Povlačenje
Bilješka.
- Potrebni posebni uređaji, kontrolni i mjerni uređaji, kao i pomoćna sredstva:
- Montažna poluga -T10407-.
- Dijagnostički, mjerno-informacijski sustav vozila -VAS-.
- Sabirna kupka -VAS 6208-.
Sigurnosna napomena za mehatroniku ručnog mjenjača -J743-.
- Pridržavajte se uputa za DSG automatski mjenjač.
- Da bi se mehatronika mogla ukloniti, ispred mjenjača mora biti dovoljno slobodnog prostora. Neka vozila zahtijevaju uklanjanje dijelova koji nisu izravno povezani s mjenjačem. Po potrebi je potrebno skinuti i držače koji se nalaze na vijcima mehatroničkog poklopca.
- Nakon odspajanja i zatim spajanja žice koja spaja priključak baterije na masu (korpus) vozilo, potrebno je obaviti dodatne radove.
- Mehatronika ostaje napunjena uljem.
1. Pomaknite polugu mjenjača u položaj «R».
Bilješka. Prije samog vađenja mehatronike potrebno je pomoću testera izvršiti osnovno podešavanje neutralnog položaja mjenjača.
2. Odaberite kontrolirane funkcije, a zatim odaberite osnovni neutralni položaj.
3. Uklonite filtar za zrak (pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Usisni i ispušni sustav).
4. Uklonite bateriju i držač baterije.
5. Otključajte utični konektor na mehatronici povlačenjem u smjeru strelice kao što je prikazano na donjoj slici i odvojite utični konektor.
6. Nakon uklanjanja poklopca s cijevi za odzračivanje, začepite ga odgovarajućim čepom tako da ulje ne može istjecati
Pažnja. Nakon otvaranja kompenzacijske posude može izaći vruća para. Nakon zatvaranja čepa krpom, pažljivo ga otvorite.
7. Ako je motor topao, tada je rashladni sustav pod tlakom. Prije odvajanja crijeva rashladne tekućine, pažljivo otpustite čep kompenzacijske posude kako biste prvo smanjili tlak.
8. Skinite donji poklopac motora.
9. Uklonite crijevo za nabojni zrak iz hladnjaka nabojnog zraka u donjem lijevom dijelu i iz cijevi nabojnog zraka.
Bilješka. Zatvorite otvor hladnjaka zraka za punjenje tako da rashladna tekućina ne može ući u njega.
10. Odvojite utični konektor (2) Od senzora temperature rashladnog sredstva - izlaz hladnjaka -G83-.
11. Zamijenite posudu za skupljanje tekućine (VAS 6208) ispod radijatora.
12. Uklonite crijevo rashladne tekućine s dna hladnjaka (1), za što trebate podići pričvrsnu kopču.
13. Odvojite utične spojnice (1) ventilatore hladnjaka na dnu pokrova ventilatora.
14. Odvrtanje pričvrsnih vijaka (strijele), kao što je prikazano na donjoj slici. Uklonite pokrov ventilatora tako da su ventilatori okrenuti prema dolje.
15. Izvadite električne žice iz držača ispred mehatronike, zavežite ih.
16. Skinite držač s mehatronike.
17. Postavite prihvatnu kadu ispod mjenjača.
18. Odvijte čep za ispuštanje ulja (strijela) na mjenjaču kao što je prikazano na donjoj slici.
19. Pustite da ulje iscuri.
20. Ponovno postavite čep za ispuštanje ulja. Zategnite čep momentom pritezanja od 30 Nm.
21. Uklonite sve držače iz mjenjača kao što je prikazano na donjoj slici.
22. Pomoću odvijača pažljivo otključajte senzor brzine na ulaznom vratilu mjenjača -G182- i izvucite ga iz kućišta radilice u smjeru strelice kao što je prikazano na donjoj slici.
23. Sada bi obje poluge za upravljanje spojkom trebale biti otpuštene od mehatronike pomoću poluge za montiranje (10407). Inače bi poluga mehatronike sjela na potiskivače i bilo bi nemoguće skinuti mehatroniku.
24. Za zaključavanje, umetnite montažnu polugu u prostor između ručica za upravljanje spojkom i kućišta mjenjača (T10407), kao što je prikazano na donjoj slici.
Bilješka. Montažna poluga (T10407) treba ležati na cijeloj površini «stražnja strana» na kućište mjenjača i klin mora biti u ravnini s udubljenjem u kućištu.
