2. Otpustite unutarnji držač zaštitne čizme i povucite čizmu s upravljača (pogledajte fotografiju).
3. Provjerite stanje zaštitnog poklopca; zamijenite ga ako je oštećen ili ako je labav na prijenosniku upravljača ili sponi. Spojnice treba zamijeniti ako su oštećene ili ne učvršćuju ispravno kućište.
4. Temeljito očistite sponu i kutiju upravljača. Upotrijebite fino zrnatu brusnu krpu za uklanjanje korozije, neravnina ili oštrih rubova koji bi mogli oštetiti brtvene usne prilikom postavljanja nove zaštitne čahure.
5. Ako upravljački mehanizam nije dovoljno napunjen mašću, dodajte istu vrstu masti; ako takvo podmazivanje nije dostupno, upravljački mehanizam se mora ukloniti iz vozila, rastaviti i očistiti od stare masti, a zatim sastaviti i napuniti novom mašću navedenom u Tehnički podaci tip (vidi poglavlja 18 i 19).
6. Ako je iz upravljača izgubljena značajna količina podmazivanja, više puta okrenite upravljač iz jednog krajnjeg položaja u drugi kako bi iz njega izašlo što više starog ulja. Izmjerite količinu iscurelog ulja, postavite prtljažnik i pričvrstite jednu kopču kao što je opisano u nastavku, zatim ubrizgajte punu količinu ulja ispod brtvene usne prtljažnika i u zupčanik upravljača, zatim pričvrstite drugu kopču.
7. Prilikom postavljanja, podmažite brtvene usne zaštitnog poklopca i gurnite ga na mjesto, zatim pričvrstite prvi nosač i zamijenite izgubljenu mast kao što je gore navedeno.
8. Ravnomjerno postavite zaštitnu čizmu na sponu i pričvrstite preostali nosač.
9. Ugradite kuglasti zglob i sigurnosnu maticu spone (20. poglavlje).
10. Prilikom provjere funkcioniranja upravljačkog mehanizma također provjerite da zaštitni poklopac ne ometa kretanje šipke i da ne nabubri; ako je potrebno, olabavite bitve i premjestite zaštitnu čizmu, zatim učvrstite bitve dok gubite što je moguće manje maziva.