Napomena: Uklanjanje i ugradnja pomoćnog/dodatnog grijača i cirkulacijske pumpe -V65- opisano je na takav način da samo mala količina zraka ulazi ili ostaje u krugu rashladnog sredstva. Stoga nije potrebno odzračiti cijeli krug rashladne tekućine nakon uklanjanja i ugradnje dodatnog/pomoćnog grijača ili cirkulacijske pumpe. Međutim, ako je količina rashladne tekućine značajno smanjena kao posljedica nekog drugog kvara, npr. zbog curenja u crijevu ili nakon zamjene cijevi rashladne tekućine, krug rashladne tekućine mora se odzračiti. Nakon odzračivanja i punjenja rashladnog sustava, potrebno je ispustiti zrak iz pomoćnog grijača.
Pažljivo! Cirkulacijska pumpa rashladne tekućine -V55- mora se nadopuniti kao rad «suha» pumpa se može oštetiti.
Napunite ekspanzijski spremnik rashladnog sredstva do gornje oznake. Spojite tester i uključite cirkulacijsku pumpu -V55- u načinu rada "Vođeno traženje kvara"", funkcija ''Dijagnostika završnih elemenata''. Ovo će dodatno odzračiti krug rashladnog sredstva izmjenjivača topline u sustavu grijanja i klimatizacije do cirkulacijske pumpe -V55-. Pokrenite motor i postavite maksimalnu moguću temperaturu na upravljačkoj ploči i zaslonu za grijanje i klimatizaciju "HI" (u slučaju Climatronica, na strani vozača i suvozača). Ostavite dodatni/pomoćni grijač da radi pod punim opterećenjem najmanje 2 minute (pokreće se cirkulacijska pumpa -V55-). Ostavite motor da radi u praznom hodu najmanje 2 minute (cca. 2000-2500 1/min). Isključite motor i pomoćni/dodatni grijač.
Pažnja! Opasnost od opeklina od vruće pare ili vruće rashladne tekućine. Sustav hlađenja je pod pritiskom. Temperatura rashladnog sredstva zagrijanog motora može prijeći 90°C.
Provjerite i dopunite razinu rashladne tekućine.