32.1a Detalji ugradnje korita ulja i pumpe ulja
1 senzor "G266" razinu i temperaturu motornog ulja
2 O-prstena, za zamjenu
3 Vijak koji treba zamijeniti, 8 Nm, zatim ponovno zategnite za 45°
4 Donji dio posude za ulje
5 vijaka, 9 Nm
6 Smirujuća ploča, za zamjenu
7 vijaka korita ulja, 9 Nm
8 Pumpa za ulje
9 Centrirajući rukavac
10 Zatezač lanca
11 vijaka, 9 Nm
12 vijaka, 9 Nm, samo na motorima CDAA, CDAB i CCZA
13 Ventil "N428" podešavanje tlaka motornog ulja, samo na motorima CDAA, CDAB i CCZA
14 O-prsten, zamjenjiv, samo na motorima CDAA, CDAB i CCZA
15 Pogonski lanac pumpe za ulje, označite smjer vožnje prije skidanja
16 Brtva, za zamjenu
17 Filter za odvajanje grubog ulja
18, 20 vijak, 9 Nm
19 Gornji dio posude za ulje
21 Vijak, za zamjenu, 15 Nm, zatim ponovno zategnite 90'
22 Usisna cijev
23-25 O-prsten, za zamjenu
26 Cijev za kontrolu povratnog toka (provjeriti ventil)
27 Odvodni čep, zamjenjiv, 30 Nm
28 Matica, 9 Nm
32.1b Filter ulja, hladnjak ulja i detalji ugradnje senzora "F1"
1 pomoćni nosač, s integriranim držačem filtera za ulje
2 D/V "F22" motorno ulje visokog pritiska, na BZB motoru - crno (na 1,2-1,6 bara), a na motorima CDAA, CDAB i CCZA - plava (na 2,15 + 2,95 bara), 20 Nm
3 D/V "F378" motorno ulje niskog pritiska, samo na motorima CDAA/CDAB/CCZA, smeđe, na 0,55 + 0,85 bara, 20 Nm
4, 13 Brtva, za zamjenu
5, 6 O-prsten, zamjenjiv, dio modula 7
7 Modul ventila
8 Filter ulja, 22 Nm
9 vijaka, 15 Nm
10 Veza
11 O-prsten, za zamjenu
12 Hladnjak ulja
14 Vijak, koji treba zamijeniti, 20 Nm, zatim ponovno zategnite za 90°
Filter za odvajanje grubog ulja
2. Uklonite zvučnu izolaciju ispod prostora motora (vidi poglavlje 11).
3. Izvrnite vijke (1-9 na otpor. ilustracije), uklonite grubi filtar separatora ulja i začepite izložene rupe kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav za podmazivanje.
32.3 Vijci za pričvršćivanje grubog filtra
4. Zamijenite brtvu i postavite grubi filtar. Redom zategnite vijke za pričvršćivanje filtra (1-9 u ilustraciji 32.3) sa silom od 9 Nm.
Posuda za ulje (Donji dio)
5. Uklonite zvučnu izolaciju ispod prostora motora (vidi poglavlje 11).
6. Ispustite motorno ulje (vidi 6. odjeljak 1. poglavlja).
7. Odvojite konektor senzora "G266" temperatura i razina ulja na donjoj strani korita.
8. Izvrnite vijke (1-20 po otporu. ilustracije) i skinite donji dio posude za ulje. Ako je potrebno, lagano lupnite po posudi čekićem s gumenom površinom.
32.8 Redoslijed otpuštanja i zatezanja vijaka koji pričvršćuju donji dio posude za ulje
9. Uklonite ostatke materijala za brtvljenje sa spojnih površina donjeg i gornjeg dijela korita ulja i očistite ih od ulja i masti. Preporuča se korištenje kemijskog brtvila i sredstva za uklanjanje masnoće.
10. Nanesite kuglicu silikonskog brtvila D174 003A2 promjera 2-3 mm na spojnu površinu donjeg dijela korita ulja (vidi odoljeti. ilustracija) i instalirajte uljnu posudu unutar 5 minuta nakon toga.
32.10 Raspored nanošenja brtvila
Napomena: sloj brtvila ne smije biti predebeo, inače će se višak brtvila istisnuti prema unutra i može začepiti uljne kanale.
Redom pritegnite nove vijke tave (1-20 u ilustraciji 32.8) u nekoliko pristupa: prvo rukom, zatim silom od 8 Nm, a zatim ih povucite pod kutom od 45°.
11. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Pustite da se brtvilo osuši najmanje 30 minuta prije dodavanja ulja.
Pumpa za ulje
12. Uklonite donji dio posude za ulje (vidi gornji pododjeljak).
13. Izvrnite vijke (vidi odoljeti. ilustracija) i uklonite prigušnu ploču. Pozovite pomoćnika.
32.13 Učvršćivanje prigušne ploče
14. Izvrnite vijke (vidi sliku 33.14a), povucite zatezač lanca alatom T10118 (vidi ilustraciju 33.14b) i neka pomoćnik ukloni pumpu.
