Sustav uključuje: modul zračnog jastuka za vozača koji se nalazi u glavčini upravljača i sastoji se od sklopljene školjke zračnog jastuka i napuhivača; modul suvozačevog zračnog jastuka koji se nalazi u armaturnoj ploči na suvozačevoj strani i sastoji se od sklopljene školjke zračnog jastuka i napuhivača; moduli bočnih zračnih jastuka koji se nalaze na sjedalima i sastoje se od presavijene školjke zračnog jastuka i generatora plina; SRS kontrolni modul (SDM). ugrađen u središnju konzolu i kontrolira sustav; senzori za prednji i bočni udar; opružna spojnica (klizni prsten), nalazi se u stupu upravljača; ožičenje sustava i konektori. Funkciju određivanja sile udara osigurava upravljački modul SRS sustava pomoću senzora koji, u slučaju sudara, mjere jačinu udara automobila i izdaju odgovarajući signal mikroprocesoru kroz krugove za pojačavanje i filtriranje. Zračni jastuk se aktivira u slučaju umjerenog do jakog frontalnog ili skoro frontalnog bočnog sudara.
Samo posebno obučeno osoblje smije raditi na sustavu zračnih jastuka. Stoga bi izradi takvog rada trebalo prethoditi pažljivo proučavanje ovog priručnika. Prilikom rada na sustavu zračnih jastuka moraju se poduzeti stroge mjere opreza kako bi se izbjegle ozljede operativnog osoblja (u slučaju slučajnog otvaranja zračnog jastuka) ili vozač (zbog kvara zračnog jastuka).
Modul zračnog jastuka za vozača, suvozačev zračni jastuk uključuje sam zračni jastuk i generator plina. Generator plina izrađen je u obliku uboda s upaljačom. U slučaju čeonog ili bočnog sudara dovoljne snage, koji uzrokuje zatvaranje kontakata senzora, struja se dovodi u krug paljenja, uslijed čega se peronja pali i zračni jastuk se puni plinom.
Pažnja.
- 1. Prilikom uklanjanja modula zračnog jastuka, kao i kada rukujete novim modulom zračnog jastuka, postavite modul tako da vanjski dio bude okrenut prema gore. Nemojte spremati navlake za upravljač naslagane jednu iznad druge. (Pohranjivanje obloga s metalnim dijelom prema gore može dovesti do nesreće ako se zračni jastuk slučajno aktivira).
- 2. Koristite samo originalne rezervne dijelove. Nemojte koristiti dijelove SRS sustava iz drugih vozila.
- 3. Zabranjeno je provjeravati otpor na stezaljkama upaljača (to može uzrokovati aktiviranje zračnog jastuka, što je izuzetno opasno).
- 4. Čuvajte modul zračnog jastuka na temperaturi koja ne prelazi 65°C pri normalnoj vlažnosti i bez električnih smetnji.
- 5. Prije izvođenja radova električnog zavarivanja, potrebno je odvojiti konektor žice zračnog jastuka koji se nalazi ispod stupa upravljača pored konektora bloka prekidača stupa upravljača.
- 6. Ako senzori sudara, moduli zračnih jastuka ili klizni prsten padnu s visine veće od 91 cm, zamijenite dijelove novima.
- 7. Nakon što isključite napajanje, morate pričekati 1 minutu. Tek tada možete početi raditi na SRS sustavu.