Povlačenje
Bilješka.
- Motor se skida zajedno s mjenjačem prema dolje.
- Sve stezaljke za kabele (zavoji), koji su olabavljeni ili odrezani tijekom uklanjanja motora, moraju se ponovno pričvrstiti na isto mjesto prilikom ponovne ugradnje motora.
- Ključ se mora ostaviti u bravi za paljenje kako bi se spriječilo zaključavanje upravljača.
- Ispuštena rashladna tekućina mora se preusmjeriti u čistu posudu za kasniju upotrebu ili odlaganje.
Pažnja.
- Za sve radove montaže, posebno u motornom prostoru zbog uskog područja montaže, morate se pridržavati sljedećih uputa:
- Bilo koji cjevovod (npr. za gorivo, hidraulički sustav, rashladnu tekućinu, tekućinu za kočnice, vakuumske vodove) a električne žice treba postaviti tako da se uspostavi njihovo prvobitno stanje.
- Osigurajte dovoljno prostora između cijevi i pokretnih ili vrućih komponenti kako biste izbjegli oštećenje cijevi.
- Smanjite tlak u visokotlačnom dijelu opskrbnog sustava.
1. Prije odvajanja akumulatora, potrebno je iz prtljažnika ukloniti sve adaptere za protuprovalne vijke kotača.
2. Izvadite bateriju (za detalje pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Električna oprema motora).
3. Uklonite sklop zračnog filtra (za pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Usisni i ispušni sustav).
4. Uklonite držač baterije (za pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Električna oprema motora).
5. Uklonite blatobrane desnog i lijevog prednjeg luka kotača (za pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Tijelo).
6. Uklonite donji zaštitni omotač odjeljka motora.
7. Ispustite rashladnu tekućinu u pripremljenu posudu.
8. Odvojite desno pogonsko vratilo (za pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Pogonske osovine).
9. Odvijte pričvrsne vijke i odvojite lijevu pogonsku osovinu od prirubnice mjenjača (za pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Pogonske osovine).
10. Odvijte maticu koja pričvršćuje lijevu opružnu šipku za zaštitu od prevrtanja (2), kao što je prikazano na donjoj slici. Izvucite polugu stabilizatora od okvira za zaštitu od prevrtanja.
11. Odvijte matice koje pričvršćuju donji krak prednjeg ovjesa za kuglasti zglob (3), kao što je prikazano na donjoj slici.
12. Ako je ugrađen senzor razine vozila, potrebno je odvrnuti pričvrsnu maticu (2) i odvojite oslonac osjetnika od lijevog prednjeg kraka ovjesa.
13. Okrenite upravljač skroz ulijevo.
14. Pomaknite zglob upravljača prema van, pričvrstite pogonsko vratilo (1) s trakom (A) u luku kotača kao što je prikazano na gornjoj slici.
15. Odvojite crijeva rashladnog sredstva (2) i (5), kao što je prikazano na donjoj slici.
16. Odspojite dovod goriva (sigurnosni prsten mora biti pritisnut prema gore) (3) i (4); kao što je prikazano na slici ispod. Gorivo koje curi treba ukloniti krpom.
17. Otpustite stezaljku crijeva rashladne tekućine (3), prikazano na slici ispod.
18. Otpustite stezaljku (1), odvojite crijevo rashladne tekućine (2) od motora, kao što je prikazano na donjoj slici.
19. Odspojite crijeva grijača prikazana na donjoj slici (strijele).
20. Odvojite usisno crijevo (1) iz usisne grane kao što je prikazano na donjoj slici.
21. Otpustite stezaljke (2), odvojite crijeva rashladne tekućine (3...5), kao što je prikazano na donjoj slici.
Za vozila s automatskim mjenjačem
22. Uzmite pričvršćivanje kabela izbora automatskog načina rada od prijenosa.
Za vozila s ručnim mjenjačem
23. Ukloniti pogon mjenjača s mjenjača.
24. Uklonite hidrauličko otpuštanje spojke s mjenjača (za detalje, pogledajte relevantni odjeljak u poglavlju Ručni mjenjač).
