Povlačenje
Napomena: DSG se uklanja prema dolje, odvojeno od motora.
1. Postavite ručicu mjenjača u položaj "R".
2. Uklonite gornji poklopac motora i pročistač zraka (vidi poglavlje 4).
3. Izvadite bateriju s držačem (vidi poglavlje 5).
4. Pomoću alata MP8-602/1 odvojite kabel izbornika od DSG-a (I nasuprot tome ilustracije).
4.4 Odvajanje kabela mjenjača od mehanizma mjenjača na DSG-u
5. Uklonite sigurnosnu podlošku sa kabela izbornika u smjeru strelice (vidi odoljeti. ilustracija), - kabel mora ostati u položaju za ugradnju.
4.5 Oslobađanje kabela izbornika iz držača
Napomena: Podloška za zaključavanje ne smije se ponovno koristiti. Nemojte savijati sajlu izbornika i nemojte je istiskivati iz nosača u smjeru straga - sajla se uklanja iz držača kada se skine mehanizam za odabir.
6. Uklonite žicu za uzemljenje (1 po otporniku. ilustracije) od vijka DSG konzole, odvojite od elektropokretača (2) ožičenje (žicu i konektor, pogledajte poglavlje 5) i uklonite vijak (A) starter. Uklonite drugi montažni vijak startera, koji nije vidljiv na slici, i uklonite starter. Uklonite vijke (U) DSG nosači. odvojite žičanu vezu od držača (3) zajedno s ožičenjem (4) i stavite ih na stranu. Uklonite držač iz DSG-a (4).
4.6 Detalji na vrhu DSG-a
7. Na nekim motorima jedan od vijaka nalazi se u otvoru za ugradnju startera - odvrnite ovaj vijak (vidi odoljeti. ilustracija).
4.7 DSG montažni vijak u montažnu rupu startera
8. Uklonite elektrostatički naboj sa sebe, skinite kapicu blok konektora "Mechatronic" u smjeru strelice (vidi odoljeti. ilustracija) i odspojite konektor.
4.8 Blok konektor "Mechatronic"
9. Uklonite nadjev s gornjih rubova oba krila. Ako postoje, uklonite spojeve koji se nalaze u području uške za podizanje motora. Uvrnite držač T10346 u stražnji dio tri rupe u držaču baterije pomoću vijka M6 ili jednog od vijaka držača baterije (vidi ilustraciju 5.11 Poglavlje 6). Instalacija podržava MP9-200 (№10-222A) iza stupa haube tako da je njihova peta postavljena kao što je prikazano na slici (vidi oblačić): iza vijka (1) a sa strane vijka (2). Zakačite potporna vretena za držač T10346 i za prednju lijevu ušicu za podizanje motora. Lagano rasteretite oslonac agregata. ne podižući ga s oslonaca.
10. Na modelima s osovinama diferencijala s klinovima (godine do 11.2008) neka pomoćnik pritisne papučicu kočnice i otpusti vijak glavčine lijevog prednjeg kotača i otpusti vijke prednjeg kotača. Podignite vozilo.
Oprez: Nakon uklanjanja vijka glavčine, nemojte spuštati vozilo tako da leži na kotačima.
11. Uklonite prednje kotače, zvučnu izolaciju ispod prostora motora i pretinac prednjeg lijevog luka kotača (vidi poglavlje 11).
12. Uklonite crijevo za zrak punjenja s međuhladnjaka (Dolje lijevo), kao i cijev za zrak punjenja.
13. Odvrnite dva vijka (vidi odoljeti. ilustracija) i skinite zaštitni omotač desnog pogonskog vratila s motora.
4.13 Pričvršćivanje kućišta desnog pogonskog vratila
14. Izvrnite vijke (A-C u ilustraciji 5.20 poglavlja 6) i uklonite zakretnu ruku.
15. Odvojite ispušni sustav na dvostruku stezaljku i uklonite njegov nosač s podokvira. Zavežite ispušnu cijev.
16. Odvojite konektor senzora temperature i razine motornog ulja na donjoj strani korita motornog ulja (vidi poglavlje 2). Otpustite ožičenje ovog senzora iz držača.
17. Odvojite njegov nosač od stabilizatorske šipke, popravite podokvir i uklonite ga zajedno s konzolom bez upravljača, lijevom rukom i stabilizatorskom polugom (vidi poglavlje 10).
