Spojite pomoćno crijevo -3- na povratni vod goriva razvodnika goriva -2-. Spojite ovo crijevo -3- na odgovarajući spremnik kako biste izmjerili protok goriva u povratnom vodu goriva.
1. Provjera dok motor radi
Pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu. Nazivna vrijednost: nakon 30 sekundi više od 75 ml. Ako se nominalna vrijednost ne postigne, neispravan je regulacijski ventil tlaka goriva -N276-.
2. Provjera dok motor radi
Ako klauzula uvjet (1) gotovo, povećajte broj okretaja motora na 2000 o/min. Zadani povratni volumen: 0 ml. Curenje kapanja je prihvatljivo. Ako se nominalna vrijednost ne postigne, neispravan je regulacijski ventil tlaka goriva -N276-.
3. Ako se motor ne pokrene
Provedite test pri brzini pokretača. Zadani povratni volumen: 0 ml. Curenje kapanja je prihvatljivo. Ako se nominalna vrijednost ne postigne, neispravan je regulacijski ventil tlaka goriva -N276-. Zamijenite regulator tlaka goriva -N276-.
Zamjena regulatora tlaka goriva -N276-
Regulator tlaka goriva -N276- nalazi se u razvodniku goriva i služi za održavanje konstantnog tlaka u razvodniku goriva i visokotlačnim cjevovodima (visokotlačni krug goriva). Ako je tlak u visokotlačnom krugu goriva previsok, otvara se ventil regulatora tlaka i dio goriva iz razvodnika goriva teče natrag u spremnik goriva kroz povratni vod za gorivo. Kada tlak u visokotlačnom krugu goriva postane prenizak, regulator tlaka se zatvara i odvaja visokotlačni i niskotlačni krug.
Napomena: Regulator tlaka goriva -N276- ne smije se ponovno koristiti.
Uklonite gornji poklopac motora. Otpustite crijevo za povrat goriva -1-. Otvorite pričvrsne kopče -strelice-, odvojite i uklonite vodilicu -2-. Prije skidanja, očistite područje s navojem oko regulatora tlaka goriva -N276-. Ne dopustite da prljavština uđe u otvor razvodnika goriva. Radite pažljivo - ne dopustite da sredstvo za čišćenje dospije na električni priključak. Suhi regulator tlaka goriva -N276-.
Odvojite konektor -2-. Otpustite spojnu maticu -1-, da biste to učinili, držite šesterokut na razvodniku goriva da se ne okrene. Zatim rukom odvrnite regulator. Ispumpajte nečistoće iz otvora akumulatora tlaka (čisti navoj i brtvenu površinu). Za to nemojte koristiti mehaničke alate. Zatvorite otvoreni priključak razvodnika goriva čistim čepom.
Montaža
Napomena: Zamijenite ventil za regulaciju tlaka goriva -N276- svaki put kada ga uklonite. Navlažite dio s navojem i rub za gnječenje regulatora tlaka goriva -N276- s dizel gorivom.
Zategnite spojnu maticu rukom. Ugradite novi regulator tlaka goriva tako da kabelski svežanj ne bude pod napetošću nakon spajanja konektora. Držite regulator tlaka u tom položaju za šesterokut tijela viljuškastim ključem ili, na primjer, cijevnim ključem. Za zatezanje spojne matice koristite odgovarajući moment ključ s otvorenim ključem od 30 mm. Napunite sustav goriva gorivom/ispustite zrak iz sustava goriva.