7.1a Dijelovi pogona mjenjača (do 05.2009)
1 Ručka poluge mjenjača, s prtljažnikom i oblogom s osvijetljenim položajima ručice
2 Stezaljka, za zamjenu
3 Sklop poluge mjenjača, s magnetskim ventilom "N110" blokada poluge mjenjača
4 vijka s oprugom, 3 Nm
5 Vijak, ne podmazivati
6 Podloška za zaključavanje, za zamjenu
7, 13 matica, po 4, 9 Nm
8 Kućište ručice mjenjača, s brtvom
9 Uže za odabir, nemojte podmazivati
10 Ručica mjenjača
11 Držač užeta 9
12 Držač kabela 9 u držaču 11, za zamjenu
7.1b Dijelovi pogona mjenjača (Od 05.2009)
1 Ručka poluge mjenjača, s prtljažnikom i oblogom s osvijetljenim položajima ručice
2 Stezaljka, za zamjenu
3 Sklop poluge mjenjača, sa sajlom 10 i elektromagnetskim ventilom "N110" blokada poluge mjenjača
4 sklop vijaka za pričvršćivanje 3
5 Kućište ručice mjenjača, s brtvom
6 matica, 4 kom., 25 Nm
7 Poluga mjenjača
8 Držač užeta 10
9 Držač užeta 10 u držaču 8, za zamjenu
10 Uže za odabir, ne podmazujte
Uklanjanje i postavljanje ručke i prtljažnika ručice mjenjača
2. Postavite ručicu mjenjača u položaj "N" i isključite paljenje.
3. Otvorite pepeljaru u središnjoj konzoli, podignite oblogu s klinovima T30098 na stražnjoj lijevoj i stražnjoj desnoj strani, a zatim odvojite oblogu od središnje konzole (vidi odoljeti. ilustracija).
7.3 Odvajanje obloge od središnje konzole
4. Izvucite gumb iz ručke kroz točku otpora i pričvrstite gumb vezicom ili žicom (vidi odoljeti. ilustracija). To će spriječiti slučajno pritiskanje gumba u ručku.
7.4 Zaključavanje gumba
5. Odspojite konektor (Od oduprijeti se ilustracije) indikatorska svjetla.
7.5 Konektori sklopa birača
1 Solenoidni ventil "N110" blokada poluge mjenjača
10-pinski konektor za komunikacijske linije od selektora do DSG-a, s CAN sabirnicom
B 4-polni konektor, solenoidni ventil 1, upravljačka jedinica "J587" senzor i senzor ručice mjenjača "F319" blokada poluge u položaju "R"
C 10-polni konektor za lampu "L101" Osvjetljenje indikatora položaja ručice mjenjača
Napomena: Zanemarite položaje (A, B i 1), naznačeno na ilustraciji. Od 06.2009 konektor (U) i e/m ventil (1) nalaze se unutar selektorskog sklopa.
6. Otvorite ovratnik (vidi odoljeti. ilustracija) ispod ručke i uklonite ručku s poluge.
7.6 Stezaljka ručke
7. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Prije postavljanja ručke potrebno je izvući njezin gumb. Ako tipka nije bila izvučena i fiksirana kada je uklonjena, može se pomaknuti u ispruženi položaj samo dovodom komprimiranog zraka s donje strane ručke. Gumb mora biti okrenut prema vozaču. Koristite novu stezaljku za pričvršćivanje ručke na polugu.
Uklanjanje i ugradnja sklopa poluge mjenjača
Napomena: Mehanizam odabira i sajla izbornika ne smiju biti odvojeni jedan od drugog. Sklop mehanizma odabira s kabelom uklanja se prema gore.
8. Uklonite ručku (vidi gornji pododjeljak), postavite ručicu mjenjača u položaj "R" i isključite paljenje.
9. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
10. Uklonite pepeljaru/pretinac za odlaganje na dnu središnje konzole, zatim uklonite središnju konzolu i zračni kanal (vidi poglavlje 11).
11. Izvucite kućište konektora (I na ilustraciji 7.5) naprijed i odspojite ovaj konektor. Napomena: Zanemarite položaje (B, C i 1), naznačeno na ilustraciji. Od 06.2009 konektor (U) i e/m ventil (1) nalaze se unutar selektorskog sklopa.
12. Uklonite pročistač zraka (vidi poglavlje 4).
13. Pomoću alata MP8-602 / 1 odvojite kabel izbornika od DSG-a (I na slici 4.4).
14. Uklonite sigurnosnu podlošku sa kabela izbornika u smjeru strelice (vidi sliku 4.5), - kabel mora ostati u položaju za ugradnju.
