Oprez: Nakon odspajanja vodova za gorivo, začepite otvorene rupe kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav za dovod goriva.
Motor 3,6 l
1. Pojedinosti o ugradnji cijevi za distribuciju goriva i mlaznica prikazane su na Ref. ilustracije.
9.1 Detalji ugradnje razvodnika goriva i mlaznica (motor 3,6 l)
1 vijak, za zamjenu, 30 Nm, zatim ponovno zategnite 90°
2 Cijev za distribuciju goriva cilindara br. 1,3,5; opružni elementi 11 moraju se zamijeniti prije ugradnje
3, 15 Opružna stezaljka
4 Senzor "G410" nizak pritisak goriva, 15 Nm
5 Cijev za dovod goriva (iz spremnika), s prostorom za senzor 4; mora biti zamijenjen, jer oštećena prilikom uklanjanja
6, 7 vijaka, 8 Nm
8 Nosač crijeva za gorivo
9, 13, 19, 25, 31 O-prsten, za zamjenu
10, 24 Potporna pločica
11 Opružni element, zamijenjen kada se linija 2 ukloni
12 Injektor (na primjeru cilindra br.1)
14 Cijev niskog tlaka goriva, između pumpe za ubrizgavanje i voda 2; mora biti zamijenjen, jer oštećena prilikom uklanjanja
16 Visokotlačna cijev za gorivo, 40 Nm (na pumpu za ubrizgavanje) i 28 Nm (na autocestu 2)
17 Spojna cijev, 28 Nm
18 Šipka visokotlačne pumpe za gorivo, podmažite motornim uljem prije ugradnje
20 pumpa za ubrizgavanje
21 vijak, 10 Nm
22 Injektor (na primjeru cilindra br.2)
23 Opružni element, zamijenjen kada se užad ukloni 26
26 Cijev za distribuciju goriva cilindara br. 2, 4, 6; opružni elementi 23 moraju se zamijeniti prije ugradnje
27 Vijak, koji treba zamijeniti, 30 Nm, zatim ponovno zategnite za 90°
28 Senzor "G247" tlak goriva, prije ugradnje podmažite prednji brtveni konus i navoj motornim uljem
29 utikač, 22 Nm
30 Ventil za smanjenje tlaka, mora se zamijeniti nakon uklanjanja; pritisnut rukom šesterokutom od 8 mm
2. Uklonite gornji dio ulaznog cjevovoda (vidi odjeljak 7) i pumpa za ubrizgavanje (vidi Odjeljak 10).
3. Uklonite spojnu cijev odgovarajuće magistrale za distribuciju goriva.
4. Odvijte vijke za pričvršćivanje donjeg dijela ulaznog cjevovoda na glavu cilindra (vidi odoljeti. ilustracija).
9.4 Vijci za pričvršćivanje donjeg dijela ulaznog cjevovoda
5. Uklonite vijak (1 po otporniku. ilustracije) vodeća cijev šipke, uklonite nosače (2) s dna usisnog razvodnika i uklonite vijke (strijele) distribucijska linija (ilustracija prikazuje liniju jednakih cilindara). Pažljivo odvojite distribucijski vod od mlaznica i uklonite dno usisnog razvodnika.
9.5 Uklanjanje razvodnika goriva
Napomena: Ako je injektor izašao iz glave cilindra, teflonski prsten se mora zamijeniti.
6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Upotrijebite nove opruge injektora i novu donju brtvu usisnog razvodnika.
Motor 1,4 l
7. Cijev za distribuciju goriva ugrađena je na dnu usisne grane. Detalji ugradnje injektora navedeni su na sopr. ilustracije.
