Skoda Yeti (2009-2017)
Skoda Yeti - kompaktni crossover (SUV, J-segment), koji je od 2009. do 2017. proizvodio češki proizvođač automobila «Skoda Auto» kodnog naziva «Typ 5L». Ovo je prvi ulazak tvrtke na tržište SUV vozila. Godine 2009. popularni časopis «Top Gear» nazvao ga «obiteljski auto godine». Temeljen na modularnoj platformi «Volkswagen Group A5» (PQ35), koji se koristio za širok raspon tvrtki za kompaktne automobile «Audi», «Seat» i «Volkswagen». Montaža je obavljena u Češkoj, Indiji, Kazahstanu, Kini, Rusiji i Ukrajini. Ukupno je proizvedeno više od 580 tisuća ovih crossovera.
Na sajmu automobila u Ženevi 2005. tvrtka «Škoda» predstavila konceptni automobil u kategoriji kompaktnih SUV-ova s imenom «Yeti». Četiri godine kasnije, serijal «Yeti» na salonu automobila u Ženevi 2009. Automobil se istaknuo praktičnim četvrtastim dizajnom.
Karoserija automobila je nosiva i izrađena je u obliku CUV-a s pet vrata (Crossover Utility Vehicle ili crossover). Međuosovinski razmak je 2578 mm, duljina 4222 mm, širina 1793 mm, visina 1691 mm i težina praznog vozila 1345-1355 kg. Unatoč maloj veličini, unutrašnjost je prilično prostrana, također zahvaljujući rekonfigurabilnim stražnjim sjedalima «VarioFlex». Suvozačevo sjedalo može se preklopiti prema naprijed u vodoravni položaj za prijevoz dugih predmeta. Koeficijent otpora je 0,37. Motor je smješten poprečno naprijed, pogon je pun (4x4) ili jeftiniji prednji pogon.
Benzinski motori bili su sljedećih volumena i karakteristika:
- 1,2 litre (1197 cm3, I4, CBZB (EA111), 8V, SOHC, turbo, 103 KS sa.)
- 1,2 litre (1197 cm3, I4, CYVB (EA211), 16V, DOHC, turbo, 108 KS sa.)
- 1,4 litre (1395 cm3, I4, CAXA/CAXC (EA111), 16V, DOHC, turbo, 121/123 KS sa.)
- 1,4 litre (1395 cm3, I4, CDGA (EA211), 16V, DOHC, turbo, 148 KS sa.)
- 1,6 litara (1598 cm3, I4, CWVA (EA211), 8V, SOHC, 107 KS)
- 1,8 litara (1798 cm3, I4, CDAB/CDAA (EA888), 16V, DOHC, turbo, 150/158 KS sa.)
Svi dizelski motori imali su četverocilindrični sustav goriva s turbopunjačem «Common Rail» sljedeće sveske:
- 1,6 litara (1598 cm3, I4, CAYC (EA189), 16V, DOHC, 103L sa.)
- 2,0 litre (1968 cm3, I4, CFHA/CFHF (EA189), 16V, DOHC, 107L. sa.)
- 2,0 litre (1968 cm3, I4, EA288, 16V, DOHC, 107/148 L. sa.)
- 2,0 litre (1968 cm3, I4, CFHC (EA189), 16V, DOHC, 138 KS sa.)
- 2,0 litre (1968 cm3, I4, CFJA (EA189), 16V, DOHC, 168 KS sa.)
Mjenjač je bio ručni s pet ili šest stupnjeva prijenosa, kao i robotizirani automatski sa šest ili sedam stupnjeva prijenosa (DSG). Varijante pogona na sve kotače koristile su spojku s više lamela «Haldex Traction» četvrta generacija za pogon na stražnje kotače.
Suvremeni aktivni sigurnosni sustavi uključivali su elektronički stabilizacijski program (ESP) sa sustavom protiv blokiranja kotača (ABS), hidraulički pojačivač kočnica (HBA) i kontrolu proklizavanja (ASR). Automobil je bio opremljen s najviše devet zračnih jastuka - dvostruki prednji, prednji bočni, stražnji bočni, bočna zavjesa i zračni jastuk za koljena vozača.
Europski program ocjenjivanja novih automobila (Euro NCAP) Yetiju iz 2009. dao maksimalnu ocjenu sigurnosti od pet zvjezdica. Pogledajte tablicu za detaljne rezultate.
U većini europskih zemalja nazivali su se razine opreme «Experience», «Ambition» i «Track». Standardna i dodatna oprema uključivala je bi-ksenonska prednja svjetla s zakretnim modulima, prednje i stražnje senzore blizine, automatsku pomoć pri parkiranju, nadzor tlaka u gumama, navigacijski sustav s velikim 6,5-inčnim ekranom u boji osjetljivim na dodir i tvrdim diskom od 30 GB. električno podesivo sjedalo i retrovizori, senzor za kišu, grijana prednja sjedala i veliki dvokatni panoramski krov.
