se jezičcem ugura u utor na bočnoj strani donjeg dijela filtera i pričvrsti s dva vijka na stražnjoj strani (utor za Phillips odvijač). Gornji dijelovi se razlikuju po dimenzijama u prirubnicama za mjerač protoka zraka. Od gornjeg poklopca postoji elastično crijevo do vrata kućišta leptira za gas. Crijevo ulazi svojim izbočinama u utore oba dijela i učvršćuje se čeličnim elastičnim nosačima.