- ponavljanje bezuspješnih pokušaja pokretanja motora ili ostavljanje rasvjetnih uređaja uključenih dulje vrijeme s ugašenim motorom;
- neispravnost sustava za punjenje (pogonski remen alternatora je labav ili slomljen, električno ožičenje je oštećeno ili je sam alternator neispravan);
- neispravnost stvarne baterije (razina elektrolita je pala ili je baterija istekla).
Prilikom pokretanja motora iz vanjskog izvora napajanja treba obratiti pozornost na pridržavanje nekih posebnih mjera opreza:
- Ne pokušavajte pokrenuti motor sa smrznutim akumulatorom (Ispražnjena baterija može smrznuti čak i na 0°C) - prethodno ga zagrijte; ne preporučuje se naknadna redovita uporaba odmrznute baterije;
- pokretanje motora iz pomoćnog izvora energije treba provoditi samo s hladnom pogonskom jedinicom i katalizatorom;
- nemojte početi koristiti uređaj za ubrzano punjenje baterije;
- prije spajanja pomoćnog akumulatora provjerite je li paljenje isključeno;
- koristite samo kabele dovoljnog presjeka (najmanje 25 mm2 za benzinski motor i najmanje 35 mm2 za dizelski motor) i s izoliranim stezaljkama, kabeli moraju biti u skladu s DIN72553;
- pobrinite se da svi potrošači električne energije (uređaji za rasvjetu i grijanje, brisači vjetrobrana itd.) također su bili isključeni;
- nosite zaštitne rukavice i naočale;
- provjerite ima li pomoćna baterija isti izlazni napon kao baterija ugrađena u zahvaćeno vozilo;
- ako se kao pomoćni izvor energije koristi baterija ugrađena u drugo vozilo, pazite da se vozila ne dodiruju;
- motor automobila donatora mora biti u praznom hodu;
- provjerite je li mjenjač u neutralnom položaju;
- iz ispražnjenog akumulatora, uklonite ventilacijske poklopce i pokrijte rupe krpom.
Shema i redoslijed povezivanja žica prikazan je na slici 10a.
10a Redoslijed spojnih žica za pokretanje motora iz pomoćnog izvora energije
Prazna baterija
B Dobra baterija
Spojite kraj jedne žice (obično crveno) na pozitivni pol istrošenog akumulatora. Spojite drugi kraj ove žice na pozitivni pol pomoćnog akumulatora. Na 3.6L modelima, pozitivni kabel pomoćnog akumulatora može se spojiti samo na točku prikazanu na slici 10b. Za pristup otvorite poklopac u smjeru strelice.
10b Točka za spajanje pozitivne žice pri pokretanju motora iz pomoćnog napajanja
Jedan kraj druge žice (obično crna) spojite na negativni pol pomoćnog akumulatora, drugi kraj crne žice na svim modelima spojite na uzemljenje tijela (vidi sliku 10c). Na modelima s "Start-Stop" spajanje žice za uzemljenje izravno na negativni pol ispražnjene baterije strogo nije dopušteno.
10s Točka spajanja žice za uzemljenje pri pokretanju motora iz pomoćnog napajanja
Pazite da spojne žice ne dođu u dodir s pokretnim dijelovima u odjeljcima motora oba vozila (impeler ventilatora, pogonski remeni itd.). U automobilu s praznim akumulatorom isključite telefon za automobil ili u tom slučaju slijedite upute za korištenje telefona za automobil.
Dok održavate vozilo s ispravnim akumulatorom na 2000 okretaja u minuti, slijedite uobičajenu proceduru za pokretanje vozila s praznim akumulatorom, zatim ga pustite da radi najmanje tri minute pri velikoj brzini.
Napomena: Nemojte dopustiti da starter radi neprekidno dulje od 10 sekundi.
Kako biste spriječili skokove napona u trenutku odvajanja žica, uključite grijanje stražnjeg stakla i ventilator klima sustava, a zatim, dok motor radi, odspojite žice, postupajući točno obrnutim redoslijedom od njihovog spajanja (vidi gore). Obavezno postavite uklonjene ventilacijske poklopce na bateriju.