Napomena: Ako je pričvrsni vijak pogonskog vratila olabavljen za više od 30°, ležaj kotača ne smije biti opterećen težinom vozila, tj. vozilo ne smije biti na kotačima. Ako je ležaj kotača opterećen težinom vozila kada se odvrne pričvrsni vijak kardanske osovine, unutarnji ležaj će se oštetiti, što će dovesti do smanjenja njegova vijeka trajanja. Ako se vozilo mora postaviti na kotače ili premjestiti, morate se pridržavati sljedećeg: Ugradite vanjski CV zglob umjesto pogonske osovine, Zategnite pričvrsni vijak (upotreba uklonjena) vanjski šarnir s okretnim momentom od 120 Nm.
Skinite kotač. Uklonite poklopac za zvučnu izolaciju. Uklonite, ako postoji, zaštitni štit unutarnje šarke. Uklonite vijke pogonskog vratila -strelice- s prirubnice mjenjača.
Uklonite matice -strelice-. Odvojite polugu od kuglastog zgloba. Skinite pogonsko vratilo s glavčine kotača.
Montaža
Uklonite sve ostatke boje i/ili hrđu s navoja/spojnica vanjskog spoja. Umetnite vanjski spoj u utore glavčine kotača što je više moguće. Zavrtite kuglasti zglob na trokutastu kariku -strelice-.
Napomena: Provjerite ima li oštećenja i nabora na prtljažniku kuglastog zgloba.
Ugradite unutarnji zglob pogonskog vratila i zategnite ga novim vijcima poprečno na 10 Nm.
Napomena: Koristite nove podloške i nove vijke.
Pritegnite imbus vijke s propisanim zateznim momentom unakrst. Ugradite zaštitni zaslon (u prisutnosti). Postavite poklopac za zvučnu izolaciju. Zategnite vijak koji pričvršćuje pogonsko vratilo na glavčinu.
Napomena: kada to radite, vozilo ne smije ležati na kotačima jer će se ležaj kotača oštetiti.
Zategnite vijke kotača.
Zatezni momenti
Oznaka / razlika promjera, količina masti za šarke
Koristite odgovarajuće mazivo za vanjske spojeve.
1) Na spojevima stativa izmjerite udaljenost -A- umjesto promjera.