Napomena: Nemojte uklanjati otvorene štitnike ventila s nove glave cilindra prije nego što budete spremni za ugradnju glave cilindra. Ako je ugrađena nova glava cilindra ili brtva, zamijenite rashladno sredstvo. Upotrijebite nove vijke glave cilindra i zamijenite druge samozaključavajuće i višestruko zategnute pričvršćivače.
1. Detalji ugradnje glave cilindra i vakuumske pumpe navedeni su na sopr. ilustracije.
30.1 Detalji ugradnje glave cilindra i vakuumske pumpe
1 Brtva glave cilindra, za zamjenu
2 vijka
3 Glava cilindra
4 Vijak glave cilindra, za zamjenu
5, 22 O-prsten, za zamjenu, podmažite motornim uljem
6 Utikač sa šarkom za pričvršćivanje gornjeg poklopca motora, 5 Nm
7 Čep za punjenje, s brtvom
8 pluto
9 Na usisnu cijev/turbopunjač
10 Ventilacijska cijev
11, 12 O-prsten, nije dostupan zasebno
13 vijaka, 11 Nm
14 PCV separator ulja
15 Na usisnu granu
16 Brtva, ne isporučuje se zasebno
17, 20, 25 vijak, 9 Nm
18 Vakuumska pumpa, za uklanjanje uklonite pumpu za ubrizgavanje s podizačem valjka (vidi poglavlje 4)
19 Brtva, za zamjenu
21 Veza
23, 28 vijak, 25 Nm
24 Lijevo oko za podizanje
26 CMP senzor "G40"
27 Pregradna ploča
29 Desno oko za podizanje
Glava cilindra
2. Uklanjanje glave cilindra treba izvesti na hladnom motoru, inače se može deformirati.
3. Otpustite tlak u visokotlačnom krugu sustava za dovod goriva (vidi poglavlje 4).
4. Uklonite pročistač zraka i usisnu izlaznu cijev (vidi poglavlje 4).
5. Ispuhajte rashladnu tekućinu (vidi poglavlje 3).
6. Uklonite desni osigurač luka prednjeg kotača (vidi poglavlje 11).
7. Otpustite stezaljku (2 u ilustraciji 23.16), odspojite konektor (strijela), uklonite vijke (1 i 4) i uklonite cijev za tlačni zrak sa crijeva prema dolje.
8. Izvrnite vijke (strelice na slici 25.4), podignite zasune (1. i 2) i uklonite cijev za tlačni zrak.
9. Odspojite konektore ožičenja (1 i 2 na otporu. ilustracije), oslobodite kabelski svežanj iz kopči (strijele) i stavite ga na stranu.
30.9 Konektori i držači kabela
10. Na modelima s dodatnim grijačem odvrnite vijke (1 i 2 na otporu. ilustracije) i pomaknite cijevi rashladne tekućine ulijevo.
30.10 Cijevi rashladne tekućine za pomoćni grijač
11. Na AWD modelima, uklonite vijke koji pričvršćuju kućište pogonske osovine (vidi odoljeti. ilustracija).
30.11 Pričvršćivanje kućišta pogonskog vratila
12. Izvrnite vijke (1 i 2 na otporu. ilustracije) i uklonite nosač turbopunjača.
30.12 Potporni turbopunjač pričvršćivača
13. Izvrnite šuplji vijak (2 oduprijeti se. ilustracije) i pomaknite cijev rashladne tekućine u stranu. Odvrnite vijke povratne cijevi za ulje i vijak (3) cijev za dovod ulja.
30.13 Šuplji vijak (2) cijevi rashladne tekućine, vijci cijevi za povrat ulja i vijak (3) cijev za dovod ulja
14. Odspojite cijev (1 u ilustraciji 23.2) PCV, uklonite vijak (strijela), otpustite stezaljku (2) i uklonite usisnu cijev. Začepite usisni otvor turbopunjača kako biste spriječili ulazak prljavštine.
15. Odvojite konektore indukcijskog svitka i ostavite kabelski svežanj sa strane. Uklonite zavojnice paljenja (vidi poglavlje 5).
16. Odvojite vod rashladne tekućine od ekspanzijskog spremnika (vidi odoljeti. ilustracija).
30.16 Cijev rashladnog sredstva ekspanzijskog spremnika
17. Odspojite PCV crijevo (1 po otporniku. ilustracije), uklonite vijke (strijele) i uklonite PCV separator ulja.
30.17 Uklanjanje PCV odzračnika
18. Odvojite vakuumsko crijevo od turbopunjača ispod priključka (1 po otporniku. ilustracije) i uklonite vakuumsko crijevo (1) od vakuumske pumpe. Odspojite žicu za uzemljenje (2) i odspojite konektor (3). Uklonite crijeva za rashladno sredstvo (4 i 5). Bočno odvojite crijevo rashladne tekućine od glave motora.
