13.1 Elementi sklopa instrumenata
1 tahometar
2 Brzinomjer
3 Lijevi gumb "Jelovnik"
4 Mjerač temperature rashladnog sredstva
5 Prikaz
6 Mjerač goriva
7 Desni gumb "0.0"
Ako je strelica u lijevom području ljestvice, tada se motor još nije zagrijao: trebali biste izbjegavati vožnju pri velikim brzinama, velikim brzinama i s velikim opterećenjem motora.
Tijekom normalnog rada automobila, kazaljka se nalazi na sredini ljestvice. Kada je motor jako opterećen, a prije svega kada je vanjska temperatura zraka visoka, kazaljka se može pomaknuti na desnu stranu ljestvice. Ovaj privremeni fenomen ne ukazuje na kvar sve dok ne zasvijetli pregrijani A/L. Istodobno, izbjegavajte rad motora pri velikim brzinama i velikim brzinama vozila. Za normalno hlađenje motora, rešetka hladnjaka ne smije biti zaklonjena dodatnim svjetlima ili drugom opremom.
K / L niska razina / visoka temperatura rashladne tekućine ispod indikatorske ljestvice uključuje se na nekoliko sekundi kada je paljenje uključeno kako bi se provjerila ispravnost, a zatim bi se trebalo ugasiti. Na modelima s grafičkim zaslonom na instrument tabli, K/L svijetli samo ako postoji kvar ili ako je razina rashladne tekućine niska. Ako se ovaj K / L ne gasi ili trepće, postoji kvar u sustavu hlađenja. Na modelima s višenamjenskim zaslonom instrumentne ploče, kada je ovaj K / L uključen, na zaslonu se pojavljuje poruka "Pogledajte OJ! Vidi ruke. od exp!".
Ako se to dogodi kada je temperatura rashladnog sredstva visoka, motor je pregrijan. U tom slučaju trebate smanjiti opterećenje motora, ako je moguće, uključiti klima sustav na maksimalno grijanje i otvoriti prozore. Ako to ne pomogne, zaustavite vozilo i pustite motor da radi u praznom hodu dok se temperatura rashladnog sredstva ne vrati na normalu. Ako je potrebno, ugasite motor i ostavite ga da se ohladi. Do pregrijavanja može doći zbog kvara ventilatora - provjerite njegov osigurač (vidi poglavlje 12).
Ako C/L svijetli pri normalnoj temperaturi rashladne tekućine, razina rashladne tekućine je preniska. Zaustavite automobil, ugasite motor, pričekajte da se ohladi i korigirajte razinu rashladne tekućine (vidi poglavlje 1). Ako su razina i temperatura rashladne tekućine normalni, uključivanje K / L ukazuje na kvar u sustavu hlađenja motora. U tom slučaju ne nastavljajte vožnju s upaljenim motorom, nazovite tehničku pomoć.