Povlačenje
1. Uklonite sklop kućišta filtra za zrak sa senzorom masenog protoka zraka.
2. Uklonite bateriju i njen potporni jastučić (za pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Električna oprema motora).
3. Odspojite konektor kabelskog svežnja (1) od senzora položaja regulatora tlaka prednabijanja na turbopunjaču, kao što je prikazano na donjoj slici.
4. Odspojite vakuumsko crijevo (2) iz sklopa turbopunjača kao što je prikazano na donjoj slici.
5. Uklonite crijevo ventilacije kućišta radilice (1), pritiskom na tipke za otključavanje kao što je prikazano na slici ispod.
6. Otpustite usisno crijevo koje vodi do rukavca za usis zraka.
7. Odvijte pričvrsni vijak (3), presavijte rukavac usisnog zraka s usisnom granom natrag i odvojite ga od turbopunjača.
8. Uklonite rukavac za dovod zraka.
9. Odvijte pričvrsni vijak (1) iz cijevi za punjenje zraka, olabavite stezaljku (2), kao što je prikazano na donjoj slici.
10. Odvijte pričvrsni vijak (strijela) na cijevi za punjenje zraka kao što je prikazano na donjoj slici.
11. Odvijte pričvrsne vijke (strijele), uklonite spojno crijevo što je dalje moguće od prigušivača pulsiranja, kao što je prikazano na donjoj slici.
12. Pritisnite cijev za punjenje zraka ulijevo, što je više moguće ulijevo.
13. Uklonite prigušivač pulsiranja.
Pažnja.
- Davač temperature ispušnih plinova 1 -C235- zatvara gornji vijčani spoj nosača turbopunjača.
- Davač temperature ispušnih plinova 1 -G235- ne smije biti savijen. Iz tog razloga, mora se ukloniti.
14. Uklonite senzor temperature ispušnih plinova 1 -G235- (1), prikazano na slici ispod.
15. Otpustite spojnu maticu (2), prikazano na slici ispod. Pritom držite šesterokut spojne cijevi odgovarajućim ključem od 14 mm.
16. Odvijte pričvrsne vijke (1) i (3) i vijci s rupama (4, 5), zatim uklonite potporu turbopunjača s cijevi za dovod ulja kao što je prikazano na donjoj slici.
17. Uklonite spojne cijevi (A), vodi do EGR hladnjaka.
18. Ukloniti termoizolacijski pokrov lijevo na krajnjem kolektoru.
19. Odvijte pričvrsne matice (strijele), zatim uklonite turbopunjač s ispušnom granom iz glave cilindra kao što je prikazano na donjoj slici.
Montaža
1. Montaža se izvodi obrnutim redoslijedom od skidanja Obratite pažnju. uvjete u nastavku
Pažnja. Prije nego što nastavite s montažom, potrebno je provjeriti da spojni element povratnog voda za podmazivanje nije savijen i time previše zategnut. Ako to nije slučaj, onda su ovdje možda nastale mikropukotine, čije su posljedice curenje. Ako je potrebno, cijev za ispuštanje ulja mora se zamijeniti prije nastavka s ugradnjom turbopunjača.
Bilješka.
- Zamijenite brtve, O-prstenove i samosigurnosne matice.
- Napunite turbopunjač motornim uljem kroz priključak cijevi za podmazivanje.
- Cijevi i crijeva za punjenje zraka, kao i njihovi spojevi, ne smiju biti izloženi ulju ili masti prije postavljanja.
- Svi priključci crijeva moraju biti pričvršćeni opružnim stezaljkama.
Provjerite razinu ulja.
Bilješka. Nakon ugradnje turbopunjača, ostavite motor da radi otprilike 1 minutu u praznom hodu kako bi ulje moglo cirkulirati kroz turbopunjač.