Pažnja: Ne dopustite da antifriz dođe u dodir s kožom i lakiranim površinama vozila. Ako se to dogodi, odmah isperite antifriz s puno vode. Antifriz je vrlo otrovan, stoga ga ne ostavljajte bez nadzora u otvorenoj posudi ili proliven po podu: djecu ili životinje može privući sladak miris antifriza i mogu ga popiti.
Pažnja: Ne skidajte poklopac spremnika za punjenje dok se motor ne ohladi!
Napomena: Svi motori (lijevano željezo i aluminij) ispunjeni su ljubičastim rashladnim sredstvom protiv smrzavanja G12-Plus-Plus, koje pruža optimalnu zaštitu od smrzavanja, korozije i taloga, te ne zahtijeva zamjenu tijekom cijelog životnog vijeka motora.
14. Predmetna vozila opremljena su rashladnim sustavom s kompenzacijom nadtlaka. Ekspanzijski spremnik nalazi se na lijevoj strani motornog prostora (1 u ilustraciji odjeljak 1). Kako se motor zagrijava tijekom rada, rashladna tekućina se širi (rashladna tekućina) puni spremnik. Kada se motor ohladi, rashladna tekućina automatski teče natrag u rashladni sustav, što osigurava održavanje konstantne razine tekućine.
15. Razinu rashladne tekućine treba provjeravati redovito, barem svaki mjesec, a također i prije svakog dužeg putovanja.
16. Na sobnoj temperaturi, razina rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku smatra se normalnom ako rashladna tekućina dosegne područje između oznaka "MIN" i "MAKS" na stijenci spremnika. Kad je motor zagrijan, razina rashladne tekućine može biti malo iznad oznake "MAKS". Ako je potrebno, dodajte rashladno sredstvo u ekspanzijski spremnik kroz grlo za punjenje, a zatim ga dobro zatvorite čepom. Prilikom dolijevanja ne dopustite da razina rashladne tekućine poraste iznad gornje granice. Za upozorenje na nisku razinu tekućine za kočnice postoji odgovarajuća lampica upozorenja na instrument tabli (vidi 13. poglavlje "Kontrole i metode rada").
17. Za punjenje rashladnog sustava obavezno koristite Tehnički podaci smjesa.
Napomena: Ako je potrebno napuniti rashladni sustav na cesti, ljeti se može koristiti čista voda, ali ne i drugi antifriz (nije navedeno u Tehnički podaci) tip. Antifriz potrebne vrste može se doliti kasnije, ali što je prije moguće.
18. Ako razina rashladne tekućine brzo padne, vizualno provjerite ima li curenja u rashladnom sustavu - obično se otkriju po bijelom ili hrđavom premazu u području oko curenja.
- Provjerite stanje crijeva i pouzdanost njihovog pričvršćenja na mlaznice, zamijenite oštećena crijeva i stezaljke (vidi također odjeljak 5). Pukotine je lakše pronaći ako je crijevo priklješteno.
- Provjerite brtvu poklopca ekspanzijske posude.
- Provjerite sustav hlađenja s tlakom. Da biste to učinili, zagrijte motor na radnu temperaturu, pažljivo uklonite čep ekspanzijskog spremnika i ugradite kompresor VAG1274 s adapterom VAG1274/8 na njegov vrat (vidi sliku 4.18). Stvorite tlak od oko 1,0 bar - ne bi se trebao smanjivati; u slučaju pada tlaka provjerite nepropusnost rashladnog sustava.
4.18 Provjera tlačnog rashladnog sustava
4.19 Provjera čepa ekspanzijske posude
Napomena: Ako se alat VAG1274B koristi za postavljanje tlaka, spojno crijevo VAG1274B/1 mora biti instalirano između njega i adaptera.
- Također biste trebali provjeriti radijator EGR sustava dizelskih modela i hladnjak ulja (moglo biti unutarnje curenje).
19. Ako nema curenja, provjerite nepropusnost poklopca širokog spremnika. Da biste to učinili, prvo povucite poklopac poklopca i otpustite ga - trebao bi se vratiti u prvobitni položaj. Provjerite je li sjedište ventila bez prljavštine i oštećenja. Zatim podmažite brtvu poklopca rashladnom tekućinom i spojite VAG1274 kompresor s adapterom VAG1274/9 na poklopac (vidi odoljeti. ilustracija). Prilikom postavljanja tlaka pripazite na premosni ventil u čepu - trebao bi se otvoriti pri tlaku od 1,4-1,6 bara. Inače (ako se ventil otvara pri nižem tlaku ili se ne otvara pri navedenom tlaku) zamijenite čep ekspanzijske posude. Napomena: Ako se alat VAG1274B koristi za postavljanje tlaka, spojno crijevo VAG1274B/1 mora biti instalirano između njega i adaptera.
20. Treba provjeriti i stanje rashladne tekućine – trebala bi biti relativno čista. Ako tekućina ima smeđu ili hrđavu boju, treba je ispustiti, rashladni sustav isprati, napuniti novom smjesom i pumpati (vidi poglavlje 3).
21. Za provjeru otpornosti rashladne tekućine na smrzavanje koristite hidrometar.