18. Ako je moguće, uklonite lijevi senzor "G78" visina prednjeg ovjesa (vidi odoljeti. ilustracija).
4.18 Senzor visine prednjeg ovjesa
19. Na modelima s užljebljenim vratilima diferencijala (godine do 11.2008) dati tri oraha (vidi odoljeti. ilustracija) i odvojite kuglasti zglob od desne poluge ovjesa (vidi poglavlje 10). Odvojite oba pogonska vratila od osovina s klinovima diferencijala i uklonite lijevo pogonsko vratilo (vidi poglavlje 8). Pričvrstite desno pogonsko vratilo što je više moguće (vidi sliku 4.20), bez oštećenja njegovog zaštitnog sloja.
4.19 Matice kuglastog zgloba
20. Na modulima s prirubničkim diferencijalnim vratilima (od 11.2008) odvojite pogonske osovine od njih (vidi poglavlje 8) i zavežite ih što dalje možete (vidi odoljeti. ilustracija), bez oštećenja zaštitnog sloja.
4.20 Pričvršćivanje pogonskog vratila na amortizer
21. Odvrnite donje vijke pričvršćivanja DSG-a na motor (vidi odoljeti. ilustracija).
4.21 DSG donji vijci
22. Otpustite vijke (1 po otporniku. ilustracije) konzolu DSG oko jedan okret i skinite vijke (2).
4.22 Popravljanje DSG nosača
23. Spustite pogonsku jedinicu na vretena MP9-200 (№10-222A) tako da udaljenost (a na suprotnom ilustracije) bila 60-70 mm. Zatim odvrnite vijke (1 na slici 4.22) pričvršćivače konzole i uklonite je.
4.23 Dimenzija spuštanja DSG-a
24. Instalirajte nosač prijenosa #3282 s pločom za podešavanje #3282/59 (vidi odoljeti. ilustracija) na utičnicu mjenjača i postavite ga ispod DSG-a. Poravnajte nosač paralelno s DSG-om i zavrnite vijak br. 3282/29 u DSG. Pričvrstite DSG na nosač pomoću trake T10038.
4.24 Alati za uklanjanje DSG-a
25. Odvrnite preostali vijak pričvršćivanja DSG (strelica B na otporu. ilustracije), gurnite DSG dalje od motora na čahurama klinova i lagano ga spustite, odvajajući kabel izbornika od njegovog oslonca na DSG-u. Izvucite DSG iz odjeljka motora, pazeći da ne oštetite ožičenje i crijeva.
4.25 Zadnji pričvrsni vijak DSG-a
26. Ako ćete instalirati novi DSG, preuredite nosače na njemu (vidi odoljeti. ilustracija), snimljeno s prednje strane skinutog DSG-a.
4.26 DSG nosači
27. Zamijenite igličasti ležaj u koljenastom vratilu (vidi poglavlje 2).
Montaža
28. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Obratite pozornost na sljedeće značajke.
29. Ako je instaliran stari DSG, zamijenite O-prstenove (1 po otporniku. ilustracije) i pričvrsni prstenovi (2) na klinastim vratilima diferencijala.
4.29 O-prsten i osigurač na osovini s klinovima
30. Provjerite postoje li dvije čahure za centriranje (I nasuprot tome ilustracije) između motora i mjenjača. Provjerite ispravan položaj srednje ploče. Veličina vijaka također je naznačena na otporniku. ilustracije. Zategnite vijke M12 snagom od 80 Nm, a vijke M10 snagom od 40 Nm.
4.30 Vijci prijenosa na motor
1, 2, 4, 5 M12x65, DSG strana
3 M12x50, strana DSG
6.7 M10x25, strana motora
8 M12x65, strana motora
A Centrirajući rukavci
31. Trebalo bi biti moguće ručno pomicati motor i mjenjač kako bi se njihove prirubnice savršeno poravnale. Ako se motor/mjenjač ne pomiče rukom, nešto nije u redu. Podesite položaj oslonca mjenjača tako da DSG i motor budu poravnati jedan s drugim, po potrebi lagano zakrenite radilicu.
32. Sile zatezanja pričvrsnih elemenata nosača mjenjača navedene su u odjeljku "Demontaža i ugradnja motora" poglavlja 2.
33. Upotrijebite novu podlošku za zaključavanje sajle izbornika (vidi sliku 4.5). Provjerite je li kabel pravilno usmjeren.
34. Na kraju, namjestite sajlu izbornika i pomoću dijagnostičkog alata primijenite osnovne postavke za DSG.