Benzinski motori 1.8 i 2.0 l
9.7 Detalji ugradnje mlaznica i razvodnika goriva/donjeg dijela ulazne cijevi (motor 1.4l)
1 O-prsten, za zamjenu, lagano podmažite motornim uljem prije ugradnje
2 Opružni element, nakon uklanjanja zamijenite dio 4
3 Injektor, nakon uklanjanja, zamijenite teflonsku brtvu i potpornu podlošku
8 Donji dio usisne cijevi
8. Detalji ugradnje komponenti sustava ubrizgavanja goriva navedeni su na sopr. ilustracije.
9.8 Detalji ugradnje komponenti sustava za ubrizgavanje goriva (benzinski modeli 1.8 i 2.0 l)
1 injektor, sa zamjenjivom teflonskom brtvom i O-prstenovima
2 potporni prsten
3 Vod za distribuciju goriva
4 pumpa za ubrizgavanje, s ventilom 6; tlačni vod je pričvršćen silom od 17 Nm
5 Gurač valjka
6 Solenoidni ventil "N276" podešavanje pritiska goriva
7 pričvrsnih vijaka pumpe za ubrizgavanje, za zamjenu, 10 Nm
8 Priključak za dovod goriva, za zamjenu, 25 Nm
9 Preklopna matica, dovod goriva, 18 Nm
10 Prigušivači protoka zraka
11 Brtva, za zamjenu
12 Ulazni cjevovod
13 Vakuumski blok (regulator) prigušni ventil usisne grane
14 Modul "J338" prigušni ventil, motoriziran "G186" i senzori položaja br. 1 "G187" i #2 "G188"
15 vijaka usisnog razvodnika, 3 Nm, zatim 9 Nm
16 Senzor "G336" položaj zaklopke usisnog razvodnika, prilagodite ECM prilikom zamjene
17 Senzor "G247" tlak goriva, 25 Nm, podmažite navoje motornim uljem prije zatezanja
9. Vod za distribuciju goriva uklanja se zajedno s ulaznim cjevovodom, nakon čega se mogu odvojiti jedan od drugog (vidi odjeljak 7). Detalji ugradnje injektora navedeni su na sopr. ilustracije.
9.9 Komponente injektora
1 Teflonska brtva komore za izgaranje, zamjenjiva, ugrađena bez podmazivanja
2 Srednji prsten, konus mora biti okrenut prema ventilu
3 Injektor
4 potporni prsten
5 O-prsten, za zamjenu, podmažite motornim uljem prije ugradnje
6 Noseći element (za prijenos sile na razvodnik goriva i držanje mlaznice u glavi cilindra)
9.10 Detalji ugradnje komponenti sustava za ubrizgavanje goriva 2.0L dizel motora (CFFB, CFGB i CLJA), osim pumpe za ubrizgavanje
1 Brtva, u poklopcu glave cilindra
2 Bakrena pločica, zamjenjiva
3, 5, 14 O-prsten, za zamjenu
4 mlaznica
6 Povratni vod za gorivo, od mlaznica do spremnika goriva, s ventilom za zadržavanje od 2,0 bara, nemojte rastavljati
7 Vijak, koji treba zamijeniti, 8 Nm, zatim ponovno zategnite za 180°
8 Potporni dio, ugrađen samo na svoje originalno mjesto
9 Tlačni vod, između voda 11 i mlaznice,
15 Nm, zatim zategnite na 60°
10 vijaka, 22 Nm
11 Vod za distribuciju goriva
12 Cijev za povrat goriva
13 Ventil "N276" regulator tlaka goriva, 80 Nm, mora se zamijeniti nakon uklanjanja
15 Tlačni vod, između visokotlačne pumpe i voda 11, 15 Nm, zatim zategnite pod kutom od 60'
16 vijaka, 8 Nm
17 Senzor "G247" tlak goriva, 100 Nm, mora se zamijeniti nakon uklanjanja
18 Čahura u poklopcu glave cilindra
Diesel motori 2.0 l (CFFB, CFGB i CLJA)
22. Detalji ugradnje komponenti sustava za ubrizgavanje goriva navedeni su na Ref. ilustracije. Pažnja: Nakon uklanjanja komponenti sustava za dovod goriva, prije pokretanja motora, potrebno je ispustiti zrak iz sustava (vidi odjeljak 3).
Dizel motori 1,9 l (WHE, BLS)
23. Detalji ugradnje jedinične brizgaljke navedeni su na rezistu. ilustracije. Nakon uklanjanja jedinične mlaznice, moraju se zamijeniti svi njeni brtveni prstenovi.
9.23 Dijelovi za ugradnju jedinične brizgaljke
1 vijak, za zamjenu, 20 Nm, zatim ponovno zategnite 90°
2 Os na klackalicama, s klackalicama
3 protumatice, 30 Nm
4 vijak za podešavanje; mora se zamijeniti prilikom ugradnje novog jediničnog injektora
5 Zglobna šipka, za zamjenu
6 Mlaznica pumpe
7-9 O-prsten, za zamjenu
10 Termalna podloška, za zamjenu
11 Sigurnosni prsten
12 Glava cilindra
13 Stezaljka
14 Vijak, koji treba zamijeniti, 12 Nm, zatim zategnite 270°