Napomena: Podloška za zaključavanje ne smije se ponovno koristiti. Nemojte savijati sajlu izbornika i nemojte je istiskivati iz nosača u smjeru straga - sajla se uklanja iz držača kada se skine mehanizam za odabir.
15. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na sigurna postolja.
16. Uklonite stražnji dio (1 po otporniku. ilustracije) i prednji (2) presjeci središnjeg tunela (u prisutnosti), odvojite nosač od podokvira (3) ispušni sustav i otpustite dvostruku stezaljku (4). Zajedno s pomoćnikom uklonite stražnji dio ispušnog sustava iz dvostruke stezaljke (5), izbjegavajući savijanje fleksibilnog dijela za više od 10°. Otpustite pričvrsne elemente donjih ploča s lijeve i desne strane (6 i 7) i odvojite lambda sondu od toplinskog štitnika.
7.16 Detalji pričvršćivanja ispušnog sustava
17. Otpustite zasune (vidi odoljeti. ilustracija) i uklonite toplinski štit ispod sklopa izbornika prema straga.
7.17 Učvršćivanje toplinskog štita
18. Zamolite pomoćnika da pridrži sklop selektora ispod vozila. Dajte orahe (1 i 2 na otporu. ilustracije) i uklonite sklop mjenjača zajedno s kabelom, izvlačeći kabel iz mehanizma mjenjača na DSG-u. Nemojte savijati kabel. Uklonite 4 vijka ako je potrebno (4 u ilustraciji 7.1b) i odvojite sklop selektora zajedno s kabelom od njegovog tijela.
7.18 Pričvršćivači sklopa poluge mjenjača
19. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Prvo zategnite matice (1 na slici 7.18) ručno postavite stup središnje konzole (3) na sklop selektora i tek tada konačno zategnite matice (1. i 2). Priključak (I na ilustraciji 7.5) spojiti samo kada nije pričvršćen za sklop selektora.
20. Zaključno, provjerite ispravan rad brave za paljenje, podesite sajlu izbornika i provjerite mehanizam izbornika (pogledajte relevantne pododjeljke u nastavku).
Provjera mehanizma odabira
21. U svim položajima poluge, osim "R" i "N", starter mora biti onemogućen.
22. U načinu rada "N" pri brzinama većim od 5 km/h, ventil za blokadu ručice mjenjača ne smije blokirati ručicu mjenjača i mora biti moguće vratiti ručicu u položaj za vožnju.
23. Pri brzini manjoj od 5 km / h e / m, ventil za zaključavanje ručice mjenjača trebao bi blokirati ručicu samo 1 sekundu nakon uključivanja načina "N", i ne bi trebalo biti moguće pomaknuti ručicu natrag u položaj za vožnju dok se ne pritisne papučica kočnice.
24. Kada je poluga mjenjača u položaju "N" ili "R", kontakt je uključen i papučica kočnice otpuštena, poluga mora biti zaključana i ne smije se micati iz položaja "N" ili "R" kada se pritisne tipka za zaključavanje (elektromagnetski ventil mora blokirati polugu). Kada je papučica kočnice pritisnuta, e/m ventil bi trebao osloboditi blokadu - polako pomaknite polugu iz "R" prije "S", dok prati ispravnost indikatora na instrument tabli. Dok je papučica kočnice pritisnuta, pritisnite gumb za zaključavanje kako biste pomaknuli ručicu iz položaja "N" potrebno je samo pomaknuti polugu u položaj "R".
25. Kada pomaknete ručicu u položaj ručnog načina rada, umjesto pozadinskog osvjetljenja "D" poziciono svjetlo na oblogi ručice mjenjača mora svijetliti "+" a na ploči instrumenata umjesto "PRNDS" trebala bi se pojaviti indikacija "7654321". Pomicanje poluge od "D" u ručnom načinu rada trebalo bi biti dopušteno samo kada je pritisnuta tipka za zaključavanje.
26. S uključenim paljenjem i osvjetljenjem, odgovarajući način rada trebao bi biti istaknut na oblozi ručice mjenjača.
Provjera kabela izbornika
27. Mehanizam odabira mora biti u dobrom radnom stanju (vidi gornji pododjeljak).
28. Pritisnite gumb za otpuštanje na ručici i pomaknite ručicu van "R" oko 5 mm natrag bez pomicanja poluge "R", a zatim otpustite polugu - trebala bi se vratiti na "R". U suprotnom, podesite kabel (vidi pododjeljak u nastavku).
29. Postavite ručicu mjenjača na "N", pritisnite gumb za otpuštanje i pomaknite ručicu van "N" oko 5 mm natrag bez pomicanja poluge "D", a zatim otpustite polugu - trebala bi se vratiti na "N". U suprotnom, podesite kabel (vidi pododjeljak u nastavku).