30.18 Vakuumsko crijevo (1) na vakuumskoj pumpi
19. Izvrnite vijke (1-3 po otporu. ilustracije) i uklonite toplinski štit zajedno s cijevi rashladne tekućine. Zatim uklonite vijak (4) i uklonite cijev za dovod ulja turbopunjača. Za uklanjanje vijka (2) trebat će vam šesterokut od 6 mm duljine najmanje 5 cm.
30.19 Učvršćivanje toplinskog štita (1-3) i cijev za dovod ulja (4)
20. Odvojite crijevo rashladne tekućine (vidi odoljeti. ilustracija).
30.20 Crijeva za rashladnu tekućinu
21. Odvojite konektore (1-4 po otporu. ilustracije), odložite kabelski svežanj (5) na jednu stranu i odspojite vakuumski vod (6), vodi do EVAP kanistera.
30.21 Spojnice (1-4) kabelski svežanj (5) i vakuumsku liniju (6)
22. Odspojite konektor (1 po otporniku. ilustracije) i odvojite ga od držača. Odvojite konektore (2-4) i odspojite vakuumski vod (5).
30.22 Konektori za ožičenje (1-4) i vakuumsku liniju (5)
23. Odspojite konektor (1 po otporniku. ilustracije) senzor "G247" tlak goriva.
30.23 Priključak senzora "G247" tlak goriva
24. Uklonite vijke (vidi odoljeti. ilustracija) i odvojite cijev rashladne tekućine od usisne grane.
30.24 Vijci cijevi rashladnog sredstva na ulaznoj cijevi
25. Daj orah (1 po otporniku. ilustracije), uklonite vijak (2) i uklonite nosač usisnog razvodnika.
30.25 Ulazni cjevovod nosača nosača
26. Uklonite dovodnu cijev goriva (1 u ilustraciji 23.30), guranjem sigurnosnog prstena prema gore i skupite gorivo koje izlazi.
27. Uklonite gornji poklopac razvodnog lanca (vidi odjeljak 27).
28. Isključite kontrolni ventil faza razvoda pomoću alata T10352 / 1 (za CDAA, CDAB i CCZA motore) ili T10352 (za BZB motor), - vidi sliku 28.3.
Napomena: Ventil ima lijevi navoj.
29. Uklonite vijke (vidi sliku 28.4) i uklonite držač ležaja.
30. Koristeći ključ T10355, okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu u položaj koji odgovara TDC-u klipa br. 1. U tom slučaju, urez na remenici trebao bi biti nasuprot oznake na donjem poklopcu razvodnog lanca (strelica na slici 28.5). Označite položaj razvodnog lanca u odnosu na lančanike bregastog vratila.
31. Uklonite čep servisnog otvora (vidi odoljeti. ilustracija).
30.31 Utikač servisnog priključka
32. Lagano umetnite tanki odvijač u otvor zatezača razvodnog lanca (1 po otporniku. ilustracije) i podignite klin za zaključavanje zatezača ovim odvijačem. S podignutim klinom za zaključavanje, okrenite radilicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (2), da biste zategnuli zatezač i učvrstili ga osiguračem T40011. Okrenite radilicu natrag u TDC.
30.32 Otpuštanje razvodnog lanca
33. Uklonite vijak (1 po otporniku. ilustracije) i uklonite zateznu šipku (2) dolje.
30.33 Uklanjanje razvodnog lanca s bregastog vratila
Napomena: Ovo pomiče usisnu bregastu osovinu u smjeru kazaljke na satu.
Uklonite gornju vodilicu (3), oslobađajući držač u sredini pomoću odvijača i pritiskajući vodilicu s poklopca glave cilindra. Skinite razvodni lanac s lančanika bregastog vratila i položite ga ispod.
Pažnja: Nakon skidanja lanca razvodnog mehanizma s bregastog vratila, nemojte okretati radilicu, inače se mogu oštetiti ventili, klipovi i donji poklopac lanca razvodnog mehanizma. Ploče pričvršćene na donji poklopac razvodnog lanca sprječavaju pad lanca, a ako se radilica okreće s labavim lancem, te se ploče mogu saviti.
34. Okretanje čepova (strelice na otpor. ilustracije) 90°u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i uklonite ih. Odvijte čepove (1. i 2) i skinite čep za punjenje.
30.34 Čepovi i šarke glave cilindra
35. Uklonite vijke (strelice na otpor. ilustracija), a zatim otpustite vijke u nizu (1-5), ostavljajući dva vijka zavrnuta. Ako je potrebno, zakrenite usisnu bregastu osovinu kako biste uklonili vijke glave cilindra.
30.35 Redoslijed uklanjanja vijaka glave cilindra
36. Pričvrstite na glavu cilindra oko T10014 na sopr. ilustracije pomoću M8x30 vijka (3), dvije male (1) i dva velika (2) podloške. Vanjski promjer velikih podložaka mora biti veći od rupe u ušici.
