Napomena: Motor se uklanja prema dolje s mjenjačem. Svi zavoji otpušteni ili odrezani prilikom uklanjanja motora moraju se ponovno postaviti na ista mjesta prilikom postavljanja motora. Prilikom izvođenja montažnih radova, posebno u motornom prostoru zbog gustog rasporeda, moraju se poštovati sljedeći propisi: cjevovodi svih vrsta (gorivo, hidraulika, adsorber, rashladna tekućina, rashladna tekućina, kočiona tekućina, vakuum) a električne žice moraju biti položene onako kako su izvorno položene. Kako biste spriječili oštećenje crijeva, cijevi ili žica, mora se održavati dovoljan razmak od svih pokretnih ili vrućih dijelova.
Ispustite rashladnu tekućinu. Uklonite nosač za pričvršćivanje. Skinite obje obloge prednjeg blatobrana. Uklonite poklopac motora. Skinite zračni kanal i kućište zračnog filtra. Uklonite vijke na desnom i lijevom kanalu za zrak -strelica-. Odvojite donji dio zračnog kanala -1- od nosača i uklonite. Uklonite bateriju i njen nosač.
Odvojite vakuumsko crijevo -2-. Pritisnite gumbe za otpuštanje na vakuumskom crijevu -1- i skinite crijevo s vakuumske pumpe.
Podignite stezaljke -strelice- i odvojite crijeva rashladne tekućine od izmjenjivača topline grijača. Držite crijeva rashladne tekućine usmjerene prema dolje i dopustite da rashladna tekućina iscuri.
Vozila s pomoćnim grijačem
Otvorite stezaljku -1-, podignite pričvrsne kopče -strelice- i odvojite crijeva rashladne tekućine.
Svi
Uklonite konektore -1, 2- iz nosača i odvojite, otpustite žicu.
Odvijte vijak -2- i uklonite stezaljku. Odvijte matice -1, 3- i pričvrstite katalizator za tijelo kako ne biste oštetili mijeh.
Napomena: Ne savijajte mijeh za više od 10°- opasnost od oštećenja Poz. -4- se može zanemariti.
Odvojite spojnice crijeva -1- i -2-. Odvojite crijeva od ekspanzijskog spremnika rashladnog sredstva -3-.
Otpustite stezaljke -1 i 2- i odvojite crijeva rashladne tekućine.
Podignite stezaljku -strelica- i odvojite gornje desno crijevo rashladne tekućine od hladnjaka.
Napomena: U sljedećim radnjama koristite za otpuštanje opružnih kopči. Alat za skidanje obloga vrata -MP8-602/1-.
Odvojite konektor -1- od upravljačke jedinice motora -J623-. Uklonite konektore -2, 3- iz nosača i odvojite ih. Objesite kabelski svežanj.
Otključajte kopče -strelice- i uklonite poklopac -1- za kutiju elektronike u motornom prostoru.
Otključajte kopču -strelica- pomoću odvijača i uklonite poklopac razvodne kutije -1- prema gore.
Otpustite maticu -strelica-, odvojite i objesite žicu.
A/ms MCP 02S
Odvojite konektor -2-. Okrenite zaštitni prsten B + -1 - pola i odvrnite B + žicu iz vučnog releja startera. Odvijte maticu -3- i uklonite žicu za uzemljenje.
Odvojite prednje lijeve konektore od mjenjača.
1. Davač neutralnog položaja mjenjača -G701-.
2. Prekidač svjetla za vožnju unatrag -F4-.
Uklonite sajlu mjenjača i sajlu za vođenje iz mjenjača i ostavite ih sa strane. Uklonite pomoćni cilindar.
Pažljivo! Opasnost od oštećenja pomoćnog cilindra kvačila. Nakon odvajanja pomoćnog cilindra spojke s kombiniranom cijevi, nemojte pritiskati papučicu spojke.
Vozila sa automatskim mjenjačem DSG 0CW
Odvojite konektor -3-. Okrenite zaštitni prsten B+ pola -2- i odvrnite B+ žicu s releja solenoida startera. Odvijte maticu -4- i uklonite žicu za uzemljenje.
Pažnja! Opasnost od kvara upravljačke jedinice (Mechatronik) zbog elektrostatičkog pražnjenja. Ne dirajte rukama kontakte konektora mjenjača.
dodirnuti rukom (bez rukavica) vodljivi dio tijela kako bi se oslobodio elektrostatskog naboja. Isključite utikač -1- iz mehatroničke upravljačke jedinice za DSG mjenjač -J743-.
A/ms automatski mjenjač 0D9
Uklonite sajlu izbornika iz mjenjača i uklonite je iz nosača sajle. Odvojite konektor -2-. Odvijte zaštitni prsten B+ pola -1- i odvrnite B+ žicu s releja solenoida startera. Odvijte maticu -3- i uklonite žicu za uzemljenje.
