Pažnja: korištenje tempostata tijekom gustog prometa (primjerice u gradu), na skliskim ili zavojitim cestama ili u drugim situacijama u vožnji koje vas mogu prisiliti da promijenite brzinu, možete izgubiti kontrolu nad vozilom. Korištenje tempomata ne oslobađa vozača odgovornosti za održavanje brzine i udaljenosti primjerenih svakoj pojedinoj situaciji u vožnji.
Tempostat je dodatna oprema i dizajniran je za održavanje konstantne brzine vozila (ne ispod 30 km/h) bez potrebe da držite nogu na papučici gasa, ako samo agregat to može omogućiti. Tempostatom se upravlja pomoću prekidača na lijevom prekidaču na stupu upravljača (vidi sliku 16.1). Rad tempostata označen je pomoću odgovarajuće K/L zelene boje na instrument tabli (vidi odjeljak 13).
16.1 Prekidači za kontrolu stupića na lijevom prekidaču stupa upravljača
Prekidač na preklop "ON/CANCEL/OFF"
B Lični ključ s odredbama "RES/+" i "SET/-"
Kako biste uključili/isključili tempostat, pomaknite prekidač (I na ilustraciji 16.1) u skladu s tim "ON" ili "OFF". Nakon uključivanja tempostata, možete unijeti vrijednost održane brzine u njegovu memoriju, deaktivirati i ponovno aktivirati tempostat. Na modelima s DSG-om, tempostat se ne može uključiti kada je ručica mjenjača u položajima "R", "N" ili "R". Kada se tempostat isključi, K / L na instrumentnoj ploči se gasi, a postavljena brzina se briše iz njegove memorije.
Za postavljanje podržane brzine vožnje. ubrzati automobil do potrebne brzine (najmanje 30 km/h) i pritisnite donju stranu tipke za završetak ("SET/-"), - odgovarajući K/L će zasvijetliti na instrument tabli. Sada možete maknuti nogu s papučice gasa.
Napomena: Termostat automatski održava okretni moment motora na razini koja osigurava kretanje zadanom brzinom. Prilikom vožnje na nagibima, brzina vozila može premašiti zadanu brzinu, budući da tempomat nije spojen na kočioni sustav. U tom slučaju treba pritisnuti papučicu kočnice i po potrebi prebaciti u niži stupanj prijenosa. Na modelima s ručnim mjenjačem, s uključenim tempomatom, svakako pritisnite papučicu spojke prije pomicanja poluge mjenjača u neutralni položaj. U protivnom može doći do prekoračenja najveće dopuštene brzine motora.
Svakim sljedećim kratkim pritiskom na gornju ili donju stranu tipke za kraj (Na slici 16.1) brzina automobila, a time i vrijednost održane brzine, povećat će se odnosno smanjiti za 1 km/h. Držite tipku gore ili dolje za kontinuiranu promjenu postavljene brzine i brzine vozila. Ako pustite tipku za kraj pri brzini manjoj od 30 km/h. trenutna brzina nije pohranjena u memoriju, a memorija se briše.
Za privremeno povećanje brzine (primjerice kod pretjecanja) pritisnite papučicu gasa; nakon otpuštanja papučice gasa automatski će se postaviti prethodno odabrana konstantna brzina. Ako je trenutna brzina premašila postavljenu brzinu za više od 10 km/h dulje od 5 minuta, postavljena brzina se briše iz memorije.
Za poništavanje održavanja postavljene brzine, postavite prekidač (I na ilustraciji 16.1) u poziciju "CANCEL". - K / L na instrument tabli će se ugasiti, ali postavljena brzina neće biti izbrisana iz memorije. Osim toga, održavanje zadane brzine se automatski poništava kada se pritisne papučica kočnice ili spojke, a također i pri brzinama ispod 20 km/h.
Za povratak na prethodno postavljenu stalnu brzinu nakon što ste je poništili, vratite preklopni prekidač (A) u poziciju "ON" ili pritisnite gornji rub tipke za završetak (U). Povratak na održavanu brzinu također se događa nakon otpuštanja papučice kočnice ili spojke i pritiskanja gornjeg ruba tipke za kraj.