Godine 2013. model je ažuriran, što je prikazano na Međunarodnom sajmu automobila u Frankfurtu u rujnu 2013. Promijenjen prednji i stražnji branik, prednja svjetla i maglenke, rešetka hladnjaka, volan i ažurirana spojka «Haldex» do pete generacije. Pojavila se urbana verzija automobila s branicima i letvicama u boji karoserije.
Nasljednici Yetija su kompaktni crossover «Skoda Karoq» i subkompaktni crossover «Skoda Kamiq» (Pogledaj ispod).
Tijekom razdoblja proizvodnje Škode Yeti, njeni glavni kolege i konkurenti bili su Chery Tiggo, Citroen C4 Aircross, Ford Ecosport, Geely Boyue, Honda HR-V, Hyundai Creta, Hyundai Venue, Kia Soul, Kia Sportage, Lada XRAY, Peugeot 2008, Mazda CX-5, Mitsubishi ASX, Nissan Juke, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Renault Captur, Renault Duster, SsangYong Actyon, Suzuki SX4, Suzuki Vitara, Toyota C-HR i Volkswagen Tiguan.
Skoda Karoq (2017. - danas vrijeme)
Skoda Karoq - kompaktni crossover (J-segment, SUV) koji proizvodi češka tvrtka «Skoda Auto» od 2017. do danas. Službeni je nasljednik crossovera «Skoda Yeti», proizvodi se od 2009. Službeno najavljeno i prikazano u svibnju 2017. u Švedskoj, proizvodnja je započela u lipnju u tvornici u blizini sela Kvasiny (češki), a službena prodaja u jesen 2017. Srodan je model talijanskog crossovera «SEAT Ateca». Ime «Karoq» dolazi od Aleuta, domorodačkih stanovnika aljaskog otoka Kodiak i nastao je kombinacijom aleutskih riječi «Kaa'Raq» i «Ruq», što se prevodi kao automobil i strijela.
U usporedbi s prethodnikom «Skoda Yeti» ovaj je automobil znatno veći i dugačak je 4382 mm, širok 1841 mm, visok 1603 mm, s međuosovinskim razmakom od 2638 mm i masom praznog vozila od 1340 kg. Poprečni prednji motor, pogon na prednje kotače ili pogon na sve kotače (4x4). Vozilo je tehnički identično «SEAT Ateca», no proizvođači su pokušali što je više moguće jedinstvenizirati dizajn. «Karoq» osvojio naslov «Automobil godine 2018» u Češkoj u siječnju 2018.
Karok dolazi s dva dizelska i dva benzinska motora. Benzin 1,0 litara (999 cm3, I3, EA211, TSI, turbo, 113 KS) i 1,5 litara (1498 cm3, I4, EA211 evo, TSI, turbo, 147 KS), kao i dizel motori s volumenom od 1,6 litara (1598 cm3, I4, EA288, TDI, turbo, 113 KS sa.) i 2,0 litre (1968 cm3, I4, EA288, TDI, turbo, 147 KS). Mjenjač šesterostupanjski ručni ili sedambrzinski robotizirani (DSG).
U srpnju 2018. predstavljen je «Karoq Scout», a u kolovozu se pojavila i sportska verzija «Karoq Sportline».
Skoda Kamiq (2019 - danas vrijeme)
Skoda Kamiq - subkompaktni crossover (SUV, J-segment), koji proizvodi češki proizvođač automobila «Skoda Auto» od 2019. do danas. Međunarodna verzija predstavljena je na Ženevskom sajmu automobila u ožujku 2019., a prodaja je započela u rujnu 2019. Motor je smješten poprečno sprijeda, pogon na prednje kotače. Temeljeno na platformi «MQB A0», koji se također koristi za «Seat Arona» I «Volkswagen T-Cross». Karoserija u obliku SUV-a s pet vrata duljine 4241 mm, širine 1793 mm, visine 1531 mm i međuosovinskog razmaka 2651 mm. U grupi «Volkswagen» ovaj je automobil slične veličine «Audi Q2» I «VW T-Roc».
Zajedničko ulaganje u Kini «Shanghai Volkswagen» također proizvodi «Skoda Kamiq», koji se temelji na platformi «PQ34» i koji je predstavljen u travnju 2018. na Međunarodnom sajmu automobila u Pekingu, a počeo se prodavati u lipnju 2019. Ova verzija je nešto veća od internacionalne i njezina duljina iznosi 4390 mm, širina 1781 mm, visina 1593 mm, međuosovinski razmak 2610 mm.
Benzinski motori s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem dostupni u dva modela od 1,0 litre (999 cm3, I3, EA211, TSI, 95/115 KS) i 1,5 litara (1498 cm3, i4, EA211 evo, TSI, 150 KS). Dizelski motor također ima turbopunjač obujma 1,6 litara (1598 cm3, I4, EA288, TDI, 115 KS). Mjenjač ručni sa šest stupnjeva prijenosa ili robotizirani automatski sa sedam stupnjeva prijenosa (DSG).