Napomena: Ako se tijekom popravka u motoru pronađe velika količina metalnih strugotina ili tragova istrošenosti, to može biti posljedica oštećenja ležajeva radilice i klipnjača. Da biste spriječili oštećenja u budućnosti, nakon popravka potrebno je izvršiti sljedeće radove: temeljito očistiti uljne kanale; zamijeniti uljne mlaznice, hladnjak motornog ulja i filter ulja. Mlaznica za hlađenje klipa i ventil za smanjenje tlaka.
1. Indikator razine
2. Poklopac
3. Bradavica za krvarenje: Ugradite u pravilan položaj
4. O-prsten: zamijeniti; navlažite uljem prije postavljanja
5. Sito: separator ulja
6. Prekidač niskog tlaka ulja F378: zavijte rukom u 3 okreta; 20 Nm
7. Priključak
8. Filter ulja, 20 Nm: navlažite brtvu uljem prije ugradnje; ako je vanjska površina oštećena, uljni filtar se mora zamijeniti
9. Posuda za ulje
10. Vijak: zamjena
11. Ulazni cjevovod 12,8 Nm
13. O-prsten za pogon pumpe ulja
14. Vijak zatezača
15. Čep za ispuštanje ulja, 30 Nm
16. Pumpa za ulje
17. Vijak: zamijeniti
18. Brtva: zamijeniti; slijedite klinove za vođenje za pozicioniranje