Bilješka. Udubljenje kućišta radilice i utor na ručici moraju biti u istoj razini. Nemojte umetati polugu za montiranje (T10407) cijelim putem.
25. Okrenite polugu za montiranje (T10407) prema (strijele) ulijevo, kao što je prikazano na donjoj slici, potiskujući tako ručice mjenjača od gurača.
Bilješka. Nemojte uklanjati polugu za pričvršćivanje (T10407).
26. Ako je potrebno, pritisnite polugu za montiranje (T10407) odvijač na mjenjač, uzrokujući da se obje poluge spojke odgurnu od mehatronike.
Bilješka. U tom slučaju ne smiju se oštetiti gumene manšete regulatora spojke.
27. Odvijte dugačke pričvrsne vijke poprečno (U) (4 komada, M8x90), prikazano na slici ispod.
28. Odvijte preostale pričvrsne vijke poprečno (A) (3 komada, M8x35).
Bilješka.
- Ne uklanjajte više od 7 vijaka! To su 4 duga i 3 kratka vijka.
- Nemojte otpuštati vijke poklopca mehatronike.
- Uklonjena mehatronika mora biti odložena na takav način da ulje ne može istjecati kroz otvor za odzračivanje.
- Isteklo ulje se ne može ponovno napuniti.
29. Dodirni masu golom rukom (korpus) automobil; kao rezultat navedenog dolazi do pražnjenja elektrostatskog naboja.
Pažnja.
- Mehatronika ručnog mjenjača -J743- smije se dirati ili uklanjati samo nakon što je elektrostatički naboj uklonjen dodirivanjem uzemljenog predmeta golim rukama, npr. težina (korpus) automobil.
- Ne dirajte rukama kontakte u konektoru mjenjača jer elektrostatički naboj može uništiti upravljačku jedinicu, a time i mehatroniku.
30. Uklonite mehatroniku.
Ako je mehatronički modul zaglavljen
Bilješka.
- Može se dogoditi da se mehatronički modul ne može ukloniti.
- U tom slučaju zabranjeno je vađenje mehatroničkog modula pojačanom silom.
31. U tom slučaju potrebno je ručno vratiti mehatroniku natrag u položaj za rastavljanje.
Montaža
Bilješka.
- Potrebni uređaji, posebni kontrolni i mjerni uređaji, kao i pomoćna sredstva:
- Montažna poluga -T10407-.
- Vodilice -TW406-.
- Sabirna kupka -VAS 6208-.
Bilješka.
- Mehatronika se bira ovisno o slovnoj oznaci mjenjača → Elektronski katalog originalnih dijelova.
- Novi mehatronički modul za mjenjač već je tvornički napunjen točnom količinom ulja. Stoga ni u kojem slučaju ne ispuštajte ulje.
1. Zatvorite čep za zrak, ako to nije slučaj (strijela), kao što je prikazano na donjoj slici kako ne bi došlo do curenja ulja.
Bilješka.
- Prije ugradnje mehatronike ručnog mjenjača -J743- provjerite jesu li sve vilice mjenjača u srednjem položaju.
- Srednji položaj na slici je predstavljen kao položaj -N- (neutralan).
- U ovom položaju nije uključen stupanj prijenosa, što znači da je uključen neutralni položaj (prazan hod).
2. Prvo ručno provjerite sve 4 vilice mjenjača.
Bilješka.
- Sve vilice mjenjača imaju 3 položaja:
- Brzinski stupanj nije uključen (emitirati).
- Položaj mirovanja (neutralan) -N-.
- Omogućen stupanj brzine (emitirati).
3. Sve 4 vilice mjenjača treba postupno umetnuti u svaki položaj (strijele), ako je potrebno, za to okrenite zupčanike.
4. Zatim sve vilice mjenjača ponovno postavite u srednji položaj - položaj -N-.
N - Položaj mirovanja;
R - rikverc;
1 - prvi stupanj prijenosa, 2 - drugi stupanj prijenosa, 3 - treći stupanj prijenosa, 4 - četvrti stupanj prijenosa, 5 - peti stupanj prijenosa, 6 - šesti stupanj prijenosa, 7 - sedmi stupanj prijenosa.
Bilješka.
- Ako je uključen hod unatrag, tada će se stršeći potiskivač zaglaviti iza kućišta mjenjača.
- Stoga je potrebno ručno umetnuti mehatroniku u položaj za izvlačenje.
