Bilješka. Prije početka rada pogledajte navedene mjere opreza Voditelj ovog odsjeka. Sljedeće provjere odnose se samo na glavne električne krugove i ne smiju se koristiti na ELEKTRONIČKIM krugovima.
Opći opis
1. Električni krug sastoji se od električnih komponenti, sklopki, releja, motora, osigurača, releja povratne struje, električnog ožičenja. Kako biste točno pronašli kvar u električnom krugu, dijagrami ožičenja dani su na kraju ovoga Vodiči.
2. Prije dijagnosticiranja električnog kruga, prvo proučite dijagram ožičenja. Ako nekoliko elemenata pokvari istodobno, problem može biti u osiguraču ili masi.
3. Električne greške obično su uzrokovane jednostavnim uzrocima kao što su korodirani spojevi, neispravno uzemljenje, pregorjeli osigurač ili neispravan relej (slijedite poglavlje 11). Prije testiranja komponenti vizualno provjerite stanje svih osigurača, žica i spojeva u primijenjenom krugu. Koristite dijagrame ožičenja kako biste odredili točno mjesto problema.
4. Osnovni alati potrebni za otklanjanje električnih kvarova: ispitivač strujnog kruga ili voltmetar, stroboskop. ohmmetar, baterija i set otpornika opterećenja. Prije rješavanja problema s instrumentima, upotrijebite dijagram ožičenja kako biste odredili gdje spojiti strujni krug.
5. Pronaći izvor povremenog kvara ožičenja (obično zbog labavog spoja ili oštećenja izolacije ožičenja), metoda se primjenjuje «pokreta» ožičenje. Na taj način moguće je suziti područje kvara na određeni krug. Ova metoda provjere može se koristiti u kombinaciji s bilo kojim od testova opisanih u sljedećim potpoglavljima.
6. Osim problema zbog labavog spoja, mogu postojati dvije glavne vrste kvarova u električnom krugu: otvoreni krug ili kratki spoj.
7. Kao rezultat prekida kruga, komponenta koju on napaja prestaje raditi, ali to nije povezano s osiguračem.
8. Kao rezultat zatvaranja kruga, struja počinje teći različitim putem, obično na «masa». Kratki spoj obično je uzrokovan kvarom izolacije zbog čega dovodna žica dodiruje drugu žicu ili «uzemljen» komponentu, kao što je tijelo. Kratki spoj će obično uzrokovati pregorijevanje odgovarajućeg osigurača.
Pronalaženje otvorenog kruga
9. Kako biste ispitali prekid strujnog kruga, spojite jedan kabel ispitivača ili voltmetra na negativni pol akumulatora ili dobar «masa».
10. Spojite drugu žicu na konektor strujnog kruga koji se testira, po mogućnosti blizu baterije ili osigurača.
11. Uključite krug, imajući na umu da su neki od njih pod naponom samo kada se ključ u bravi za paljenje okrene u određeni položaj.
12. Ako postoji napon (pokazuje tester ili voltmetar), to znači da je dio kruga između ovog konektora i baterije u redu.
13. Na isti način nastavite provjeravati ostatak lanca.
14. Kada se pronađe točka bez napona, kvar je između te točke i prethodne ispitne točke pod naponom. Većina kvarova može biti uzrokovana slomljenim, korodiranim ili labavim spojevima.
Potražite kratki spoj
15. Prije početka traženja kratkog spoja, isključite električnu opremu iz strujnog kruga.
16. Uklonite odgovarajući osigurač iz strujnog kruga i spojite tester ili voltmetar na priključak osigurača.
17. Uključite krug, imajući na umu da se neki od njih napajaju samo kada se ključ u bravi za paljenje okrene u određeni položaj.
18. Ako postoji napon (pokazuje tester ili voltmetar), to znači da je dio kruga između ovog konektora i baterije u kratkom spoju.
19. Ako nema napona, ali osigurač i dalje gori s priključenim trošilom, to ukazuje na grešku u samom trošilu.
Detekcija kratkog spoja «masa»
20. Negativni pol akumulatora spojen je na «Zemlja» To znači da nosač električne komponente i tijelo čine dio kruga. Olabavljeni ili oksidirani pričvršćivači mogu uzrokovati kratke spojeve u električnom krugu. Konkretno, svjetla mogu slabo gorjeti (posebno kada je uključen drugi krug spojen na istu točku «mase»), elektromotori se okreću sporo (npr. motori ventilatora brisača ili hladnjaka), a rad jednog kruga može utjecati na rad drugog. Imajte na umu da mnoga vozila koriste trake za uzemljenje između nekih komponenti, poput bloka motora/mjenjača i karoserije gdje nema kontakta «metal-metal» između komponenti zbog fleksibilnih gumenih jastučića itd.
21. Za provjeru je li komponenta sigurno spojena na «težina», odvojite negativni kabel od akumulatora i spojite jedan kabel ohmmetra na dobar «masa». Spojite drugu žicu na testirani kontakt uzemljenja. Otpor mora biti nula; ako nije, provjerite vezu na sljedeći način.
22. Ako se sumnja na neispravan kontakt s uzemljenjem, rastavite spoj i očistite do golog metala tijelo i terminal žice ili kontaktnu površinu s kontaktom s uzemljenjem. Zatim čvrsto zategnite pričvrsne elemente veze; ako je instaliran žičani terminal, koristite nazubljene podloške između terminala i tijela kako biste osigurali dobru električnu vezu. Kako biste spriječili buduću koroziju, premažite spoj vazelinom ili silikonskom mašću.