13.1a Dijelovi sustava za podmazivanje motora
1 Kontrolna cijev povratnog toka, nije instalirana
2 Vijčani čep, 100 Nm, premažite brtveni konus s D176 501A1 brtvilom prije uvrtanja
3, 20 O-prsten, za zamjenu, podmažite prije ugradnje
4 vijka, 8 Nm, za zamjenu
5 Pumpa za ulje
6 Lančanici pumpe za ulje
7 Vijak klase 10.9, za zamjenu, 60 Nm, zatim ponovno zategnite za 90°
8 mlaznica za ulje za glavne ležajeve br. 2-7 i hlađenje klipa, otvorene na 2,0 bara
9 O-prsten, podmažite prije ugradnje
10 Cijev za ulje
11 Odvodni čep, zamjenjiv, 30 Nm
12 Posuda za ulje
13 vijaka, 10 Nm
14 Senzor razine i temperature motornog ulja
15 vijaka, 11 Nm
16 Ploča za smirivanje
17 Skupljanje ulja
18 Kućište filtera ulja
19 vijaka, 23 Nm
21 Vodeća cijev mjerne šipke 23
22 Vijka, 6 Nm
23 Šipka za mjerenje ulja u motoru
24 blok cilindra
13.1b Detalji ugradnje filtera ulja i hladnjaka ulja
1,5, 11 O-prsten, za zamjenu, podmažite prije ugradnje
2 Senzor pritiska motornog ulja, 0,9 bara, 20 Nm; izrežite i zamijenite brtvu ako curi
3 Brtva hladnjaka ulja s rukavcem, za zamjenu, podmažite prije ugradnje
4 Hladnjak ulja
6 Poklopac hladnjaka ulja, 25 Nm
7 crijeva za rashladnu tekućinu
8 utikač, 15 Nm; izrežite i zamijenite brtvu ako curi
9 vijaka, 23 Nm
10 Odvodni čep, 10 Nm
12 Poklopac, 25 Nm
13 Element filtera
14 Kućišta filtera
2. Ugradite brtvu hladnjaka ulja natopljenu motornim uljem kako je naznačeno na otporniku. ilustracije.
Posuda za ulje
2. Uklonite zvučnu izolaciju ispod prostora motora (vidi poglavlje 11)
13.2 Položaj ugradnje brtve hladnjaka ulja
3. Ispustite motorno ulje (vidi 6. odjeljak 1. poglavlja).
4. Odvojite konektor osjetnika razine motornog ulja i temperature (14 u ilustraciji 13.1a).
5. Na zamašnjaku postoji urez za pristup vijcima korita ulja (I nasuprot tome ilustracije). Okrećući zamašnjak, odvrnite glavu XZN8 tri vijka (strijele) u području DSG-a. Zatim dijagonalno otpustite preostale vijke i uklonite ih.
13.5 Odvrtanje krajnjih vijaka korita ulja
6. Uklonite posudu za ulje, po potrebi lagano lupkajući čekićem s plastičnom površinom.
7. Uklonite ostatke materijala za brtvljenje sa spojnih površina bloka cilindra i korita ulja, zatim ih očistite i odmastite. Pazite da ne oštetite spojne površine. Preporuča se korištenje kemijskog brtvila i sredstva za uklanjanje masnoće.
8. Nanesite kuglicu silikonskog brtvila D176 501A1 promjera 2-3 mm na spojnu površinu korita ulja (vidi odoljeti. ilustracija) i unutar 5 minuta nakon toga, ugradite uljno korito zatezanjem novih vijaka uljnog korita na 11 Nm. Zategnite vijke koji pričvršćuju posudu za DSG silom od 40 Nm.
13.8 Shema nanošenja brtvila
Napomena: Nemojte nanositi predebeli sloj brtvila, inače njegov višak, istisnut prema unutra, može začepiti skupljanje ulja.
9. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Pustite da se brtvilo osuši najmanje 30 minuta prije dodavanja ulja.
Pumpa za ulje
Napomena: Prilikom provjere klipa za podešavanje u pumpi za ulje, ako je tlak ulja prenizak, nema potrebe uklanjati pumpu. podešavanje klipnog čepa (zategnuta silom od 35 Nm) dostupan nakon uklanjanja utikača (2 na ilustraciji 13.1a). Za uklanjanje uljne pumpe potrebno je ukloniti DSG.
10. Skinite donji poklopac razvodnog lanca (vidi Odjeljak 8).
11. Okrenite radilicu pomoću remenice dok se oznake za podešavanje ne poklope: kosi zub donjeg lančanika trebao bi biti na spojnoj liniji (I na ilustraciji 11.42), a izbočina u otvoru gornjeg lančanika mora odgovarati oznaci (U) na bloku cilindra.
Napomena: Ovaj položaj se postiže svaki četvrti okret.
12. Otpustite vijak (1 po otporniku. ilustracije) zvijezde (2) pumpa za ulje, sprječavajući okretanje remenice. Markerom za ručnu nošenje označite položaj lanaca u odnosu na lančanike pumpe za ulje.
13.12 Vijak lančanika pumpe za ulje
13. Isključite zatezač razvodnog lanca (vidi sliku 9.30), uklonite vijke (vidi odoljeti. ilustracija) zatezač lanca radilice i uklonite ga. Nakon toga konačno odvrnite vijak koji pričvršćuje lančanike i skinite ih zajedno s lancima s pumpe za ulje.
13.13 Vijci zatezača lanca radilice
14. Odvijte vijke za pričvršćivanje pumpe za ulje (vidi odoljeti. ilustracija).
13.14 Montaža pumpe za ulje
15. Uvrnite svornjak M10x30 u osovinu pumpe za ulje, uvijte izvlakač T10055 s adapterom T10055 / 3 na njega (vidi odoljeti. ilustracija) i skinite pumpu ulja s bloka cilindra.
13.15 Uklanjanje pumpe za ulje
16. Ugradite pumpu za ulje s novim brtvenim prstenovima i zategnite nove vijke njenog pričvršćivanja silom od 8 Nm.
17. Ako je potrebno ugraditi novi lanac radilice, slijedite postupak za njegovu ugradnju, kako je navedeno u Odjeljak 11.
18. Stavite razvodni lanac na veliki lančanik pumpe za ulje i postavite ga na pumpu za ulje tako da izbočina u njegovom otvoru odgovara oznaci (B na slici 11.42) na bloku cilindra. U tom slučaju, skošeni zub lančanika radilice mora ostati na priključnoj liniji (I na ilustraciji 11.42). Osim toga, oznake nanesene prilikom uklanjanja naljepnice moraju odgovarati. Ako ne možete ugraditi veliki lančanik pumpe za ulje, lagano zakrenite pumpu.
19. Stavite lanac radilice na mali lančanik pumpe za ulje, postavite ga na pumpu za ulje tako da se oznake napravljene tijekom uklanjanja poklapaju. Rukom zategnite vijak lančanika.
20. Ugradite zatezač lanca radilice. Da biste to učinili, prvo olabavite zub za zaključavanje u zatezaču pomoću malog odvijača i pritisnite polugu dalje od zatezača (vidi sliku 11.43). Zatim postavite zatezač s polugom istisnutom prema van i zategnite vijke (vidi sliku 13.13) pričvrstivši ga silom od 8 Nm.
21. Zategnite zatezač razvodnog lanca (vidi sliku 9.30) silom od 50 Nm.
22. Držeći radilicu od okretanja pomoću remenice, zategnite novi vijak (klasa čvrstoće 10.9) pričvrsni lančanici silom od 60 Nm, a zatim ga zategnite pod kutom od 90°.
23. Ugradite donji poklopac razvodnog lanca (vidi odjeljak 11).