Pažnja. Nakon uklanjanja pomoćnog cilindra aktuatora za otpuštanje spojke ili odspajanja žica hidrauličkog sustava, nemojte ponovno pritiskati papučicu spojke.
Nastavak za sva vozila
25. Odvojite sve električne žice od mjenjača, alternatora i startera, uhvatite ih sa strane.
26. Odvojite sve ostale potrebne žice od motora, stavite ih sa strane
27. Uklonite usisna i odzračna crijeva s motora
28. Odvojite konektor kabelskog svežnja motora od (1) iz bloka tlaka motora, kao što je prikazano na donjoj slici.
29. Odvojite konektor kabelskog svežnja (2), prikazano na slici ispod.
30. Otpustite držač žice iz fiksnog položaja (3) (strijele) kao što je prikazano na slici ispod.
31. Kabelski svežanj motora treba ukloniti i pričvrstiti na motor.
32. Odvojite konektore kabelskog svežnja (1) i (2), prikazano na donjoj slici, otpustite stezaljku cijevi (5).
33. Uklonite katalizator ispušnih plinova s prednje strane ispušne cijevi (za detalje pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Usisni i ispušni sustav).
34. Odvijte pričvrsne vijke (1) i (3), uklonite donju cijev rashladnog sredstva (2), kao što je prikazano na donjoj slici.
35. Odvijte pričvrsne vijke (strijele) i uklonite oscilirajući nosač prikazan na donjoj slici.
Za vozila sa klimom
36. Uklonite priključke pogonskog klinastog remena (za pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u ovom poglavlju).
37. Odvojite konektor kabelskog svežnja (1) elektromagnetska spojka na kompresoru klima uređaja
Pažnja. Opasnost od ozljeda rashladnim sredstvom.
Pažnja.
- Opasnost od oštećenja cijevi i crijeva za rashladno sredstvo klimatizacijskog sustava.
- Cjevovodi i crijeva klimatizacijskog sustava ne smiju biti uvrnuti ili savijeni pod oštrim kutom.
38. Odvijte pričvrsne vijke (strijele) kompresor klima uređaja.
39. Pričvrstite A/C kompresor na cijeli modul prednjeg zida tijela.
Nastavak za sva vozila
40. Da biste mogli spustiti motor s mjenjačem, koristite poseban nosač motora -T10416- s adapterima -/1-, -/2- i -/3-.
41. Uvrnite adapter T10416/1 u blok cilindra dok ne stane, kao što je prikazano na donjoj slici.
42. Postavite potporni nosač motora -TI0416- s adapterima -/2- i -/3- na blok cilindra.
43. Pričvrstite nosač za oslonac motora -T10416- vijkom (1) na blok cilindra; vijak se mora zategnuti rukom.
44. Zategnite sve vijke na potpornom nosaču motora -T10416- na 20 Nm.
45. Postavite alat za skidanje i ugradnju motora i mjenjača -VAG 1383 A- na potporni nosač motora -T10416- i lagano podignite motor s mjenjačem.
Bilješka.
- Provjerite jesu li svi spojevi crijeva i žica između motora, mjenjača i karoserije odvojeni i. ako je potrebno, odvojite ih.
- Koristite ljestve -U4S 5085- za uklanjanje pričvrsnih vijaka.
46. Odvijte pričvrsnu maticu (3) i odvojite žicu za uzemljenje od nosača motora (4), prikazano na slici ispod.
47. Odvijte pričvrsne vijke (2) nosači motora (1), kao što je prikazano na donjoj slici.
48. Odvijte pričvrsne vijke (2) nosači mjenjača (1), kao što je prikazano na donjoj slici.
Bilješka.
- Kod spuštanja motora s mjenjačem potrebna je pomoć drugog mehaničara.
- Motor s mjenjačem morate pažljivo spustiti kako biste spriječili oštećenje.
49. Pomaknite sklop motor/mjenjač što je više moguće naprijed, zatim ga polako spustite.
50. Odvojite mjenjač od motora.
Montaža
1. Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Pažnja.
