Pažnja! Kada je motor ugašen, potrebna je veća sila za kočenje! Prilikom kočenja na vozilu s ručnim mjenjačem, u brzini, kao i kada motor radi na malim brzinama, potrebno je pritisnuti papučicu spojke. Ako se to ne učini, pojačivač kočnica može prestati raditi! Nikada ne ostavljajte djecu u automobilu bez nadzora. Djeca mogu otpustiti parkirnu kočnicu ili isključiti uključeni stupanj prijenosa. A/m se može pokrenuti! Morate biti sigurni da to ne ometa ventilaciju prednjih kočnica i ne dovodi do njihovog pregrijavanja. Kočnice prednjih kotača mogu se pregrijati. što može nepovoljno utjecati na rad kočionog sustava!
Informacije o kočnicama
U slučaju kočenja u nuždi i kada upravljačka jedinica kočionog sustava procijeni da je situacija opasna za vozila koja slijede, svjetla kočnica automatski trepću. Nakon što brzina padne ispod 10 km/h ili se vozilo zaustavi, svjetla kočnice prestaju treptati i pale se pokazivači smjera. Nakon početka ubrzanja ili kada se kretanje nastavi, svjetlosna signalizacija za nuždu se gasi. Usporite i prebacite u niži stupanj prijenosa prije vožnje niz dugu, strmu nizbrdicu. Time se iskorištava kočenje motorom i smanjuje opterećenje kočnica. Ako je potrebno dodatno kočenje, ne držite papučicu pritisnutu, već je povremeno pritisnite.
Nositi
Intenzitet trošenja kočionih pločica uvelike je određen uvjetima rada i stilom vožnje vozila. Ako često koristite svoje vozilo za kratke gradske vožnje ili ako vozite sportski, kočione pločice se brže troše. U ovakvim težim uvjetima potrebno je dodatno provjeriti debljinu kočionih pločica u intervalima između prolaska servisa.
Vlaga ili sol za ceste
Kada su kočnice mokre, kada su kočioni diskovi i kočione pločice zimi zaleđeni ili kada su diskovi i pločice prekriveni slojem soli, kočenje dolazi s određenim kašnjenjem. Za čišćenje ili sušenje kočnica, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice.
Korozija
Korozija na površini kočionih diskova i onečišćenje kočionih pločica nastaju tijekom dugih razdoblja neaktivnosti i rijetke uporabe vozila. Kočnice se moraju očistiti ponovnim kočenjem.
Neispravnost kočionog sustava
Ako primijetite da se put kočenja naglo povećao i da je papučica kočnice počela tonuti dublje, to može ukazivati na kvar kočionog sustava. Odmah idite u servis, oprezno, jer ne znate pravi razmjer štete.
Niska kočiona tekućina
Ako je razina kočione tekućine preniska, normalan rad kočionog sustava može biti poremećen. Razina kočione tekućine je elektronički kontrolirana.
Pojačivač kočnica
Pojačalo pritiska kočnice pojačava pritisak koji stvarate pritiskom na papučicu kočnice. Pojačivač kočnice radi samo kada motor radi.
Parkirna kočnica
Povucite ručicu parkirne kočnice do kraja.
Odvrtanje
Lagano podignite polugu ručne kočnice i istovremeno pritisnite gumb za zaključavanje. Dok je tipka za zaključavanje pritisnuta, spustite ručicu do kraja. Kad je parkirna kočnica zategnuta i kontakt uključen, regul. svjetiljka parkirne kočnice .
Ako slučajno započnete vožnju s povučenom parkirnom kočnicom, čut ćete zvučni signal upozorenja. Zaslon instrumentne ploče prikazuje sljedeću poruku: «M» Otpustite parkirnu kočnicu! «S» ISKLJUČITE PARKIRNU KOČNICU.
Upozorenje parkirne kočnice pojavit će se ako vozite dulje od tri sekunde brzinom većom od 5 km/h.
Pažnja! Provjerite je li parkirna kočnica potpuno otpuštena. Nepotpuno otpuštena parkirna kočnica uzrokuje pregrijavanje kočnica stražnjih kotača. To može negativno utjecati na rad kočionog sustava!