30. Postavite ručicu mjenjača na "N", pritisnite gumb za otpuštanje i pomaknite ručicu van "N" oko 5 mm naprijed bez pomicanja poluge "R", a zatim otpustite polugu - trebala bi se vratiti na "N". U suprotnom, podesite kabel (vidi pododjeljak u nastavku).
Podešavanje kabela odabira
31. Podešavanje kabela je potrebno ako:
- uklonjen je iz DSG-a;
- DSG / motor je uklonjen;
- uklonjen je sam kabel ili mehanizam za odabir;
- promijenio se položaj motora ili DSG-a, na primjer, prilikom odvajanja.
32. Uklonite pročistač zraka (vidi poglavlje 4).
33. Provjerite odgovara li sigurnosna podloška i učvršćuje se (vidi sliku 4.5).
34. Pomaknite polugu mjenjača izvan "R" V "S" i provjerite da prednji štitnik sajle na mehanizmu za odabir nije oštećen. Zamijenite kabel ako se utvrdi oštećenje.
35. Ručica mjenjača i sajla trebaju se glatko kretati kroz cijeli raspon. U protivnom zamijenite kabel ili popravite mehanizam odabira.
36. Postavite ručicu mjenjača u položaj "R" isključite paljenje i otpustite vijak za podešavanje (vidi odoljeti. ilustracija). Napomena: Ako je vijak za podešavanje otpušten, poluga mjenjača i mehanizam moraju ostati u položaju "R", inače će podešavanje biti netočno.
7.36 Vijak za podešavanje
37. Postavite ručicu mjenjača na DSG u položaj "R", pomičući ga do kraja prema držaču kabela, kao što je prikazano na slici 6.6. Provjerite je li DSG zaključan (položaj odabran "R"). Da biste to učinili, podignite automobil i istovremeno okrenite oba prednja kotača u istom smjeru - trebali bi biti blokirani.
38. Lagano pomaknite ručicu mjenjača naprijed-natrag bez prebacivanja DSG-a na drugi način rada i zategnite vijak za podešavanje snagom od 12 Nm.
Provjera zaključavanja ključa za paljenje
39. Uključite paljenje i lagano okrenite ključ još više bez uključivanja startera.
40. Stisnite i držite papučicu kočnice.
41. Uklanjanje poluge mjenjača iz položaja "R" kada se pritisne tipka za otpuštanje brave, to treba izvesti bez zaglavljivanja.
42. Isključite paljenje - trebalo bi biti moguće izvaditi ključ iz brave samo ako je poluga mjenjača u položaju "R".
43. Izvadite ključ - nakon toga ne bi trebalo biti moguće izvaditi polugu iz položaja "R" čak i s pritisnutom papučicom kočnice i pritisnutom tipkom za otključavanje.
44. Ako se gore navedene provjere ne izvrše, namjestite kabel izbornika (vidi gornji pododjeljak).
Hitno otpuštanje poluge iz položaja "R"
45. E / m ventil koji blokira ručicu mjenjača zaključava ručicu u položaju "R", ako u isto vrijeme nisu ispunjeni sljedeći uvjeti: papučica kočnice je pritisnuta, paljenje je uključeno i pritisnuta je tipka za otključavanje na ručki ručice mjenjača.
46. U slučaju kvara e/m ventila ili bez napona za uklanjanje poluge mjenjača iz položaja "R" učinite sljedeće.
47. Otvorite pepeljaru u središnjoj konzoli, podignite oblogu s klinovima T30098 na stražnjoj lijevoj i stražnjoj desnoj strani, a zatim odvojite oblogu od središnje konzole (vidi odoljeti. ilustracija). Nemojte skidati ručku s poluge.
48. Pritisnite papučicu spojke ili zategnite parkirnu kočnicu.
49. Na modelima prije 05.2009, pritisnite žuti plastični klin s lijeva na desno (vidi odoljeti. ilustracija), pritisnite gumb na ručici poluge i pomaknite je iz položaja "R".
7.49 Otpuštanje poluge u nuždi iz "R" (do 05.2009)
50. Na modelima prije 06.2009., pritisnite žuti plastični klin (I nasuprot tome ilustracije) u smjeru strelice (1), pritisnite gumb na ručki (U) i izbaciti ga iz položaja "R" u smjeru strelice (2).
7.50 Otpuštanje poluge u nuždi iz "R" (od 06.2009)
51. Ako se poluga ponovno postavi u položaj "R" ako nema napona ili ako je solenoidni ventil neispravan, ponovno će se blokirati.