- Za sve radove montaže, posebno u motornom prostoru zbog uskog područja montaže, morate se pridržavati sljedećih uputa:
- • Bilo koje vrste cjevovoda (npr. za gorivo, hidraulički sustav, rashladnu tekućinu, tekućinu za kočnice, vakuumske vodove) a električne žice treba postaviti tako da se uspostavi njihovo prvobitno stanje.
- • Osigurajte dovoljno prostora između cijevi i pokretnih ili vrućih komponenti kako biste izbjegli oštećenje cijevi.
Bilješka.
- Svi spojevi žica moraju biti fiksirani na istom mjestu tijekom montaže.
- Osigurajte sve spojeve crijeva cijevnim stezaljkama.
- Tijekom montaže potrebno je zamijeniti samosigurnosne matice i vijke.
- Zamijenite vijke koji su dodatno zategnuti s kutom rotacije, kao i O-prstenove i brtve.
- Pridržavajte se svih sigurnosnih mjera i uputa za montažne radove na sustavu napajanja, ubrizgavanju goriva i paljenju, sustavu punjenja zraka s turbopunjačem i dalje - također poštujte načela čistoće.
2. Provjerite prisutnost klinova za vođenje u bloku cilindra za centriranje motora i mjenjača i po potrebi ih ugradite.
3. Uvjerite se da je međuploča obješena na brtvu prirubnice i da je montirana na čahure za tiple (strijele).
Za vozila s ručnim mjenjačem
4. Očistite klinove ulaznog vratila i, na već korištenoj lameli kvačila, očistite klinove glavčine, uklonite hrđu i nanesite vrlo tanak sloj masti -G 000 100- na klinove. Gurnite disk duž pogonske osovine naprijed-natrag sve dok. dok glavčina lako ne klizi po osovini. Uvijek uklonite višak masnoće.
5. Nakon ugradnje kvačila, provjerite je li disk kvačila ispravno centriran.
6. Provjerite istrošenost ležaja za otpuštanje kvačila. Istrošeni ležaj za otpuštanje spojke treba zamijeniti.
Za vozila s automatskim mjenjačem
7. Zamijenite igličasti ležaj (strijela) u koljenastom vratilu.
8. Ugradite kabelsku vezicu poluge mjenjača na mjenjač.
Nastavak za sva vozila
9. Spojite mjenjač na motor.
10. Prilikom postavljanja sklopa motor/mjenjač, provjerite ima li dovoljno prostora prema nosaču ovjesa osovine, A/C kompresoru i ventilatoru za dodatno hlađenje.
11. Za pričvršćivanje sklopa motor/mjenjač na nosač motora i ležaj mjenjača, ručno zategnite nove pričvrsne vijke.
12. Podesite nosač jedinice, na kraju zategnite pričvrsne vijke.
13. Instalirajte oscilator.
14. Ugradite pogonske osovine (više. pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Pogonske osovine).
Za vozila sa klimom
15. Ugradite kompresor klima uređaja.
16. Ugradite V-rebrasti pogonski remen priključka.
Nastavak za sva vozila
17. Ugradite pomoćni cilindar za otpuštanje kvačila (za pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Ručni mjenjač).
18. Ugradite pogon mjenjača i, ako je potrebno, podesite ga.
19. Ugradite kabelski svežanj motora, spojite ga na upravljačku jedinicu motora.
20. Ugradite katalizator ispušnih plinova s prednjim dijelom ispušne cijevi (za pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Usisni i ispušni sustav).
21. Instalirajte bateriju (za pojedinosti pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Električna oprema motora).
22. Provjerite razinu ulja.
23. Nakon punjenja rashladnog sustava, uklonite zrak iz njega.
24. Prebrojite sve memorije grešaka i resetirajte sve greške učitane o njima u vezi s uklanjanjem i ugradnjom motora. Nakon resetiranja sadržaja memorije grešaka upravljačke jedinice motora, potrebno je ponovno generirati kod spremnosti.
25. Provedite probni rad.
26. Nakon toga treba provesti ispitivanje sustava vozila i otkloniti eventualne kvarove koji su se pojavili.