5. Rukom uvrnite klinove za vođenje (T10406), prikazano na slici ispod.
Konfiguriranje uređaja za omogućavanje brzinskih koraka
Pažnja.
- Opasnost od oštećenja mehatronike ručnog mjenjača -J743-.
- Prilikom uklanjanja klinova nemojte se naslanjati na senzore.
6. Namjestite u željeni položaj 4 uređaje za uključivanje brzina na stražnjoj strani mehatronike ručnog mjenjača (J743).
Potrebna pozicija: -a- = 25 mm.
Bilješka.
- Očistiti brtvenu površinu na kućištu mjenjača na koju će naknadno prionuti mehatronika.
- Preostalo ulje na brtvenoj površini naknadno bi dovelo do dijagnoze curenja.
- Mehatronička brtva ručnog mjenjača -J743- mora biti učvršćena posvuda.
7. Vizualno provjerite senzor. Stezaljka ne smije biti oštećena.
8. Ugraditi mehatroniku. Prilikom hvatanja i postavljanja pazite da vilice mjenjača nisu slučajno istisnute iz svog položaja. Također morate biti oprezni u pogledu poluge za podešavanje i mehatroničkog gurača.
9. Uvrnite vijke rukom unakrsno (A) (3 komada, M8x35) i (U) (2 komada, M8x90), prikazano na slici ispod.
10. Uklonite vodilice (T10406).
11. Uvrnite preostale vijke rukom (U) (2 komada, M8x90).
12. Uvjerite se da potiskivači točno sjedaju u umetke poluga za podešavanje. Gurače treba izvući rukom do te mjere da stanu u ove košuljice.
13. Još jednom provjerite položaj gurača.
Bilješka.
- Pogrešno postavljene susjedne poluge oštećuju mehatroniku.
- Gurači se mogu postaviti u ispravan položaj pomoću kuke savijene od žice za zavarivanje.
Bilješka. Zategnite sve mehatroničke vijke za ručni mjenjač -J743- unakrsno s navedenim momentom pritezanja.
14. Okretanje poluge za montažu (T10407) pažljivo i polako na desnu stranu, uklonite ga.
Oba regulatora kvačila moraju pravilno stati u udubljenja poluga kvačila.
U tom slučaju ne smiju se oštetiti gumene manšete regulatora spojke.
Gumene manžete moraju dobro pristajati uz mehatroniku.
Nepravilna montaža ili oštećenje gumenih brtvila dovodi do curenja ulja u mehatronici.
15. Postavite senzor brzine na ulazno vratilo mjenjača -G182- u smjeru strelice na kućište mjenjača kao što je prikazano na donjoj slici.
Bilješka.
- Vizualno provjerite senzor. Stezaljka ne smije biti oštećena.
- Senzor mora potpuno i sigurno svojim jezikom ležati na kućištu mjenjača. Ako senzor nije fiksiran, to znači da je stezaljka slomljena.
16. Nakon uklanjanja čepa s cijevi za odzračivanje zraka, postavite poklopac cijevi za odzračivanje.
17. Postavite poklopac preko poluga za podešavanje protiv ulaska onečišćenja. Moment pritezanja pričvrsnih vijaka: 8 Nm.
Pažnja. Ne dirajte rukama kontakte u konektoru mjenjača jer elektrostatički naboj može uništiti upravljačku jedinicu, a time i cijeli mehatronički modul.
18. Dodirujte masu golom rukom (korpus), što dovodi do pražnjenja elektrostatičkog naboja.
19. Pričvrstite mehatronički utični konektor i učvrstite ga.
20. Ponovno postavite sve držače i cjevovode na mjenjač.
21. Ugradite kućište ventilatora za hlađenje motora.
22. Ugradite crijevo rashladnog sredstva na dno (1) na radijatoru kao što je prikazano na donjoj slici.
23. Spajanjem utične spojnice (2), ulijte rashladnu tekućinu.
24. Ugradite crijevo za zrak punjenja.
25. Ugradite donji poklopac motora.
26. Napunite ulje za mjenjače.
27. Provjerite podešeni položaj zatezanja užeta poluge predselektora i po potrebi ga namjestite.
28. Instalirajte bateriju i držač baterije.
29. Ugradite filtar za zrak.
30. Spojite bateriju.
Bilješka. Pomoću posebne opreme prilagodite mehatronički modul mjenjača.