30.36 Ušica za podizanje glave cilindra
37. Zakačite oslonac MP9-201 dizalice za ušicu T10014 i za prednju lijevu ušicu glave cilindra (vidi odoljeti. ilustracija). Lagano podignite glavu cilindra, uklonite dva preostala vijka glave cilindra i provjerite jesu li uklonjena sva crijeva/cijevi i ožičenje komponenti glave motora. Pažljivo podignite glavu cilindra na dizalici, pazeći da ne oštetite zatezač razvodnog lanca i vodilice. Položite glavu cilindra na meku površinu.
30.37 Uklanjanje glave cilindra
38. Pripremite nove vijke glave cilindra, kao i nove samosigurnosne matice i vijke, zategnute u nekoliko pristupa. Treba također koristiti nove brtve i brtve.
39. Položite čistu krpu na blok cilindra tako da prljavština ili čestice brusnog papira ne dospiju u uljne kanale, kao ni između klipova i stijenki cilindra. Pažljivo očistite spojne površine glave cilindra i bloka cilindra. Pazite da ne oštetite spojne površine. Preporuča se korištenje kemijskog brtvila i sredstva za uklanjanje masnoće.
40. Očistite rupe s navojem. Uvjerite se da nema ulja ili rashladne tekućine u otvorima s navojem na bloku cilindra, inače blok cilindra može puknuti kada se vijci zategnu.
41. Ako je ugrađena obrnuta glava cilindra, bregaste osovine moraju biti u TDC položaju, a oznake na starim lančanicima moraju se prenijeti na nove lančanike (u odnosu na tvorničke oznake boja na lančanicima). Prije ugradnje obrnute glave cilindra, podmažite spojne površine klackalica i bregaste osovine motornim uljem.
42. Postavite novu brtvu glave cilindra na klinove za centriranje na bloku cilindra tako da se njen broj očitava s usisne strane.
Napomena: Izvadite novu brtvu iz pakiranja neposredno prije postavljanja; pažljivo rukujte brtvom.
Ako se radilica okretala sa skinutom glavom cilindra, postavite klip br. 1 u TDC, a zatim lagano okrenite radilicu unatrag.
43. Lagano spustite glavu cilindra, pazeći da ne oštetite zatezač razvodnog lanca i vodilice. Ugradite sve nove vijke glave motora ručno. Zakrenite usisnu bregastu osovinu kako biste omogućili umetanje vijaka. Uklonite alat MP9-201 s glave cilindra i zategnite vijke glave cilindra redom (5-1 u ilustraciji 30.35) silom od 40 Nm, a zatim ih dva puta zategnite pod kutom od 90°. Zatim zategnite vijke (strijele) silom od 8 Nm, a zatim ih zategnite pod kutom od 90°.
44. Neka pomoćnik okrene usisnu osovinu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu otvorenim ključem (vidi sliku 28.10) i drži ga. U tom položaju položite razvodni lanac na lančanike bregastog vratila tako da se tragovi napravljeni na lancu i lančanicima tijekom uklanjanja podudaraju. Ugradite vodilicu za zatezanje (2 u ilustraciji 30.33) lanac i zategnite njegov vijak (1). Lančanik usisnog bregastog vratila tada se može otpustiti. Ugradite gornju vodilicu (3).
Napomena: Ako je držač gornje vodilice oštećen, zamijenite ga.
45. Ugradite držač ležaja i rukom zategnite vijke njegovog pričvršćivanja (vidi sliku 28.4). Uklonite zatik T40011.
46. Okrenite radilicu 2 okretaja i pazite da ventili ne udare u klipove.
47. Zategnite pričvrsne vijke držača ležaja (vidi sliku 28.4).
48. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Redom zategnite vijke PCV separatora ulja (1-10 po otporu. ilustracije) silom od 11 Nm. Na kraju napunite svježim rashladnim sredstvom (vidi poglavlje 3).
30.48 Redoslijed zatezanja separatora ulja PCV
Vakuumska pumpa
49. Skinite poklopac motora.
50. Uklonite pročistač zraka (vidi poglavlje 4).
51. Uklonite pumpu za ubrizgavanje s potiskivačem valjka (vidi poglavlje 4).
52. Izvrnite vijak žice težine (3 na otpor. ilustracije) i vijak (4).
30.52 Vijci u gornjem dijelu glave cilindra
53. Uklonite vakuumsko crijevo s vakuumske pumpe (1 na ilustraciji 30.18).
54. Uklonite vijke (vidi odoljeti. ilustracija) i uklonite vakuum pumpu. Demontaža pumpe nije dopuštena.
30.54 Montaža vakuum pumpe
55. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Prije ugradnje očistite spojne površine i zamijenite brtvu vakuumske pumpe.