2. Uključite paljenje. Pumpa za gorivo bi trebala raditi čujno.
3. Isključite paljenje.
Ako pumpa za gorivo ne radi
4. Prvo provjerite je li konektor kabelskog svežnja pravilno instaliran (strijela). Povucite konektor kabelskog svežnja bez pritiskanja jezičaca. Nepravilno instalirani konektor kabelskog svežnja može uzrokovati kvar.
5. Odspojite konektor kabelskog svežnja (strijela), prikazano na slici ispod.
6. Spojite adapter za mjernu tehniku/digitalni osciloskop s memorijom (5 igla) -VAS 5565- Između konektora kabelskog svežnja i prirubnice.
7. Spojite ručni multimetar -VAG 1526D- na ispitne kontakte (1) i (5) adapter kao što je prikazano na slici ispod.
8. Spojiti dijagnostički, mjerno-informacijski sustav -VAS 505x- i provesti funkciju "Provjera pumpe goriva".
Bilješka. Pumpa za gorivo će se aktivirati 30 sekundi.
9. Očitajte vrijednost napona s ručnog multimetra -VAG 1526D. Tražena vrijednost: približno jednaka naponu baterije.
Napon nije mjeren
10. Provjerite uzbuđenje (aktiviranje) relej pumpe za gorivo.
11. Provjerite žice za lom i kratki spoj.
Napon napajanja OK
12. Skinite pumpu za gorivo.
13. Provjerite jesu li električni vodovi spojeni između prirubnice i pumpe za gorivo i njihova propusnost.
Kablovi su OK
14. Zamijenite sklop pumpe za gorivo.