Napomena: U nekim je verzijama žica za uzemljenje pričvršćena na vijak startera.
dodirnuti rukom (bez rukavica) vodljivi dio tijela kako bi se oslobodio elektrostatskog naboja. Isključite utikač -4- mehatroničke jedinice DSG mjenjača -J743- okretanjem bregaste brave suprotno od kazaljke na satu.
Svi
Odvijte vijke -strelice- za nosač mjenjača za otprilike 2 okreta.
Otpustite vijke -strelice- za potporu motora za otprilike 2 okreta.
Otpustite stezaljku -strelica- i odvojite crijevo za zrak -1- od hladnjaka zraka za punjenje s lijeve strane.
Otpustite stezaljku -2- i uklonite crijevo za zrak s međuhladnjaka s desne strane. poz. -1 - može se zanemariti.
Otvorene vodove i spojeve odmah zatvorite čistim čepovima iz kompleta čepova motora, npr. -VAS 6122-. Otpustite crijevo rashladnog sredstva -3-. Uklonite vijke -strelice-. Otpustite stezaljku -2-. Odvojite konektor -1- od senzora tlaka punjenja -G31-. Skinite desnu cijev za zrak.
Vozila s pomoćnim grijačem
Otpustite stezaljku -1-, odvrnite vijak -2- i uklonite prigušivač pomoćnog grijača.
Svi
Pažnja! Opasnost od oštećenja zbog obrnutog kretanja rabljenog klinastog rebrastog remena. Prije skidanja klinastog remena kredom ili flomasterom označite smjer kretanja.
Za otpuštanje klinastog remena, okrenite zatezač u smjeru kazaljke na satu -strelica-. Uklonite V-rebrasti remen s remenice kompresora klima uređaja i olabavite zatezač.
Napomena: Zanemarite držač -T10060A-.
Isključite utikač -1- iz regulacijskog ventila kompresora klima uređaja -N280-.
Pažnja! Opasnost od oštećenja kompresora klima uređaja, cijevi i crijeva rashladnog sredstva. Nemojte istezati, savijati ili savijati cijevi i crijeva za rashladno sredstvo.
Uklonite vijke -strelice-.
Pažnja! Ne otvarajte krug rashladnog sredstva klima uređaja.
Odvojite kompresor klima uređaja sa spojenim crijevima od nosača i objesite ga na desnu stranu. Uklonite lijevu i desnu pogonsku osovinu -strelica- iz mjenjača i pričvrstite straga.
Napomena: Pazite da ne oštetite zaštitni premaz na pogonskom vratilu.
Vozila s pogonom na sve kotače
Otpustite vijke - vidi strelice- i uklonite toplinski štit -1-. Označite položaj spojke kardanskog vratila i prirubnice konusnog zupčanika jedan u odnosu na drugi.
Odvijte kardansko vratilo od konusnog zupčanika -strelice- dok držite trokutastu prirubnicu pomoću mlaznice.
Lagano pomaknite agregat naprijed (u smjeru vožnje) i odvojite kardan od kutnog prijenosa.
Pažljivo! Opasnost od oštećenja O-prstena -strelica- prirubnice kardanskog vratila. Pritisnite osovinu propelera vodoravno što je više moguće naprijed i ulijevo (na lijevu stranu vozila). Ako je brtveni prsten oštećen, potrebno je zamijeniti kardansko vratilo.
Svi
Otpustite spojku -strelica- i gurnite natrag. Uklonite katalizator s ispušnom cijevi.
Odvijte vijak -strelica- i pritisnite držač sa kabelskim snopom na jednu stranu.
Uvrnite adapter -T10359/3- na nosač motora -T10359- kao što je prikazano. Vijčani klin -T10359/2- sa elementom za blokiranje -1- od nosača mjenjača -3282- do nosača motora.
Uvrnite nosač motora -T10359- s vijkom -1- na blok cilindra na 20 Nm i pričvrstite s elementom za zaključavanje -1- od nosača motora 3282-. Pričvrstite dizalicu motora i mjenjača -VAG 1383 A- na nosač motora -T10359- i lagano podignite pogonsku jedinicu.
Napomena: Odvijte vijke za nosače agregata s ljestava -WS 5085-.
Potpuno odvrnite vijke -strelice- za oslonac motora. Potpuno odvrnite vijke -strelice- za nosač mjenjača.
Pažnja! Opasnost od oštećenja vakuumskih crijeva i električnih žica, kao i dijelova odjeljka motora. Provjerite jesu li svi vakuumski vodovi i električne žice koje povezuju motor, mjenjač i karoseriju odspojeni. Prilikom spuštanja pogonske jedinice, pažljivo je uklonite iz odjeljka motora.
Spustite motor iz mjenjača -strelica 1-. poz. -2- se može zanemariti.