32.14a Pričvršćivači pumpe za ulje
32.14b Uklanjanje pumpe za ulje
15. Prije ugradnje uljne pumpe provjerite jesu li rešetka usisne cijevi i uljne galerije u gornjem dijelu korita ulja prohodne. Provjerite jesu li obje čahure za centriranje instalirane.
16. Povucite zatezač lanca natrag pomoću alata T10118 (vidi ilustraciju 32.14b) i instalirajte pumpu, stavljajući lanac na lančanik.
17. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Koristite novu ploču za odmor kao prilikom zatezanja njegovih zatvarača, plastična rebra se lome, omogućujući pristajanje bez zazora.
Posuda za ulje (gornji dio)
18. Uklonite brtvenu prirubnicu sa stražnjom uljnom brtvom radilice (vidi odjeljak 26).
19. Skinite pumpu za ulje (vidi gornji pododjeljak).
20. Uklonite desni osigurač luka prednjeg kotača (vidi poglavlje 11).
21. Na modelima s dodatnim grijačem, otpustite stezaljku (1 na ilustraciji 15.14), uklonite vijak (2) i uklonite ispušni lonac pomoćnog grijača.
22. Uklonite vijke (strelice na slici 25.4) i uklonite cijev za tlačni zrak podizanjem stezaljki (1. i 2). Pričvrstite cijev za zrak pod pritiskom i polugu elektroprovodnika na gornji dio kartera palete.
23. Na motorima CDAA/CDAB/CCZA, odspojite konektor (1 po otporniku. ilustracije) morska vidra "N428" podešavanje pritiska goriva (3).
32.23 Priključak ventila "N428"
24. Uklonite vijke (14 i 15 na ilustraciji 27.10) donji poklopac razvodnog lanca.
25. Uklonite vijke (1-14 na otpor. ilustracije) i skinite gornji dio posude za ulje. Ako je potrebno, lagano ga udarite čekićem s gumenom površinom.
32.25 Redoslijed okretanja i zatezanja vijaka koji pričvršćuju gornji dio posude za ulje
Napomena: Prilikom skidanja gornjeg dijela posude za ulje, opruga zatezača lanca pumpe za ulje iskoči iz vrha posude za ulje u donji poklopac lanca razvodnog mehanizma, stoga ne hvatajte područje između vrha posude za ulje i donjeg razvodnog mehanizma poklopac lanca. Prvo odvojite uljnu posudu na strani mjenjača i pazite da ne oštetite poklopac razvodnog lanca.
26. Uklonite ostatke materijala za brtvljenje sa spojnih površina gornjeg dijela korita ulja, bloka cilindra i donjeg poklopca razvodnog lanca. Očistite ih od ulja i masti. Preporuča se korištenje kemijskog brtvila i sredstva za uklanjanje masnoće. Uvjerite se da su otvori za ulje na vrhu posude za ulje i u bloku cilindra otvoreni.
27. Napravite učvršćenje savijanjem elektrode za zavarivanje promjera 1,8-2,0 mm, kako je naznačeno na otporniku. ilustracije. Veličina (A) treba biti otprilike 10 mm. Povucite oprugu zatezača alatom T10118 u smjeru strelice i pričvrstite oprugu umetanjem proizvedenog alata u rupu na zatezaču.
32.27 Uvlačenje opruge zatezača lanca pumpe za ulje
28. Nanesite kuglicu silikonskog brtvila D174 003A2 promjera 2-3 mm na spojnu površinu gornjeg dijela korita ulja (vidi odoljeti. ilustracija) i unutar 5 minuta nakon toga, ugradite uljno korito u ravnini s blokom cilindra na strani mjenjača.
32.28 Raspored nanošenja brtvila
Napomena: sloj brtvila ne smije biti predebeo, inače će se višak brtvila istisnuti prema unutra i može začepiti uljne kanale.
Redom pritegnite nove vijke tave (1-20 u ilustraciji 32.25) silom od 15 Nm, a zatim ih zategnite pod kutom od 90°.
29. Zategnite donje vijke novog poklopca donjeg razvodnog lanca na 8 Nm, a zatim ih zategnite pod kutom od 45°.
30. Pomoću odvijača izvucite savijenu elektrodu iz zatezača - opruga će se vratiti u položaj za ugradnju.
31. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Pustite da se brtvilo osuši najmanje 30 minuta prije dodavanja ulja.
Hladnjak ulja
32. Uklonite pomoćni nosač (vidi odjeljak 24).
33. Uklonite vijke (4 i 5 na otporu. ilustracije) i skinite hladnjak ulja (3) zajedno s brtvom (2).
32.33 Detalji ugradnje hladnjaka ulja
34. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Koristite nove brtve.