Povlačenje
1. Odspojite negativni pol s akumulatora.
2. Postavite mjenjač u položaj «R».
3. Uklonite gornji ukrasni poklopac motora.
4. Uklonite sklop kućišta filtra za zrak (pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Usisni i ispušni sustav).
5. Uklonite usisni kanal (pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Usisni i ispušni sustav).
6. Odvojite konektor kabelskog svežnja od upravljačke jedinice elektroničkog mjenjača.
7. Uklonite bateriju zajedno s osnovnom pločom.
8. Korištenje viljuškastog ključa (1), odspojite upravljački kabel prijenosa (3) s poluge za pokretanje, kao što je prikazano na donjoj slici.
9. Stisnite zasune s obje strane (strijele) i odvojite kabel za biranje stupnjeva prijenosa od montažnog nosača na kućištu mjenjača kao što je prikazano na donjoj slici.
10. Odspojite konektor kabelskog svežnja (4) i oslobodite kabel iz nosača (2), kao što je prikazano na donjoj slici.
11. Uklonite montažni nosač upravljačkog kabela mjenjača s kućišta mjenjača.
12. Odvijte montažni vijak i odvojite žicu «mase» (3), prikazano na slici ispod.
13. Odvojite konektore kabelskog svežnja (1) i (2) od startera i oslobodite ih iz držača.
14. Označite crijeva rashladne tekućine mjenjača kako biste spriječili pogrešno spajanje.
15. Korištenje posebnog alata (MP7-602). stisnite crijeva rashladne tekućine mjenjača kao što je prikazano na donjoj slici. Odvojite crijeva hladnjaka ulja mjenjača.
16. Začepite izlazne otvore hladnjaka sustava hlađenja tekućine prijenosa posebnim čepovima.
17. Odvijte sve gornje vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor.
18. Ugradite poseban uređaj za vješanje agregata na automobil (MP9-200), kao što je prikazano na donjoj slici.
19. Pričvrstite sklop pogonske jedinice na vretena alata.
Bilješka. Donja slika shematski prikazuje vozilo i može se razlikovati od stvarnog.
20. Odvijte pričvrsne vijke (1) i (2), zatim uklonite sklop konzole mjenjača (A), kao što je prikazano na donjoj slici.
21. Skinite oba prednja kotača.
22. Uklonite poklopac za zvučnu izolaciju.
23. Uklonite oblogu luka prednjeg lijevog kotača.
24. Odvojite konektor kabelskog svežnja (1) od senzora razine motornog ulja i temperature, kao što je prikazano na donjoj slici.
25. Odvojite i uklonite nosač kabelskog svežnja osjetnika razine motornog ulja i temperature (2), kao što je prikazano na donjoj slici.
26. Odvijte pričvrsne vijke (A, B i C) i uklonite oslonac klatna kao što je prikazano na donjoj slici.
27. Odvojite konektore kabelskog svežnja (1) i (2) automatski mjenjač kao što je prikazano na donjoj slici.
28. Uklonite montažni nosač kabelskog svežnja s dna startera.
29. Uzmite montažni nosač zajedno sa žicama prema prednjem dijelu odjeljka motora.
30. Uklonite sklop startera (pogledajte odgovarajući odjeljak u poglavlju Električna oprema motora).
31. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite zaštitni poklopac pogonske osovine, kao što je prikazano na donjoj slici.
32. Odvojite prednji dio ispušne cijevi ispušnog sustava automobila.
33. Odvijte pričvrsnu maticu (strijela) stabilizatore na polugu stabilizatora kao što je prikazano na donjoj slici. Izvedite ovaj postupak s obje strane okvira za zaštitu od prevrtanja.
34. Odvijte matice koje pričvršćuju donju polugu ovjesa na kuglasti zglob, kao što je prikazano na donjoj slici.
35. Odvrnuti matice pričvršćivanja nosača mjerača visine automobila s lijeve strane automobila.
36. Odvojite donju polugu prednjeg ovjesa od zgloba upravljača.
37. Pomaknite u stranu amortizer kako biste uklonili vanjski zglob konstantne brzine s glavčine prednjeg kotača.
38. Objesite pogonsko vratilo pomoću prikladnog komada žice i užeta.
39. Ponovite gornje radnje na suprotnoj strani vozila.
40. Uklonite poklopac servisnog otvora za pristup pričvrsnim maticama pretvarača zakretnog momenta.
41. Odvijte šest pričvrsnih matica (strijele) pretvarač momenta kao što je prikazano na donjoj slici. Da biste to učinili, okrenite pretvarač momenta svaki put za 60 stupnjeva.
Bilješka. Ako se ne ukloni svih šest pričvrsnih matica, pretvarač zakretnog momenta može ispasti iz kućišta mjenjača.
42. Spustite agregat pomoću posebne opreme za 50 mm.
43. Odvojite konektor kabelskog svežnja (2), prikazano na slici ispod.
Bilješka. Odspojite montažni nosač crijeva klima uređaja s kućišta ventilatora za hlađenje.
44. Odvijte pričvrsne vijke (strijele) i uklonite sklop pokrova s ventilatorima za hlađenje kao što je prikazano na slici ispod, prema dolje.
45. Instalirajte posebnu potporu (3282) na sklopu kućišta mjenjača pomoću posebne hidraulične dizalice VAG 1383A.
46. Ugradite ploču za podešavanje (3282/36) na kućištu mjenjača (Ploča za podešavanje može se postaviti samo u jednom položaju).
47. Poravnajte potporne ruke mjenjača s rupama na ploči za podešavanje.
48. Pričvrstite elemente za pričvršćivanje vijcima, kao što je prikazano na donjoj slici.
49. Postavite posebnu hidrauličku dizalicu ispod automobila, podešavajući njen položaj prema strelicama na ploči za podešavanje.
50. Postavite ploču za podešavanje paralelno s kućištem mjenjača.
51. Pričvrstite mjenjač na nosač pomoću pričvrsnog vijka (1), kao što je prikazano na donjoj slici.
52. Poduprite mjenjač podizanjem nosača automatskog mjenjača.
53. Odvijte preostale vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor.
54. Odvojite mjenjač od motora dok radite na pretvaraču zakretnog momenta kako biste ga odvojili od pogonske ploče.
55. Ponovno pritisnite pretvarač zakretnog momenta prema pumpi tekućine prijenosa, kao što je prikazano strelicom na slici.
56. Lagano pomaknite mjenjač prema pomoćnom okviru.
57. Pažljivo spustite hidrauličku dizalicu zajedno sa sklopom prijenosa.
58. Promijenite položaj mjenjača na osovinama nosača automatskog mjenjača (3282), kada je spuštena.
59. Osigurajte pretvarač zakretnog momenta od ispadanja iz kućišta mjenjača.
Montaža
1. Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom od uklanjanja.